| Z 21500 | ||||
|---|---|---|---|---|
Treinstel Z 21519/20 op station Orléans. | ||||
| Aantal | 57 | |||
| Nummering | Z 21501/2 à 21613/4 | |||
| Fabrikant | Alstom, Bombardier | |||
| Indienstname | 2002 t/m 2004 | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
| Massa | 167 ton | |||
| Lengte over buffers | 79,200 m | |||
| Breedte | 2,905 m | |||
| Hoogte | 4,218 m | |||
| Maximumsnelheid | 200 km/h | |||
| Stroomsysteem | ~ 25.000 volt 50 Hz = 1500 volt | |||
| Aandrijving | Elektrisch | |||
| Vermogen | 1700 kW | |||
| Motoren | 4 | |||
| Treinbeïnvloeding | KVB | |||
| ||||
Het Z 21500 materieel, ook wel Z TER genoemd, is een type elektrisch treinstel van de SNCF voor TER-diensten in Frankrijk. Het materieel is de elektrische variant van de X 72500 treinstellen, die als bijnaam X TER hebben. Hun belangrijkste eigenschap is hun mogelijkheid om 200 km/h te rijden, waarmee het het eerste TER-treinstel is dat zo snel kan.
De verschillen met de X 72500 zijn:
Zij delen ook kenmerken met het X 72500 materieel. Deze zijn:
| Motorwagens | Tussenwagen | |
|---|---|---|
| lengte | 26,450 m | 25,600 m |
| Wielbasis | 19,000 m | |
| Breedte | 2,905 m | |
| Hoogte | 4,218 m | |
| Leeggewicht | 56,56 ton | 48,32 ton |