| Station Opwijk | ||||
|---|---|---|---|---|
| Opening | 18 mei 1879 | |||
| Sluiting | 1 mei 2001 (goederen) | |||
| Telegrafische code | FKW | |||
| Lijn(en) | 60 | |||
| Reizigerstellingen • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.202 266 269 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 3 (1 zijspoor) | |||
| Perronhoogte | 28 cm | |||
| S-Net | ||||
| Lijn Richting | Volgend station | |||
| S 3 Dendermonde | Heizijde | |||
| S 3 Denderleeuw | Merchtem | |||
| S 10 Dendermonde | Heizijde | |||
| S 10 Aalst | Merchtem | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 58′ NB, 4° 11′ OL | |||
| ||||
Station Opwijk is een spoorwegstation in de gemeente Opwijk op spoorlijn 60 (Jette - Dendermonde). Tot in de jaren 50 lag dit station eveneens op de nu opgeheven spoorlijn 61 (Kontich - Aalst).
In de loop van 2021 werden de loketten gesloten en werd het station een stopplaats.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| S 3 | S-trein Brussel (NMBS) | [ Denderleeuw – ] Geraardsbergen – Brussel-Noord – [ Opwijk – Dendermonde ] / [ Schaarbeek ] | Rijdt 2x keer per uur tussen Geraardsbergen en Denderleeuw niet in het weekend. Tijdens de spits extra ritten Geraardsbergen-Schaarbeek. Rijdt tijdens het weekend 1x keer per uur tussen Denderleeuw-Brussel-Noord. |
| S 10 | S-trein Brussel (NMBS) | Dendermonde – Opwijk – Brussel-West – Brussel-Zuid – Aalst | Tijdens de spits extra ritten Aalst-Brussel-Zuid |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

| Tabel: aantal instappende reizigers station Opwijk | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 2 327 | 204 | 178 |
| 1978 | 2 377 | 262 | 189 |
| 1979 | 1 831 | 225 | 192 |
| 1980 | 2 035 | 235 | 210 |
| 1981 | 2 265 | 238 | 214 |
| 1982 | 1 996 | 247 | 242 |
| 1983 | 2 069 | 218 | 239 |
| 1984 | 1 673 | 185 | 143 |
| 1985 | 1 309 | 186 | 196 |
| 1986 | 1 429 | 163 | 127 |
| 1987 | 1 571 | 136 | 145 |
| 1988 | 1 464 | 135 | 101 |
| 1989 | 1 291 | 112 | 88 |
| 1990 | 1 340 | 166 | 88 |
| 1991 | 1 288 | 151 | 141 |
| 1992 | 1 302 | 163 | 141 |
| 1993 | 1 322 | 120 | 87 |
| 1994 | 1 464 | 262 | 168 |
| 1995 | 1 293 | 223 | 140 |
| 1996 | 1 312 | 233 | 174 |
| 1997 | 1 224 | 192 | 115 |
| 1998 | 1 353 | 202 | 150 |
| 1999 | 1 187 | 192 | 134 |
| 2000 | 1 210 | 215 | 130 |
| 2001 | 1 220 | 170 | 198 |
| 2002 | 1 116 | 173 | 152 |
| 2003 | 1 091 | 237 | 166 |
| 2004 | 1 035 | 206 | 158 |
| 2005 | 1 070 | 204 | 184 |
| 2006 | 1 096 | 210 | 194 |
| 2007 | 1 177 | 218 | 190 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 948 | 206 | 175 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 172 | 275 | 277 |
| 2013 | 1 167 | 430 | 261 |
| 2014 | 1 208 | 348 | 365 |
| 2015 | 1 197 | 197 | 210 |
| 2016 | 1 147 | 206 | 214 |
| 2017 | 1 158 | 210 | 204 |
| 2018 | 1 094 | 269 | 188 |
| 2019 | 1 101 | 410 | 302 |
| 2020 | 613 | 154 | 151 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 202 | 266 | 269 |
| 2023 | 1 100 | 248 | 252 |
| 2024 | 1 140 | 310 | 246 |
| 2025 | 1 113 | 299 | 261 |