Enercon Montering av en Enercon E-70 ENERCON GmbH er en tysk produsent av vindturbiner . Eier er Aloys Wobben . Han etablerte ENERCON (ENERgy CONverter) i Aurich , Niedersachsen /Tyskland , i 1984. Enercon produserer vindturbiner med elektrisk effekt mellom 30 (E-10) og 6000 kW (E-126) og er markedsleder i Tyskland . Siden 1993 har Enercon bare bygget vindturbiner uten girkassen mellom rotor og synkrongeneratoren .
ENERCON utvikler også vannturbiner (kontrakt for turbiner for et vannkraftverk i elv Weser i Bremen ), svinghjul for lagring av elektrisk energi, vind-diesel systemer og en vindkraftstøttet båt («E-Ship») som skal settes i drift i vinter 2008.
Enercon E-32 Produsert mellom 1985 og 1989
Totalt 46 vindmøller installert
Effekt 55 kW, rotordiameter 15 / 16 m
Girkasse med asynkron generator Produsert mellom 1985 og 1994
Totalt 158 installert
Effekt 80 kW, rotordiameter 17 / 18 m
Girkasse med synkron generator og full-inverter Produsert mellom 1988 og 1993
Totalt 186 vindmøller installert
Effekt 300 kW, rotordiameter 32 / 33 m
Girkasse med synkron generator og full-inverter
Hydraulisk blad pitch med en sylinder i maskinhuset E-12
Produsert mellom 1997 og 2000
Totalt 5 vindturbiner installert
Effekt 30 kW, rotordiameter 12 m
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator E-30
Produsert mellom 1994 og 2005
Effekt 300 kW (eldre E-30 har 230 kW)
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Rotordiameter 30 m
Tårn høyde maksimal 50 m
Drift start vind hastighet: 2,5 m/s
AStop vind hastighet: 28-34 m/s
Produktsjon omringt til E-33 med nye rotorbladprofil i 2005 E-40
Enercon E-40 Produsert mellom 1993 og 2005
Effekt 600 kW (eldre E-40 har 500 kW)
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Rotordiameter 44 m (eldre E-40 har 40 kW)
Tårn høyder 40-78 m
Drift start vind hastighet: 2,5 m/s
AStop vind hastighet: 28-34 m/s
Produktsjon omringt til E-48 med nye rotorbladprofil i 2006 E-58
Produsert mellom 1999 og 2005
Effekt 1000 kW
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Rotordiameter 58,6 m
Tårn høyder 63, 70 eller 89 m
Drift start vind hastighet: 2,5 m/s
AStop vind hastighet: 28-34 m/s
Variabel rotasjons hastighet 10−25 1/min
Tip hastighet rotor blader 31−74 m/s
Produktsjon stoppt i sommer 2005, fordi E-48 med nye rotorbladprofil er effetiver E-66
Produsert mellom 1995 og 2005
Effekt versjon E-66 15.66 1500 kW, versjon E-66 18.70 1800 kW og versjon E-66 20.70 med 2000 kW
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Rotordiameter 66 m eller 70 m
Tårnhøyder 65-113 m
Drift start vindhastighet: 2,5 m/s
AStop vind hastighet: 28-34 m/s
Produksjon omringt til E-70 med ny rotorbladprofil i 2005 E-112
Enercon 112 Produsert mellom 2002 og 2006
Totalt 9 vindturbiner installert
Effekt 4500 kW eller 6000 kW, rotordiameter 112 m (første prototype) eller 114 m (serieproduserte vindturbiner)
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Rotor omdreiningstall 8-13 1/min
Stop vind hastighet: 28-34 m/s («Storm Control» system)
Nr. 1 2002 Egeln ved Magdeburg /Tyskland
Nr. 2 2003 «Jadewindpark», Hooksiel ved Wilhelmshaven /Niedersachsen /Tyskland
Nr. 3 2004 Larrelter Polder, Emden /Niedersachsen/Tyskland
Nr. 4 2004 Nordsjø i Ems utløp ved Emden. Installert med norsk firma Uglands pontoon Grimstad i vann.
