Wikipedia:Te beoordelen categorieën

Klik hiernaast voor naar onder  Naar inhoud
Naar onder

Uitleg

Overzicht
beheerpagina's

Let op: Het is NIET de bedoeling de artikelen in een categorie alvast uit die categorie te halen, alvorens deze te nomineren voor verwijdering. De moderator die de verwijdering uitvoert, zal na het verwijderen van een categorie ook de verwijzingen naar die categorie weghalen of aanpassen. Dit moet niet vooraf gebeuren, omdat men commentaar moet kunnen leveren op een nominatie. Als de verwijzingen naar de categorie voortijdig worden verwijderd (of bijvoorbeeld door een bot worden aangepast), is het zeer moeilijk deze artikelen en verwijzingen weer terug te vinden als na discussie de categorie toch niet wordt verwijderd.

Deze pagina is bestemd voor het vermelden van categorieën die in hun geheel uit het systeem verwijderd kunnen worden. Dit kunnen categorieën zijn waarvan je vindt dat deze niet thuishoren in Wikipedia of waarvan de inhoud moet worden verplaatst. Geef hier duidelijk de reden aan; geef ook aan of het om een hernoeming van de categorie gaat en vermeld in dat geval ook de nieuwe naam van de categorie. Plaats tevens op de categorie zelf het {{catweg}}-sjabloon; indien het om het hernoemen van de categorie gaat, plaats je het sjabloon {{catweg|h=Nieuwe_naam_van_de_categorie}} op de categorie.

Pas nadat een categorie verwijderd is, moeten de links naar die categorie ook nog verwijderd of aangepast worden.

Mocht je het niet eens zijn met het plaatsen van een categorie op deze lijst, dan kan je dat aangeven. Langere discussies over het al dan niet verwijderen van een categorie zijn het meest op hun plaats op de overlegpagina bij de betreffende categorie en kunnen verplaatst worden. (Geef dan even aan op deze pagina dat de discussie daarnaartoe is verplaatst.) Langere discussies, zoals over de structuur van de categorieën, vinden plaats in het Categoriecafé.

Plaats een nieuwe kandidaat voor verwijdering onderaan deze lijst, bij de dag van vandaag. Als het om een typfout in de titel gaat (of je eigen fout), dan kan het onder de kandidaten voor directe verwijdering, met vermelding van de juiste titel.

Een pagina (dus ook een categorie) die definitief is verwijderd, wordt in het logboek verwijderde pagina's vermeld. Zie ook Archief 2026 voor de discussies en de geschiedenis van Wikipedia:Te beoordelen categorieën voor oudere discussies.

Tijdelijke maatregel: Gebruikers mogen niet meer dan 5 verzoeken per week doen. Als een verzoek geldt ofwel een enkele categorie, ofwel een groep categorieën. Bij een groep categorieën moet er onderbouwing voor dat verzoek worden gegeven in de vorm van specifieke consensus.

Alle categorieën Ongebruikte categorieën Niet-gecategoriseerde categorieën Categorie weg PetScan

Onlangs afgeronde beoordelingssessies

Hier staan recent afgehandelde subpagina's. Het is niet de bedoeling om de sub-pagina's op te schonen, ze dienen als archief van verwijdernominaties

Week 37

Weekpagina aan volglijst toevoegen | Geschiedenis van weekpagina bekijken | Alleen weekpagina bekijken

