| Gaston Chevrolet | |||
|---|---|---|---|
| Født | 4. okt. 1892 Beaune | ||
| Død | 25. nov. 1920 Beverly Hills | ||
| Beskjeftigelse | Motorsykkelsportsutøver, racerbilfører | ||
| Søsken | Arthur Chevrolet Louis Chevrolet | ||
| Nasjonalitet | Sveits (1892–1915) USA (1915–) | ||
| Gravlagt | Holy Cross and Saint Joseph Cemetery | ||
| Utmerkelser | Motorsports Hall of Fame of America | ||
Gaston Chevrolet (født 4. oktober 1892, død 25. november 1920) var en franskfødt, amerikansk racerbilist og bilprodusent.
Gaston ble født i nærheten av Beaune i regionen Côte-d'Or i Frankrike, dit hans sveitsiske foreldre hadde emigrert ett par år tidligere. Han var yngre bror av Ludvig (1878-1941, grunnlegger av bilprodusenten Chevrolet) og Arthur Chevrolet (1884-1946). Etter at broren Louis emigrerte til USA og hadde tjent nok penger, sendte han bud etter Gaston og Arthur for å komme etter. Da de kom dit, begynte Gaston å arbeide som bilmekaniker og sammen med sine brødre begynte de å delta i billøp.
Etter ett år forlot den eldre bror Louis Chevrolet-selskapet i 1916, Gaston Chevrolet ble partner med Louis og Arthur i det nye Frontenac Motor Corporation.
Gaston Chevrolet konkurrerte i Indianapolis 500 i 1919 med sin Frontenac og kom på tiende plass, mens broren Louis kom på syvende.
Chevrolet brøt dominansen til europeisk-bygde biler i Indianapolis 500 i 1920. Han vant løpet med en ombygget Monroe-Frontenac og ble den første i historien til dette 800 km lange løpet uten å skifte dekk.
Etter sin seier 31. mai 1920 i Indianapolis, deltok Chevrolet i flere arrangementer. Han vant et løp på 160 km mot de beste konkurrentene Tommy Milton (ironisk nok kjørte han en Chevrolet) og Ralph Mulford.
Med den kommende vinteren i slutten av 1920, flyttet bilsporten til vestkysten. Mens de konkurrerte i det siste løpet for sesongen på den brede banen på Beverly Hills Speedway, ble Chevrolet drept da hans Frontenac havarerte i runde 146 av løpets 200 runder. Til tross for ulykken hadde Chevrolet samlet nok poeng under løpet og gjennom sesongen til å vinne tittelen «Speed King of the Year» for 1920 i AAA National Championship. Han var den virkelige nasjonale mester i 1920, til tross for at senere reviderte publikasjoner i ettertid har oppført Tommy Milton som sådan.
Chevrolet er gravlagt ved siden av sine brødre i Holy Cross and Saint Joseph Cemetery i Indianapolis, Indiana.