
ISOFIX(아이소픽스)는 승용차 내 유아용 카시트 고정 장치에 대한 국제 표준이다. 이 시스템은 미국에서는 LATCH("Lower Anchors and Tethers for Children", 아동용 하부 앵커 및 테더), 캐나다에서는 LUAS("Lower Universal Anchorage System", 범용 하부 고정 장치) 또는 Canfix 등 지역별로 다른 명칭으로 불리기도 한다. 또한 "범용 유아용 카시트 시스템" 또는 UCSSS라고 불린 적도 있다.
ISOFIX는 국제 표준화 기구(ISO) 표준인 ISO 13216이며, 그룹 1 유아용 카시트를 위한 고정 시스템을 규정한다. 이는 자동차 제조 시 적용해야 할 표준 고정 지점을 정의하여, 호환되는 카시트를 빠르고 안전하게 장착할 수 있도록 한다. ISOFIX는 안전벨트를 사용하여 카시트를 고정하는 방식의 대안이다. 카시트는 상단에 하나의 고정 장치(상부 테더)와 카시트 양쪽 하단에 두 개의 고정 장치를 사용하여 고정된다. 이 시스템을 위한 전체 앵커 포인트 세트는 2002년 9월부터 미국에서 생산되는 신차에 의무적으로 적용되었다.
유럽 연합(EU)에서 이 시스템은 ISOFIX로 알려져 있으며 그룹 0/0+ 및 그룹 1 유아용 카시트를 모두 포함한다. 카시트를 하부 앵커에 고정하는 메커니즘은 미국에서 사용되는 방식과는 상당히 다르다. EU에서는 미국에서 흔히 사용되는 개방형 클립 방식의 커넥터 대신 두 개의 "악어 입 모양" 클립을 사용하여 카시트를 하부 앵커에 연결한다. 하지만 일부 카시트 제조사들은 미국에서도 실제 ISOFIX 방식의 고정 장치를 제공하기 시작했다. 유럽 표준에는 "범용(universal)", "차량 특정형(vehicle-specific)", "반범용(semi-universal)" 등 다양한 설치 범주가 존재한다. 주요 차이점은 "범용"은 ISOFIX 앵커와 함께 상부 테더 스트랩을 사용하는 것을 의미하고, "차량 특정형"은 특정 차량에서만 상부 테더 없이 ISOFIX 앵커를 사용하는 것을 의미하며, "반범용"은 ISOFIX 앵커와 함께 "지지대(foot-prop)"를 사용하는 것을 의미한다.
ISOFIX는 (카시트와 아동의 무게를 합친) 최대 총중량 33 킬로그램 (73 lb)을 고정하도록 설계되었다.
ISOFIX(및 LATCH) 시스템의 앵커 사이 중심 거리는 280 mm (11 in)이다.
ISO 13216 파트 1(하부 고정 지점 포함)은 1999년에 발행되었다. 상부 테더 고정 지점을 포함하는 파트 2는 2004년 12월에 발행되었다.
차량 시트 고정 장치 및 유아용 카시트 설계에 대한 통일된 규정을 명시한 유엔 유럽 경제 위원회(UNECE)의 차량 규정 14 및 44에 ISOFIX를 포함하는 개정안이 2004년 2월 서명국들을 대상으로 발효되었다.
현재의 UN/ECE R14 규정에 따라, 2013년 2월 이후 생산된 모든 신차는 ISOFIX 하부 앵커와 상부 테더 고정 장치를 갖추어야 한다.
2014년 9월 19일, 오스트레일리아 정부는 ISOFIX 유아용 카시트 사용을 합법화했다. 이 날짜 이전에는 오스트레일리아 내에서 해당 제품의 판매(및 사용)는 불법이었다.