Toegevoegd maandag 07/09, af te handelen vanaf 21/09

Toegevoegd dinsdag 08/09, af te handelen vanaf 22/09

Uitgevoerd
Uitgevoerd
Onderstaande verzoeken zijn door een moderator bekeken en afgehandeld.
Het hoofdartikel Bernisse (gemeente) zou misschien ook maar op dezelfde manier hernoemd moeten worden, maar dat brengt (helaas) ook weer veel extra werk met zich mee (in de vorm van linkfixes e.d.), dus dat ga ik nu zelf even niet doen. De Wikischim (overleg) 8 sep 2026 13:40 (CEST)
Voor Voor verwijderen - betreft een voormalige gemeente, daar houden we geen categorieën voor aan en ik ben niet van mening dat we dat wel moeten gaan doen. Arancycn (overleg) 8 sep 2026 17:24 (CEST)
Zie twee nominaties hieronder; precies dezelfde toelichting die ik daar net heb gegeven, is dus bijvoorbeeld ook van toepassing op Categorie:Bernisse (gemeente). Sowieso is dit helemaal geen verwijder-, maar een hernoemnominatie. De Wikischim (overleg) 9 sep 2026 01:12 (CEST)
Hernoemen hoeft niet als de categorie verwijderd wordt. Aangezien Bernisse geen plaats is zie ik geen reden voor deze categorie. Je bent hier een nieuwe groep categorieën aan het doorvoeren, volgens mij zonder enig vooroverleg. Misschien heb ik dat gemist dus als je een linkje hebt dan zie ik die graag, dan lees ik me eerst even in. Arancycn (overleg) 9 sep 2026 15:05 (CEST)
Er zijn wel emmertjes met voormalige gemeenten. Het oorspronkelijke voorstel is overbodig. Ik zie (voormalig) nergens toegepast en zoals al aangegeven dat het dan ook met de bijbehorende pagina mank gaat lopen. Dus laten zoals het nu is. Maar dit voelt weer als een religieuze strijd. Geef elkaar wat meer ruimte. Hieronder de "geografie" is wel overbodig. Hou de tak van voormalige gemeenten bij de samenstelling en lekker plat. Labrang (overleg) 10 sep 2026 08:41 (CEST)
Het moeilijke is dat dit niet consequent is gedaan op Wikipedia. Zie ook Jacobswoude (gemeente) en Bloemendaal (voormalige gemeente). Sneeuwvlakte (overleg) 26 sep 2026 21:33 (CEST)
Niet uitgevoerd Niet uitgevoerd - Wikipedia is een encyclopedie die in principe tijdloos is. Als iets ooit een gemeente was, komt het er als gemeente in te staan, omdat het zijn encyclopedische relevantie heeft verworven als gemeente. Iemand die ooit politicus was, komt er immers ook als politicus in te staan, ook al was de persoon in kwestie een tijd geleden actief als politicus. In de artikelen waar de gemeenten in voorkomen kan vervolgens natuurlijk wel uitgelegd worden dat de gemeente niet meer bestaat. Sneeuwvlakte (overleg) 27 sep 2026 10:05 (CEST)
Uitgevoerd
Uitgevoerd
Onderstaande verzoeken zijn door een moderator bekeken en afgehandeld.
  • Categorie:Voormalige gemeente in Groningen - graag hernoemen naar Categorie:Voormalige gemeente in Groningen (provincie). Voor Groningen geldt hetzelfde als voor Utrecht (zie nominatie hierboven). Arancycn (overleg) 8 sep 2026 17:26 (CEST)
    Uitgevoerd Uitgevoerd - Sneeuwvlakte (overleg) 26 sep 2026 21:25 (CEST)
  • Categorie:Metro van San Sebastian hernoemen in Categorie:Topo (San Sebastian). De officiële aanduiding Metro Donostialdea (Metro van San Sebastian) is alleen gebruikt tussen 2012 en 2017. Sinds 2017, drie jaar voor deze categorie werd aangemaakt, is de officiële naam Topo.– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door Ernstkers (overleg · bijdragen)
