| Opening | 23 oktober 1843 | |||
|---|---|---|---|---|
| Telegrafische code | FCL | |||
| Lijn(en) | 130 - 138 | |||
| Reizigerstellingen • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 449 295 263 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Perronhoogte | 28 cm, 55 cm, 76 cm | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 25′ NB, 4° 31′ OL | |||
| ||||
Station Châtelet is een spoorwegstation langs de Belgische spoorlijn 130 (Namen - Charleroi) en spoorlijn 138 (Châtelet - Florennes) in de stad Châtelet. Men kan er kosteloos parkeren en er is een gratis fietsstalling.
Hier vertrok ook de spoorlijn 119 (Châtelet - Luttre), en spoorlijn 140A (Châtelet - Lodelinsart). Deze spoorlijnen zijn al tussen 1951 en 1990 opgebroken.
Het station heette aanvankelijk Châtelineau, deze naam is nog te lezen op de gevel aan perronzijde. Het stond later bekend als Châtelineau-Châtelet; in het kader van het stationsnaamvereenvoudigingsbeleid van de NMBS werd deze naam uiteindelijk herleid tot Châtelet.
In de loop van 2021 zullen de loketten hier hun deuren sluiten en zal het station een stopplaats worden.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| IC 25 | Intercity (NMBS) | Moeskroen – Doornik – Bergen – Charleroi-Centraal – Châtelet – Namen – Luik-Guillemins – Herstal – Liers | Rijdt in het weekend tussen Moeskroen en Liers. |
| S 61 | S-trein Charleroi (NMBS) | Waver – Charleroi-Centraal – Châtelet – Jambes | Rijdt in de week 2×/u tussen Jambes - Charleroi-Centraal. |
| P 7720/8720 | Piekuurtrein (NMBS) | Jemeppe-sur-Sambre – Châtelet – Charleroi-Centraal – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7780/8780 | Piekuurtrein (NMBS) | Charleroi-Centraal – Châtelet – Namen – Jambes | Rijdt alleen op werkdagen. Een trein tot Jambes. |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

| Tabel: aantal instappende reizigers station Châtelet | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 1 635 | 463 | 309 |
| 1978 | 1 502 | 342 | 318 |
| 1979 | 1 542 | 349 | 334 |
| 1980 | 1 400 | 374 | 338 |
| 1981 | 1 587 | 303 | 358 |
| 1982 | 1 392 | 389 | 481 |
| 1983 | 1 205 | 284 | 338 |
| 1984 | 1 127 | 306 | 320 |
| 1985 | 1 221 | 284 | 291 |
| 1986 | 1 183 | 202 | 219 |
| 1987 | 1 027 | 185 | 190 |
| 1988 | 1 095 | 261 | 214 |
| 1989 | 955 | 234 | 231 |
| 1990 | 810 | 232 | 191 |
| 1991 | 869 | 249 | 267 |
| 1992 | 983 | 244 | 241 |
| 1993 | 899 | 263 | 188 |
| 1994 | 963 | 176 | 150 |
| 1995 | 893 | 255 | 174 |
| 1996 | 897 | 245 | 238 |
| 1997 | 932 | 201 | 226 |
| 1998 | 858 | 174 | 168 |
| 1999 | 893 | 268 | 183 |
| 2000 | 1 260 | 382 | 249 |
| 2001 | 982 | 228 | 172 |
| 2002 | 1 092 | 214 | 220 |
| 2003 | 1 173 | 288 | 220 |
| 2004 | 1 095 | 279 | 218 |
| 2005 | 1 056 | 321 | 186 |
| 2006 | 1 020 | 273 | 172 |
| 2007 | 995 | 246 | 189 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 1 084 | 375 | 306 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 905 | 237 | 216 |
| 2013 | 909 | 285 | 230 |
| 2014 | 1 012 | 208 | 251 |
| 2015 | 847 | 227 | 192 |
| 2016 | 829 | 219 | 196 |
| 2017 | 834 | 256 | 214 |
| 2018 | 739 | 272 | 244 |
| 2019 | 702 | 209 | 202 |
| 2020 | 399 | 307 | 287 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 449 | 295 | 263 |
| 2023 | 674 | 404 | 247 |
| 2024 | 685 | 181 | 206 |