| Midttun holdeplass | |||
|---|---|---|---|
| Land | |||
| Sted | Midtun | ||
| Kommune / by | Bergen | ||
| Opprettet | 23. november 1925 | ||
| Distanse | 481,05 km | ||
| Høyde | ca 55 moh. | ||
| Operatør(er) | Museet Gamle Vossebanen | ||
| Rehabilitert | 1994 | ||
| Åpnet | 1925 | ||
| Nedlagt | 1964 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Vossebanen | ||
| Plattform(er) | 1 | ||
![]() Midttun holdeplass 60°19′22″N 5°22′20″Ø | |||
Midttun holdeplass på Vossebanen / Bergensbanen ble åpnet ved Midtun i 1925.
Under 2. verdenskrig ble etablert et sidespor med lasterampe på Midttun. Rester av lasterampen er ennå (per 2024) synlig under Hardangervegen. Under krigen ble også utarbeidet planer for å bygge et 315 meter langt krysningsspor på Midtun.
Da Ulrikstunnelen mellom Bergen og Arna og tunnelen Arnanipa mellom Arna og Trengereid åpnet i 1964, ble person- og godstrafikken på Bergensbanen lagt over i ny trasé. Strekningen forbi holdeplassen ble da nedgradert til sidespor og holdeplassen nedlagt. Plattformen ble etter hvert fjernet.
Midttun er i dag endestasjon for Gamle Vossebanen i sør/vest. For å kunne fungere som endepunkt for museumsbanen ble holdeplassen omdefinert til stasjon og utstyrt med et 115 meter langt krysningsspor/omløpsspor og en perrong.
Bussholdeplassen Midtun ligger langs Hardangervegen ca 200 meter sør for Midttun holdeplass.
Bybanestoppet Nesttun sentrum ligger ca 1,55 km sørvest for holdeplassen.
En jernbanebro nær Midttun holdeplass ble sprengt under krigen.
| Forrige stasjon | Neste stasjon | |||
|---|---|---|---|---|
| Endestasjon | Gamle Vossebanen | Nedlagt: Helldal
| ||
| Vossebanen | ||||