    Tegen Tegen hernoemen. Ik heb er eens wat categorieën op nagekeken maar overal hanteren we voor de categorieën de naam: "Metro van (naam stad)". Net als bijvoorbeeld voor Londen: Categorie:Metro van Londen terwijl "The Tube" daar officieel "Underground" heet. Dus beter om dit ook voor San Sebastian zo te houden. Ik denk ook dat ik lang niet de enige zou zijn die niet weet wat er met "Topo" bedoeld wordt. LeeGer‍ 8 sep 2026 23:59 (CEST)
    Begrijp ik goed, dat je zelf de Topo niet kent, maar wel van oordeel bent dat het om een metro gaat? Waarop baseer je dat oordeel? Mijns inziens is het geen metro en het hoort dan ook niet als metro te worden gecategoriseerd.
    Wat zijn de kenmerken van een Metro? Wikipedia zegt https://nl.wikipedia.org/wiki/Metro_(vervoermiddel) daarover:
    Een metro (ook wel ondergrondse of stadsspoorweg) is een vorm van openbaar spoorwegvervoer binnen stedelijk gebied. Een metro maakt gebruik van een conflictvrije baan, zodat er geen interactie mogelijk is met ander verkeer. Dat betekent dat de lijn geheel is aangelegd in een tunnel ("ondergrondse" of "moltrein") of op een viaduct en zodoende alleen ongelijkvloerse kruisingen kent. De metro kenmerkt zich door een hoge rijfrequentie en een grote reizigerscapaciteit en houdt zowel wat betreft snelheid als stationsafstand en gewicht van het rollend materieel het midden tussen trein en tram.
    Verderop https://nl.wikipedia.org/wiki/Metro_(vervoermiddel)#Kenmerken staat nog:
    De belangrijkste kenmerken van metro-systemen zijn:
    - Het gericht zijn op stedelijk gebied,
    - Het rijden met elektrisch materieel,
    - Het hebben van een eigen en kruisingsvrije baan,
    - Het rijden met een hoge tot zeer hoge frequentie.
    En iets verder https://nl.wikipedia.org/wiki/Metro_(vervoermiddel)#Dienstregeling :
    Een metro voert in veel steden een zeer frequente dienst uit, bijvoorbeeld een trein per 5 minuten, maar elke 80 seconden komt ook voor.
    Een ander artikel https://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorwegsysteem#Stadsspoorwegen_en_metro's geeft:
    Een stadsspoorweg is een spoorwegsysteem voor massatransport voor verstedelijkte gebieden. Het woord urban rail system wordt gebruikt voor zowel stadsspoorwegen als voor metro's. Bij het gebruik van metro's denkt men aan ondergronds rijdende treinen, maar dat is geen voorwaarde. Buiten stadscentra, waar de grond vaker beschikbaar is (lees: vaker betaalbaar is) rijden metro's bovengronds. Als er een onderscheid gemaakt wordt tussen stadsspoorwegen en metro's, dan bieden metro's de meeste treinen per uur.
    Hoewel deze artikelen niet volledig consistent met elkaar zijn, kan vastgesteld worden:
    Een metro is een soort stadsspoorweg, maar een stadsspoorweg is niet altijd een metro. In elk geval moet een metro voldoen aan: hoge frequentie en een volledig eigen baan zonder kruisingen met ander verkeer.
    Laten we de Topo langs deze lat leggen.
