Tesla Model S

Tesla Model S
Også kaltWhiteStar
ProdusentTesla Motors
Produsert2012 - 2026
DesignerFranz von Holzhausen
Karosserityper5-dørs kombikupé
RelatertElektrisk rekkevidde: 442–613 km, Energiforbruk: 1,49 kWh/mil
Nettsted Offisielt nettsted (en)
Tekniske data
Lengde4 976
Bredde2 187
Høyde1 435
Akselavstand2 960 millimeter
Vekt2 108 kg
Tesla Model S på Commons

Tesla Model S var en elektrisk bil produsert av Tesla Motors mellom juni 2012 og mai 2026. Bilen var en kombikupé som skal være i stand til å akselerere fra 0–100 km/t på 2,1 sekunder. Den første pressemelding om bilen kom 30. juni 2008, og prototypen ble første gang vist 26. mars 2009. Første leveranse i USA var i juni 2012.

Modeller

Tesla Model S tilbys i forskjellige utgaver.

Eldre utgaver som ikke lengre kan bestilles ny:

Modeller som kan bestilles ny med firehjulsdrift (per 3. juli 2020):

Alle modellene med 85 kWh batterikapasitet ble solgt med tilgang til Teslas nettverk av hurtiglading i Europa inkludert. Modeller bestilt før 15. januar 2017 har gratis bruk av Superladere, mens biler bestilt etter dette fikk 400 kWh i årlig bruk inkludert (rekker til ca 160 mil). All lading utover dette kostet kr 1,40 kr/kWh. 16. september 2018 ble det slutt på denne ordningen, og Tesla gikk over til å ikke tilby gratis lading inkludert. Prisen er per 3. juli 2020 kr. 1,70 per kWh.

Fra 2015 ble Tesla Model S også levert med firehjulstrekk (én motor for forhjulene og én for bakhjulene) i følgende konfigurasjoner:

Fra 2015 ble også alle Model S levert med Autopilot hardware som standard. Dette lar bilen kjøre på motorvei uten at føreren foretar mye handling. Funksjonen deaktiveres over 150 km/t. Funksjonen gjøres ved bilbestilling, aktivering hos servicesenter eller kjøp etterpå. Denne funksjonen ga også automatisk parkering parallell og diagonal parkering. En førerløs «summon» parkering der bilen førerløst åpner garasjeport, kjører inn i garasje og lukker den selv etterpå eksisterer også.

Facelift 2016

Tesla opererer ikke med modellår, men gjør stadig mindre eller større oppgraderinger. Model S fikk en liten facelift i april 2016. Endringene var blant annet:

Det norske markedet

Norge er blitt et spesielt viktig marked for Tesla Model S siden elektriske biler var fritatt fra merverdiavgift og engangsavgift. De eneste avgiftene som kjøpere betaler, er registreringsavgift på 2 800 kroner og vrakpantavgift på 2 400 kroner. I november 2012 røpet kommunikasjonsansvarlig for Teslas europeiske hovedkontor, Karl Berridge, for VG at «det norske markedet fortsatt er det nest største i verden, etter USA, når det gjelder antall bestilte biler», uten å ville røpe eksakt salgstall. Senere, i februar 2013, kom Tesla-grunnlegger Elon Musk med et noe mindre sensasjonelt estimat på Teslas firmablogg: «our highest per capita sales are in Norway». Neste delsetning, «where customers drive our cars during Arctic winters in permanent midnight», var et svar på en skandaleomsust kjøretur av en journalist i The New York Times, som klarte å kjøre seg tom for strøm en vinterdag i Minnesota, og dermed satte fokus på varmeapparatets betydning for rekkevidden. Ifølge Tesla var resultatet forutsigbart utfra batterinivået forut for turen — instrumentpanelet skal ha vist en gjenværende rekkevidde på drøyt halvparten av kjørelengden som ble forsøkt.

7. august 2013 ble de 15 første Tesla Model S med en rekkevidde på nærmere 500 km levert til norske kjøpere fra forhandleren på Alnabru. Ved lanseringen i Norge startet prisen på kr 446 600. Mot slutten av 2013 steg prisene for alle modeller, og den rimeligste kostet etter dette kr 466 200. 87 prosent av norske Model S-eiere har brukt bilen på ferietur med minst én overnatting.

Salgstall, Norge

Referanser

  1. ↑ «Electric Vehicles: Compare Side-by-Side». U.S. Environmental Protection Agency (EPA). Arkivert fra originalen 13. oktober 2015. Besøkt 6. november 2012.
  2. ↑ «Model S Deliveries Begin June 22». Tesla Motors. Besøkt 6. november 2012.
  3. ↑ «Bestill en Tesla Model S | Tesla Norge». www.tesla.com. Besøkt 15. mars 2017.
  4. 1 2 «Bestill en Tesla Model S | Tesla Norge». www.tesla.com. Besøkt 3. juli 2020.
  5. ↑ «Så mye må nye Tesla-eiere betale for å lade». www.dn.no (på norsk). Besøkt 15. mars 2017.
  6. ↑ «Supercharger | Tesla Norge». www.tesla.com. Besøkt 3. juli 2020.
  7. ↑ «Nå er det slutt på gratis superlading til nye Tesla-eiere | Tek.no». www.tek.no. Besøkt 3. juli 2020.
  8. ↑ ««Ville» Tesla-tilstander». VG. 8. november 2012. Besøkt 3. mai 2013.
  9. ↑ «A Most Peculiar Test Drive». Tesla Motors. 13. februar 2013. Besøkt 3. mai 2013.
  10. ↑ Kjendiser først av 13 ferske Model S-eiere Arkivert 11. august 2013 hos Wayback Machine.
  11. ↑ «Knallpris: Tesla Model S». Din Side. 21. desember 2012. Arkivert fra originalen 7. april 2014. Besøkt 3. april 2014.
  12. ↑ TV2: Nå blir super-elbilen dyrere
  13. ↑ «Denne tjenesten gjør det enklere å kjøre elbilen langt». Teknisk Ukeblad. 15. september 2016. Besøkt 17. september 2016.
  14. ↑ OFV bilsalgsstatistikk Arkivert 24. februar 2015 hos Wayback Machine., besøkt 28. januar 2015
  15. ↑ OFV bilsalgsstatistikk Arkivert 7. februar 2016 hos Wayback Machine., besøkt 14. februar 2016
  16. ↑ OFV bilsalgsstatistikk Arkivert 10. november 2018 hos Wayback Machine., besøkt 10. november 2018
  17. ↑ OFV bilsalgsstatistikk Arkivert 10. november 2018 hos Wayback Machine., besøkt 10. november 2018
  18. ↑ OFV bilsalgsstatistikk, besøkt 6. januar 2020
  19. ↑ OFV bilsalgsstatistikk, besøkt 6. januar 2020

Eksterne lenker