De Junkers F 13 was een Duits eenmotorig laagdekker vliegtuig met een gesloten cabine voor vier passagiers, ontworpen door Otto Reuter en geproduceerd door vliegtuigbouwer Junkers. De F 13 had een open cockpit voor twee bemanningsleden. Het was het eerste volledig metalen transportvliegtuig ter wereld. De eerste vlucht vond plaats op 25 juni 1919.
Ontwerp en historie
Het ontwerp van de geheel metalen Junker F 13 (de F staat voor ‘Flugzeug’) was voor zijn tijd (1919) zeer vooruitstrevend. Het toestel was uitgerust met vrijdragende vleugels en de bekleding van de romp en vleugels bestond uit gegolfde duraluminium platen. De meeste vliegtuigen uit dezelfde tijd bestonden nog geheel uit hout met een doekbekleding. De twee bemanningsleden zaten in een open cockpit. Het vaste landingsgestel was uitgerust met een staartwiel. Er waren ook uitvoeringen met drijvers en ski’s.
De F 13 was het eerste commerciële passagiersvliegtuig van vliegtuigbouwer Junkers. Het toestel heeft 31 jaar dienst gedaan bij luchtvaartmaatschappijen over de gehele wereld. De laatste F 13 ging in 1951 uit dienst in Brazilië.
Varianten
Het eerste F 13 prototype (spanwijdte 14,80 m) was iets kleiner dan de latere uitvoeringen en uitgerust met een Mercedes D IIIa 170 pk lijnmotor.
De meeste F 13 types (vanaf de F 13a met 17,75 m spanwijdte) werden geleverd met watergekoelde zescilinder BMW of Junkers lijnmotoren van 180-310 pk.
Replica’s
Tussen 2009 en 2019 zijn een aantal Junkers F 13 replica’s geproduceerd aan de hand van de originele tekeningen. De lijnmotor werd echter vervangen door een Pratt & Whitney stermotor.
.jpg)