    Tijdens het drukste perioden, ma-vr overdag, is de frequentie van de Topo op het drukste deel van de lijn (Amara - Pasaia)  8x per uur, ofwel ieder 7½ minuut. Dat is een frequentie die bij een metro mogelijk tijdens de rustigste uren of aan het verre uiteinde van een lijn voorkomt, maar niet op de drukste uren op het drukste deel van de lijn. Op het minder drukke delen (Lasarte-Oria - Amara en Pasaia - Irun) van de Topo is de frequentie in de drukste periode iedere 15'. Tussen Irun en Hendaye is een halfuurdienst. Hogere frequenties zijn op deze delen ook niet mogelijk, omdat het grotendeels enkelspoor is. Conclusie, wat betreft frequentie heeft de Topo niet de kenmerken van een metro.
    De Topo heeft een paar gelijkvloerse kruisingen met ander wegverkeer, namelijk in Hendaye en Errenteria. Er is dus geen volledig kruisingsvrije baan en daarmee ontbreekt dit kenmerk van een echte Metro.
    Kortom, twee van de belangrijkste kenmerken van een metro zijn bij de Topo niet van toepassing en de Categorie titel "Metro van San Sebastian" hoort dan ook niet te worden gebruikt.
    Het vervoerbedrijf, Euskotrenhttps://www.euskotren.eus/en, verdeelt zijn vervoersmodi in trein, tram, bus, kabelbaan en metro-L3. De laatste is metrolijn L3 in Bilbao. De Topo, lijn E2, wordt niet als metro beschouwd, maar als trein.
    De Topo is ook geen infrastructureel op zich staand railsysteem zoals al die andere "Metro van .. " systemen. Het is een smalspoorlijn die deel uitmaakt van een groter net van smalspoorlijnen.
    Overigens, in tegenstelling tot de Londense Tube, wordt Topo door de lokale overheid wel gebruikt als officiële aanduiding.
    Ernstkers (overleg) 12 sep 2026 14:36 (CEST)
    Niet mijn oordeel maar dat van San Sebastian. Ik citeer uit de nominatie van hierboven: "De officiële aanduiding Metro Donostialdea (Metro van San Sebastian) is alleen gebruikt tussen 2012 en 2017" Als men in San Sebastian vindt dat het een metro is, wie zijn wij dan om dat tegen te spreken? Dat men de metro in 2017 een merknaam geeft, maakt het niet ineens geen metro meer.
    Deze bron uit 2018 heeft het ook over metro: "Een menselijke keten protesteert tegen de start van de werken van de metro in San Sebastian". Verderop refereert men ernaar als het Toponetwerk. Als de stad zelf het een metro noemt en de bronnen noemen het een metro, dan ...
    Hernoeming naar Categorie:Voorstadstrein van San Sebastian is natuurlijk ook nog een optie. LeeGer‍ 12 sep 2026 18:07 (CEST)
    Ik ken het netwerk ook niet anders dan als metro. Een voorstadstrein is heel wat anders, dus dat vind ik geen goed idee.
Ik ping ook nog even mijn zeer gewaardeerde collega, die net als ik thuis is in het OV, @KatVanHuis. Mondo (overleg) 12 sep 2026 20:56 (CEST)
Kan dit wellicht samengevat worden onder de naam Categorie:Openbaar vervoer in San Sebastian? Arancycn (overleg) 13 sep 2026 04:44 (CEST)
Dat zou wat mij betreft ook kunnen. Dan laat het bovendien ruimte voor toekomstige artikelen over andere vervoersvormen in de stad. Mondo (overleg) 13 sep 2026 10:17 (CEST)
Het staat al in Categorie:Verkeer en vervoer in San Sebastian. Daarin over openbaar vervoer deze categorie en een categorie met spoorwegstations waarvan de meeste stations ook in beide subcategorieën staan. Ik zie geen voordeel in het toevoegen van nòg een laag in een vrij beperkte categorieboom. LeeGer‍ 13 sep 2026 10:57 (CEST)
