| Station Merchtem | ||||
|---|---|---|---|---|
| Opening | 18 mei 1879 | |||
| Telegrafische code | FMHT | |||
| Lijn(en) | 60 | |||
| Reizigerstellingen • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.193 389 317 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Perronhoogte | 55 cm | |||
| S-Net | ||||
| Lijn Richting | Volgend station | |||
| S 3 Dendermonde | Opwijk | |||
| S 3 Denderleeuw | Mollem | |||
| S 10 Dendermonde | Opwijk | |||
| S 10 Aalst | Mollem | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 57′ NB, 4° 13′ OL | |||
| ||||
Het station Merchtem is een spoorwegstation in de gemeente Merchtem op spoorlijn 60 (Jette-Dendermonde).
Sinds 28 juni 2013 zijn de loketten van dit station gesloten en is het een stopplaats geworden. Voor de aankoop van allerlei vervoerbewijzen kan men bij voorkeur terecht aan de biljettenautomaat die ter beschikking staat, of via andere verkoopskanalen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| S 3 | S-trein Brussel (NMBS) | [ Denderleeuw – ] Geraardsbergen – Brussel-Noord – [ Merchtem – Dendermonde ] / [ Schaarbeek ] | Rijdt 2x keer per uur tussen Geraardsbergen en Denderleeuw niet in het weekend. Tijdens de spits extra ritten Geraardsbergen-Schaarbeek. Rijdt tijdens het weekend 1x keer per uur tussen Denderleeuw-Brussel-Noord. |
| S 10 | S-trein Brussel (NMBS) | Dendermonde – Merchtem – Brussel-West – Brussel-Zuid – Aalst | Tijdens de spits extra ritten Aalst-Brussel-Zuid |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

| Tabel: aantal instappende reizigers station Merchtem | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 817 | 131 | 79 |
| 1978 | 767 | 164 | 129 |
| 1979 | 794 | 124 | 92 |
| 1980 | 759 | 124 | 109 |
| 1981 | 812 | 148 | 82 |
| 1982 | 823 | 140 | 102 |
| 1983 | 840 | 134 | 98 |
| 1984 | 825 | 81 | 56 |
| 1985 | 769 | 112 | 147 |
| 1986 | 554 | 129 | 89 |
| 1987 | 696 | 123 | 107 |
| 1988 | 679 | 114 | 89 |
| 1989 | 510 | 131 | 89 |
| 1990 | 645 | 104 | 78 |
| 1991 | 545 | 109 | 80 |
| 1992 | 560 | 96 | 85 |
| 1993 | 639 | 136 | 120 |
| 1994 | 568 | 89 | 80 |
| 1995 | 533 | 60 | 80 |
| 1996 | 630 | 71 | 78 |
| 1997 | 589 | 76 | 72 |
| 1998 | 844 | 96 | 77 |
| 1999 | 691 | 79 | 67 |
| 2000 | 713 | 75 | 84 |
| 2001 | 701 | 82 | 86 |
| 2002 | 690 | 95 | 70 |
| 2003 | 728 | 84 | 98 |
| 2004 | 696 | 91 | 56 |
| 2005 | 739 | 74 | 90 |
| 2006 | 755 | 140 | 82 |
| 2007 | 928 | 116 | 122 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 883 | 91 | 80 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 925 | 77 | 103 |
| 2013 | 928 | 151 | 96 |
| 2014 | 913 | 128 | 105 |
| 2015 | 752 | 159 | 178 |
| 2016 | 820 | 154 | 159 |
| 2017 | 755 | 163 | 186 |
| 2018 | 727 | 244 | 136 |
| 2019 | 799 | 180 | 179 |
| 2020 | 494 | 160 | 105 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 193 | 389 | 317 |
| 2023 | 1 191 | 171 | 167 |
| 2024 | 1 163 | 209 | 190 |
| 2025 | 979 | 216 | 176 |