 | Referanseløs: Denne artikkelen inneholder en liste over kilder, litteratur eller eksterne lenker, men enkeltopplysninger lar seg ikke verifisere fordi det mangler konkrete kildehenvisninger i form av fotnotebaserte referanser. Du kan hjelpe til med å sjekke opplysningene mot kildemateriale og legge inn referanser. Opplysninger uten kildehenvisning i form av referanser kan bli fjernet. |
| Benjamin Foulois | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | Benjamin Delahauf Foulois 9. des. 1879  Washington | ||
| Død | 25. apr. 1967 (87 år) Andrews Air Force Base | ||
| Beskjeftigelse | Offiser, aeronaut | ||
| Nasjonalitet | USA | ||
| Utmerkelser | National Aviation Hall of Fame (1963) Golden Plate Award (1965) | ||
Benjamin Delahauf Foulois (født 9. desember 1879, død 25. april 1967) var en general i United States Army og var en av de første militære pilotene som fløy et luftskip i USA. Foulois ledet den strategiske utviklingen av det amerikanske flyvåpenet.
Foulois var sønn av en fransk veteran fra den fransk-prøyssiske krig (1870–1871) og en sykepleier fra Boston. Foulois brukte sin eldre brors fødselsattest for å verve seg til hæren for å støtte den spansk-amerikanske krigen, men han kom ikke til Puerto Rico før flere uker etter våpenhvilen var blitt undertegnet. Han tjenestegjorde der som ingeniør i fem måneder før han ble dimittert. Han begynte deretter i en sivil jobb, før han 17. juni 1899 vervet seg til militæret igjen.
Etter endt tjeneste på Filippinene ble Foulois forfremmet den 9. juli 1901. Han studerte ved kavaleriskolen ved Fort Leavenworth i Kansas fra september 1905 til august 1906. Foulois ble utplassert for å drive militær kartlegging på Cuba før han vendte tilbake for å fullføre sin militære utdannelse, og han begynte sin pilottrening i juli 1908. Foulois lærte blant annet kartlegging, fotografering, rekognosering og bruk av radio mens han var i luften. I april 1917 gikk USA inn i den første verdenskrig, og Foulois ble kort tid senere forfremmet til midlertidig brigadegeneral.
I oktober 1917 ble Foulois overført til Frankrike. I november 1917 ble han utnevnt til sjef for American Expeditionary Force. Rundt 1920 ble han invitert til å bli medlem av de to øverste luftfartsorganisasjonene i Tyskland; Aeronautical Scientific Society og Aero Klubb. Som medlem av disse organisasjonene fikk Foulois mye nyttig informasjon om tysk luftfart.