We kunnen de subcategorie met spoorwegstations samenvoegen met die van de nieuw aan te maken OV-categorie? Dan is er in elk geval geen dubbele categorie met stations. En dan nemen we meteen Categorie:Cercanías San Sebastian en de subcat daarvan mee, dan hebben we één goed gevulde categorie over al het OV, en zijn er twee subcats in de verkeer en vervoercategorie minder (plus een onnodige extra subcat onder Cercanías). Mondo (overleg) 13 sep 2026 19:13 (CEST)
Dit vind ik een goed voorstel. Ernstkers (overleg) 15 sep 2026 10:21 (CEST)
Het probleem daarmee is dat je dan stations als Station Irun, Station Lezo-Errenteria en Station Pasaia (Renfe) bij San Sebastian voegt terwijl ze in heel andere gemeenten staan. LeeGer‍ 15 sep 2026 10:59 (CEST)
Gewoon hernoemen naar Categorie:Voorstadstrein van San Sebastian is het beste en eenvoudigste. LeeGer‍ 15 sep 2026 11:02 (CEST)
Maar dat houd je altijd. Wat we als tussenoplossing zouden kunnen doen is Verkeer en vervoer in de regio San Sebastian aanmaken, want die stations vallen wel onder de regionale verbindingen vanuit San Sebastian. Of een vergelijkbare dekkende titel.
Is trouwens de eerste keer dat ik meemaak dat jij niet het aantal onnodige kliks wil verminderen. ;-) Mondo (overleg) 15 sep 2026 11:58 (CEST)
Die is er volgens mij al. Alleen heet die regio Baskenland en niet San Sebastian. LeeGer‍ 15 sep 2026 13:20 (CEST)
Maar toch moet er wel iets mogelijk zijn. Vergelijk: Station Ede-Wageningen is gecategoriseerd onder Wageningen, terwijl het best ver verwijderd ligt van waar ook maar de grens van die gemeente begint. Mondo (overleg) 15 sep 2026 14:46 (CEST)
San Sebastian is de hoofdstad van de provincie Gipuzkoa. Dat is een van de drie provincies in de autonome regio Baskenland. In plaats van San Sebastian is ook het topografisch meer omvattende Gipuzkoa te gebruiken in categorieën. Er bestaat overigens al een Categorie:Smalspoorstation in Gipuzkoa waarin een aantal stations van de Topo zijn terug te vinden. Als jullie besluiten tot sanering in de wildgroei aan categorieën, dan vind ik dat prima. Ernstkers (overleg) 16 sep 2026 09:43 (CEST)
Ik ben altijd voor het verwijderen of vermijden van overbodige categorieën maar dit lijkt me in dit geval niet de juiste manier. LeeGer‍ 15 sep 2026 13:22 (CEST)
Het is geen netwerk, het is een enkele lijn die deel uitmaakt van een netwerk van meerdere smalspoorlijnen. Ernstkers (overleg) 13 sep 2026 12:38 (CEST)
Ik denk dat Ersntkers voldoende heeft beargumenteerd dat het hier geen metro betreft. Het is waarschijnlijk een merknaam geweest tot 2017. Zo heeft de tramlijn van Granada ook de merknaam Metropolitano meegekregen. In Portugal en elders gebeurt dit overigens ook. KatVanHuis (overleg) 13 sep 2026 13:54 (CEST)
