AMC Gremlin – tyłAMC Gremlin po liftinguAMC Gremlin – tył po liftingu
Premiera pojazdu odbyła się 1 kwietnia 1970 roku. Model Gremlin powstał jako odpowiedź koncernu American Motors na nieznacznie większy model PintoForda, w ofercie AMC pełniąc funkcję najtańszego pojazdu. Samochód oferowany był tylko jako 3-drzwiowy hatchback, wyróżniając się podłużnym przodem i zawijającą się linię okien.
Do napędu używano silników R4, R6 oraz V8, z kolei moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną, bądź 3- lub 4-biegową manualną skrzynię biegów. Powstało 671475 egzemplarzy modelu.
Lifting
W 1977 roku AMC Gremlin przeszedł obszerną modernizację nadwozia, która przyniosła zmiany zarówno z przodu, jak i tyłu pojazdu. Pojawił się nowy kształt reflektorów, a także charakterystyczne, prostokątne wąsko rozstawione lampy tylne.