Nr. 5 2004 i Larrelter Polder, Emden
Nr. 6 2005 i Larrelter Polder, Emden
Nr. 7 2005 i Larrelter Polder, Emden
Nr. 8 2005 på DEWI OCC Testfeld, Cuxhaven /Niedersachsen/Tyskland
Nr. 9 2006 i «Windpark Druiberg», Landkreis Halberstadt /Tyskland Aktuelle modeller
E-10
Prototype i drift siden Desember 2007 i Aurich /,Niedersachsen /Tyskland
Andre prototype planlagt for Mars 2008
Effekt 30 kW, rotordiameter 10 m
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Metall rotor blader E-20
Prototype i drift siden høst 2006 i Aurich /Niedersachsen /Tyskland , totalt 2 i drift og test
Effekt 100 kW, rotordiameter 20 m
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Metall rotor blader E-33
basert på E-30, men med ny rotorblad-design
Effekt 330 kW, rotordiameter 33,4 m, tårn høyde 44 eller 50 m
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
ca. 60 installert siden 2004
Stop vind hastighet: 28-34 m/s («Storm Control» system) E-44
Prototype i drift siden Oktober 2006 ved Izmir /Tyrkia
basert på E-40, men med nye rotorblad-design og spesielt utviklet for vind klasse IEC 1a (sterk vind)
Effekt 900 kW, rotordiameter 44 m, tårn høyde 45 eller 55 m
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Stop vind hastighet: 28-34 m/s («Storm Control» system) E-48
2 prototyper installert Juni 2004 i India , andre prototype i august 2004 i Campen /Niedersachsen /Tyskland
basert på E-40, men med nye rotorblad design for middels vindstyrke (vind klasse IEC 2a)
Effekt 800 kW, rotordiameter 48 m, tårn høyde 50, 56, 65 eller 76 m
Rotor omdreiningstall 16-32 1/min
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Januar 2007 over 1000 installert siden 2004
Rotor blad tipp hastighet 40-80 m/s
Stop vind hastighet: 28-34 m/s («Storm Control» system) E-53
Prototype installert i juni 2006 i Eggelingen ved Wittmund /Niedersachsen /Tyskland
basert på E-40, men med nye rotor blad design for svakere vind (vind klasse IEC S med gjennomsnittlig vind 7,5 m/s, litt over IEC 3a)
Effekt 800 kW, rotordiameter 53 m, tårn høyde 60 eller 73 m
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Januar 2007 over 300 installert siden 2006 E-70
ENERCON E-70 i Valsneset vindturbinpark , Fosen , Norge Prototype installert i 2004 i Niedersachsen /Tyskland
Basert på E-66, men med ny rotor blad design for vind klasse IEC 1a (sterk vind) og med spesielt tårn og fundament for IEC 2a (middels vindstyrke)
Effekt 2300 kW (bare 2000 kW til høst 2006), rotordiameter 71 m
Tårn høyde 57 m (IEC S til 9,8 m/s gjennomsnittlig vindstyrke), 64 m (1a eller 2a), 85 m (S til 9,5 m/s gjennomsnittlig vindstyrke eller IEC 2a), 98 eller 113 m (begge IEC 2a)
Rotor omdreiningstall 6 – 21,5 1/min
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Juli 2009 over 2.700 installert siden 2004
Rotor blad tipp hastighet 22 – 80 m/s
Drift start vind hastighet: 2,5 m/s
Maksimal effekt vind hastighet: 12,5 m/s for 2 MW (13,5 m/s for 2,3 MW)
Stop vind hastighet: 28-34 m/s («Storm Control» system) E-82
Første prototype installert i desember 2005 i Simonswolde, Ihlow kommune, Niedersachsen /Tyskland
Andre prototype installert begynnelse 2006 på øya Steinkopfinsel, Magdeburg -Rothensee, Sachsen-Anhalt /Tyskland
Serieproduksjon siden medio 2006
Basert på E-70, med ny rotor blad design for vind klasse IEC 2a (middels vindstyrke), aluminium maskinhus
Effekt 2000 kW, rotordiameter 82 m, tårn høyde 78, 85, 98, 108 eller 138 m
Rotor omdreiningstall 6 – 19,5 1/min
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Januar 2007 over 1500 installert siden 2004
Rotor blad tip hastighet 25 – 80 m/s
Drift start vind hastighet: 2,5 m/s
Maksimal effekt vind hastighet: 12,5 m/s for 2 MW (13,5 m/s for 2,3 MW)
Stop vind hastighet: 22-28 m/s («Storm Control» system) E-126
E-126 7,5 MW vindpark Estinnes Belgia, se 2-del blader 11x E-126 7,5 MW Estinnes Belgia, ferdig 10. oktober 2010 Første prototype installert i vinter 2007 i Emden /Niedersachsen /Tyskland
Andre E-126 installert i begynnelsen av 2008 ved Cuxhaven /Niedersachsen /Tyskland
Tredje E-126 installert i februar 2008 i Emden /Niedersachsen /Tyskland ved første prototype
Tre fundamenter bygges i Aurich /Niedersachsen /Tyskland
Serieproduksjon i oppstart
Basert på E-112, men med ny rotor blad design for vind klasse IEC 1a (sterk vind), aluminium maskinhus
Effekt 7 580 kW (offisielle kapasitet siden midten av 2010), rotordiameter 127 m, tårn (fabrikk produsert betong elementer) høyde 135 m
Rotor omdreiningstall ca. 6 – 12 1/min
Uten girkasse, direkte drevet synkron generator
Stop vind hastighet: 28-34 m/s («Storm Control» system) Skip med rotorseil
E-Ship 1 Enercon sjøsatte i 2008 to rotorskip med 4 stykk 25 meter høye rotorseil med en diameter på 4 meter, E-Ship 1 og 2. Designet med rotorseil benytter Magnuseffekten som er en kraft på et roterende objekt med fart gjennom luft . Når vinden blåser fra siden av de vertikale roterende sylinderen, skaper Magnuseffekten fremdrift. Enercon opplyser at det er en drivstoff besparelse på opptil 25 % sammenlignet med konvensjonelle fraktfartøyer av samme størrelse. Selskapet bruker skipene til å frakte turbindeler og utstyr.
.jpg)