In 2012 bestond de spoorlijn al 100 jaar. In die eeuw werd het nooit een metro genoemd. Dat jaar werd er de merknaam Metro Donostialdea opgeplakt, een naam die bij de bevolking niet aansloeg. Na vijf jaar is de merknaam Metro Donostialdea vervangen door Topo. Metro van San Sebastian is niet meer dan de Nederlandse vertaling van de merknaam Metro Donostialdea die slechts vijf jaar officieel is gebruikt. Ik schreef al eerder dat de lijn, die deel uitmaakt van een groter systeem van smalspoorlijnen, enkele belangrijke kenmerken van een metro mist. Als je in detail naar de infrastructuur kijkt, ik heb de afgelopen jaren de lijn tientallen keren over de gehele lengte tussen Hendaye en San Sebastian gebruikt, dan heeft hooguit 1/3 deel een enigszins metro-achtig karakter. De rest, ongeveer 2/3 deel, is vrijwel geheel enkelspoor. Een (voorstads)spoorlijn ja, maar het categoriseren als metro is en was altijd al een onjuiste voorstelling van zaken. Categorie: Voorstadstrein van San Sebastian of Categorie: Openbaar vervoer in San Sebastian zijn wat mij betreft prima opties. Ernstkers (overleg) 13 sep 2026 12:32 (CEST)
Maar hoe noemen de bronnen het? Een metro? Of een voorstadstrein? Want wij horen de bronnen te volgen. Ook als wij zelf vinden dat het niet helemaal aan de beschrijving van het een of het ander voldoet. Topo is gewoon een (merk)naam, niet het vervoerstype. LeeGer‍ 13 sep 2026 13:19 (CEST)
Inderdaad de enige juist vraag. Maar wel secundaire bronnen, dus niet de exploitant of gemeente zelf. Voorheen keken we dan naar de UITP, maar hún documenten staan al jaren niet meer vrijelijk online. KatVanHuis (overleg) 13 sep 2026 13:57 (CEST)
Gezaghebbende Spaanse media volstaan ook als onafhankelijke bronnen. LeeGer‍ 13 sep 2026 14:48 (CEST)
Metro de San Sebastian is slechts de vertaling van een gedurende vijf jaar gebruikte merknaam. Waarom voldoet de huidige merknaam niet, maar de vertaling van een niet meer gebruikte merknaam wel? Alleen maar omdat er echte metrosystemen zijn met de categorie "Metro van (stad)" en iemand ooit die vertaalde merknaam heeft gebruikt is het nu ook een echte metro? Daarvoor is verder geen bewijs nodig?
De vervoerder, Euskotren, zet op de eigen website (viertalig) de lijn onder de categorie trena/tren/train/train, niet onder de ook aanwezige categorie metroa/metro/metro/métro. Waarom zou de vervoerder niet weten wat het is? Ernstkers (overleg) 14 sep 2026 10:44 (CEST)
Dat overtuigt mij. Mondo (overleg) 14 sep 2026 12:07 (CEST)
Nogmaals de vraag: hoe benoemen de gezaghebbende secundaire bronnen het? @Ernstkers LeeGer‍ 14 sep 2026 12:51 (CEST)
In sommige gevallen is het mijns inziens beter om uit te gaan van het donorprincipe. Mondo (overleg) 14 sep 2026 12:56 (CEST)
Maar dit gaat niet over de naam. Dat de Topo de Topo heet geloof ik meteen. Het gaat erom wat de Topo voor vervoerssysteem is. Daarvoor telt alleen hoe de gezaghebbende secundaire bronnen de Topo beschrijven. Niet hoe de Topo zichzelf noemt, niet wat wijzelf denken dat de Topo is, want dat is Origineel onderzoek. Dus wat zeggen de secundaire gezaghebbende bronnen? LeeGer‍ 14 sep 2026 13:24 (CEST)
Het gaat erom dat Topo het zelf een trein noemt, dus in die zin wil ik uitgaan van het donorprincipe. Datzelfde geldt elders: er zijn bijvoorbeeld mensen die vinden dat lijn E van de RET geen metrolijn is, maar zolang de RET het een metro noemt, vind ik dat we daarop moeten indelen. Mondo (overleg) 14 sep 2026 15:51 (CEST)
