| Solbergfossbanen | |||
|---|---|---|---|
| Bildet er tatt ved Solbergfoss i 1920. | |||
| Info | |||
| Land | Norge | ||
| Type | Jernbane | ||
| Status | Nedlagt | ||
| Utgangsstasjon | Askim | ||
| Endestasjon | Solbergfoss | ||
| Antall stasjoner | 3 | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1918 | ||
| Nedlagt | 3. januar 1965 | ||
| Type trafikk | Godstrafikk (1918–37) Passasjertrafikk (1920–65) | ||
| Teknisk | |||
| Sporvidde | 1435 mm | ||
| Lengde | 7,9 km | ||
Solbergfossbanen var en 7,9 km lang privatbane fra Askim til Solbergfoss ved Glomma. Banen hadde sportilknytning til Østfoldbanens Østre linje. Den ble bygget av Kristiania (Oslo) kommune og stod ferdig i 1917. Banen ble anlagt for å frakte materiell frem til Solbergfoss kraftverk som da var under oppføring (1913–1924). Banen ble brukt til godstransport i byggetiden og frem til 1937. Passasjertrafikken varte fra 1920 til banens nedleggelse i 1965. Fra 1928 ble banen betjent med såkalte skinnebusser.
Linjen er ryddet for skinnegang, og går nå stort sett som gang- og sykkelvei og turvei. Det ligger fortsatt skinner på broen ut til kraftverket. Svingskiva i Askim er fortsatt delvis bevart. Skinnebussene, kalt «Gamla» og «Padda», er tatt vare på av Norsk Jernbaneklubb.
| Tegnforklaring | |||
| 7,90 km | Solbergfoss kraftverk (1918) | ||
| 6,00 km | Tømt (1918) | ||
| 4,20 km | Skaarud bru | ||
| 3,40 km | Onstad (1918) | ||
| 2,17 km | Kolstad bru over Kolstadbekken og Kolstadveien (33 m) | ||
| Østfoldbanen fra Ski | |||
| 0,00 km | Askim (1918) | ||
| Østfoldbanen til Mysen | |||