Een snelle zoekactie levert op dat "Topo" een voorstadstrein is, die langzaam omgebouwd wordt tot metrolijn.1 Daarnaast meldt de regiominister het geen metro is, maar slechts een deellijn met metrokenmerken.2
Wat Euskotren het noemt is voor Wikipedia niet van belang, want Euskotren is hier een primaire bron. KatVanHuis (overleg) 14 sep 2026 15:57 (CEST)
Dan weet ik even niet meer waar ik sta qua mening over de naam van deze categorie. :-) Mooi uitzoekwerk, collega! Mondo (overleg) 14 sep 2026 16:06 (CEST)
Uitgaande van de laatste reactie van @KatVanHuis denk ik dat we het dan (voorlopig) moeten categoriseren als voorstadstrein. LeeGer‍ 14 sep 2026 16:51 (CEST)
Mondo: graag gedaan. Bij bron 1 wordt de 'metro van Valencia' getipt. Het systeem aldaar is wat groter en de ontwikkeling duurt al veel langer. Ik heb ook getwijfeld waar ik daar stond qua mening. Men blijkt op de oude smalspoorlijnen alle overwegen die niet ondertunneld konden worden, simpelweg te hebben dichtgezet met betonnen muurtjes. Zo ontstond idd een conflictvrije baan en dus een ècht metronetwerk.
LeeGer: wat men in Baskenland gaat doen over 15 jaar is nog onduidelijk. Dus ja: voorstadstrein is nu de beste categorie. Ik vermoed dat de UITP dat ook in hun (geheime) overzichten heeft staan. KatVanHuis (overleg) 14 sep 2026 16:59 (CEST)
Enkelspoor is geen specifiek karakteristiek van een niet-metrolijn. Anders moeten we ook gaan hakken in bepaalde andere categorieën, zoals die van de Londonse metro (een gedeelte van de Metropolitan Line is enkelspoor) en de metro van New York (een gedeelte van de Franklin Avenue Line is enkelspoor). En een groot deel van de M1 van de metro van Lausanne is enkelspoor.
De rest van de argumenten wil ik best van je aannemen, en zeker ook van collega KatVanHuis. Mondo (overleg) 13 sep 2026 19:26 (CEST)
Even lijn M1 van de Metro van Lausanne opgezocht. Citaat: "Deze sneltramlijn wordt als lijn M1 binnen het metronet van Lausanne aangeduid.", tweede citaat: "Aangezien er geregeld gekruist moet worden is de term metro niet op zijn plaats; eerder is er sprake van een tramlijn bereden met lightrail-voertuigen." Het blijkt dat het gebruik van "metro" voor lijnen die niet voldoen aan de criteria voor een metro, vaker voorkomt. Ernstkers (overleg) 14 sep 2026 11:57 (CEST)
Nu pik je een van de meerdere voorbeelden die ik noemde eruit. Mondo (overleg) 14 sep 2026 12:07 (CEST)
Tegen Tegen verwijderen, maar Voor Voor samenvoegen met een paar anderen, zoals ik hier voorstelde. Mondo (overleg) 14 sep 2026 10:51 (CEST)
Dit lijkt me iig een bruikbare suggestie. KatVanHuis (overleg) 14 sep 2026 15:49 (CEST)
Los van de discussie hierboven: er ontbreekt een accent in 'San Sebastián'.
Ik heb het overigens niet als metro ervaren. Het is gewoon een lightrail die bij San Sebastián onder de grond rijdt. Sneeuwvlakte (overleg) 26 sep 2026 20:30 (CEST)
  • Uitgevoerd Uitgevoerd - Het is geen metro, maar een lightrail die bij de stad onder de grond rijdt. Aangezien 'Topo' de huidige naam is, heb ik nu deze naam aangehouden. Bij het hernoemen heb ik meteen de correcte spelling van 'San Sebastián' toegepast (dus Categorie:Topo (San Sebastián)). Sneeuwvlakte (overleg) 27 sep 2026 10:49 (CEST)

Toegevoegd woensdag 09/09, af te handelen vanaf 23/09

Uitgevoerd
Uitgevoerd
Onderstaande verzoeken zijn door een moderator bekeken en afgehandeld.

Toegevoegd donderdag 10/09, af te handelen vanaf 24/09

Uitgevoerd
Uitgevoerd
Onderstaande verzoeken zijn door een moderator bekeken en afgehandeld.

Toegevoegd vrijdag 11/09, af te handelen vanaf 25/09

Toegevoegd zaterdag 12/09, af te handelen vanaf 26/09

Uitgevoerd
Uitgevoerd
Onderstaande verzoeken zijn door een moderator bekeken en afgehandeld.

Toegevoegd zondag 13/09, af te handelen vanaf 27/09

Uitgevoerd Uitgevoerd Een kieslijst hoeft weliswaar niet per se aan een partij verbonden te zijn, maar voor alle partijen binnen deze categorie is dat wel het geval.  IJzeren Jan‍ 5 okt 2026 16:48 (CEST)

Week 40

Weekpagina aan volglijst toevoegen | Geschiedenis van weekpagina bekijken | Alleen weekpagina bekijken

Toegevoegd maandag 28/09, af te handelen vanaf 12/10

Toegevoegd dinsdag 29/09, af te handelen vanaf 13/10

Toegevoegd woensdag 30/09, af te handelen vanaf 14/10

Toegevoegd donderdag 01/10, af te handelen vanaf 15/10

Toegevoegd vrijdag 02/10, af te handelen vanaf 16/10

Toegevoegd zaterdag 03/10, af te handelen vanaf 17/10

Toegevoegd zondag 04/10, af te handelen vanaf 18/10

Kinderachtig. Hier moet iemand absoluut zijn zin doorzetten. Joostik (overleg) 5 okt 2026 15:17 (CEST)
Voor het geval hier iemand over de "categorieboom" begint: de categorieën moeten geen "boomstructuur" hebben, maar een netstructuur, en dan zo fijnmazig als mogelijk. Niemand begint een categorie te zoeken bij Categorie:Alles. Waarom gebruiken zo weinig mensen de categorieën ter navigatie? Omdat er te weinig zijverbindingen zijn, waardoor navigatie moeizaam is. Categorieën zijn er om het de gebruikers makkelijk te maken verwandte artikelen te vinden, niet om alles "netjes in vakjes te stoppen". Joostik (overleg) 5 okt 2026 15:51 (CEST)
Ik sta open voor suggesties voor verbetering maar als je gewoon de foute, eerder verwijderde situatie weer terugzet, dan weet je van tevoren dat iemand anders de boel weer moet verbeteren. En archeologie betreft de gehele geschiedenis. Niet alleen de prehistorie. LeeGer‍ 6 okt 2026 12:46 (CEST)
Ter illustratie: Het artikel Anau-Namazgacultuur vinden we terug in de categorieboom Categorie:Geschiedenis van Turkmenistan via de subcategorie Categorie:Archeologische cultuur in Turkmenistan maar ook via de subcategorie Categorie:Archeologie in Turkmenistan en de subsubcategorie daarvan: opnieuw Categorie:Archeologische cultuur in Turkmenistan en ook via de subcategorie Categorie:Prehistorie van Turkmenistan. Daarin staat vrijwel alleen inhoud die ook al in Categorie:Archeologische cultuur in Turkmenistan of Categorie:Archeologische vindplaats in Turkmenistan staat en daardoor ook in Categorie:Archeologie in Turkmenistan. Dit is niet eens overcategorisering, dit is extreme overcategorisering. Ieder overzicht van de inhoud (hèt doel van categorieën) is totaal weg want alles kom je driedubbel tegen. Hier moet grondig geschrapt worden in de categorieën om het overzicht weer terug te brengen. LeeGer‍ 10 okt 2026 11:59 (CEST)

Week 41

Weekpagina aan volglijst toevoegen | Geschiedenis van weekpagina bekijken | Alleen weekpagina bekijken

Toegevoegd maandag 05/10, af te handelen vanaf 19/10

Toegevoegd dinsdag 06/10, af te handelen vanaf 20/10

Toegevoegd woensdag 07/10, af te handelen vanaf 21/10

Toegevoegd donderdag 08/10, af te handelen vanaf 22/10

Toegevoegd vrijdag 09/10, af te handelen vanaf 23/10

Toegevoegd zaterdag 10/10, af te handelen vanaf 24/10

Toegevoegd zondag 11/10, af te handelen vanaf 25/10

Week 42

Weekpagina aan volglijst toevoegen | Geschiedenis van weekpagina bekijken | Alleen weekpagina bekijken

Toegevoegd maandag 12/10, af te handelen vanaf 26/10

Toegevoegd dinsdag 13/10, af te handelen vanaf 27/10

Toegevoegd woensdag 14/10, af te handelen vanaf 28/10

Toegevoegd donderdag 15/10, af te handelen vanaf 29/10

Toegevoegd vrijdag 16/10, af te handelen vanaf 30/10

Toegevoegd zaterdag 17/10, af te handelen vanaf 31/10

Toegevoegd zondag 18/10, af te handelen vanaf 01/11

Direct te verwijderen

Kandidaten directe verwijdering

Te beoordelen categorieën

Alleen in geval van werkelijke onzin of echt duidelijke (spel)fouten, waar geen discussie over zal bestaan. Deze pagina is niet bedoeld voor discussie of stemmingen. Bij onenigheid of discussie omtrent een nominatie wordt aangeraden zich te wenden tot de gewone verwijderprocedure. Voor de exacte criteria, zie richtlijnen voor moderatoren.

Als je een categorie hernoemd hebt wegens een duidelijke spelfout, vergeet dan niet het label op Wikidata aan te passen.

Overzicht
beheerpagina's
Zie WP:VC/D
Zie WP:TBC/D