| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
14 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Auto GP Sezon 2011 – drugi sezon od utworzenia serii w 2010 roku. Sezon zaczął się 14 maja podczas wyścigu na torze Monza we Włoszech, a skończył się 2 października na torze Mugello Circuit we Włoszech, choć miał się zakończyć na hiszpańskim torze Circuit Ricardo Tormo 4 września. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Kevin Ceccon, a w klasyfikacji zespołów francuski DAMS.
| Zespół | Nr. | Kierowca | Rundy |
|---|---|---|---|
| 1 | 1–3, 5–7 | ||
| 2 | 1–4, 6–7 | ||
| 5 | |||
| 3 | 1–3 | ||
| 4 | Wszystkie | ||
| 17 | 2–7 | ||
| 5 | Wszystkie | ||
| 6 | 4–7 | ||
| 11 | 1 | ||
| 2 | |||
| 71 | 7 | ||
| 6 | 1–3 | ||
| 7 | Wszystkie | ||
| 8 | Wszystkie | ||
| 9 | 1 | ||
| 3–4 | |||
| 7 | |||
| 10 | 1–4, 6 | ||
| 15 | Wszystkie | ||
| 16 | Wszystkie | ||
| 22 | 1–5 | ||
| 6–7 | |||
| 23 | 1, 4–6 | ||
| 2 | |||
| 33 | 1–3 | ||
| 4 | |||
| 5–7 | |||
| 27 | 4–6 |
Kalendarz na sezon 2011 został opublikowany 22 listopada 2010. Sześć z siedmiu rund towarzyszyło rundom World Touring Car Championship, oprócz rundy na torze Mugello Circuit. 8 Marca 2011, odwołano rundę na torze Marrakech, a w jej miejsce weszła runda na torze Hungaroring.
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 1 punkt
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 18-13-10-8-6-4-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu)
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Kierowca | MON |
MON |
HUN |
HUN |
BRN |
BRN |
DON |
DON |
OSC |
OSC |
VAL |
VAL |
MUG |
MUG |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 3 | 1 | 10 | 3 | 7 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 8 | 4 | 7 | 130 | |
| 2 | 2 | 6 | 11 | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | 12 | 7 | 2 | 4 | 127 | |||
| 3 | 4 | 10 | 5 | 1 | 8 | 9 | 1 | 2 | 1 | 14 | 6 | 13 | 117 | |||
| 4 | NU | 2 | 2 | 4 | NU | 8 | 2 | 3 | 6 | 4 | 1 | 6 | 114 | |||
| 5 | 8 | 1 | 4 | 6 | NU | 5 | 13† | NW | 4 | 10 | 2 | 6 | 3 | 5 | 99 | |
| 6 | NU | 9 | 7 | 14 | 2 | 4 | 3 | 3 | NU | 9 | 4 | 5 | 7 | 3 | 92 | |
| 7 | NU | 11 | 10 | 5 | 6 | 2 | 11 | 11 | 5 | 1 | 5 | 2 | 82 | |||
| 8 | 3 | 8 | 13 | 16† | 7 | 1 | 8 | 1 | NU | 8 | 7 | 3 | 10 | 8 | 81 | |
| 9 | 1 | 5 | 3 | 7 | NU | 11 | 9 | 7 | 8 | 1 | 10 | 9 | 11 | 9 | 76 | |
| 10 | 5 | 2 | 8 | 2 | 8 | 1 | 64 | |||||||||
| 11 | 4 | 6 | 1 | 4 | 51 | |||||||||||
| 12 | 7 | 12 | 8 | 8 | 5 | 13† | 10 | NU | 7 | 4 | 11 | 10 | 9 | 10 | 38 | |
| 13 | 9 | 15 | 9 | 3 | NU | NW | 7 | NU | 9 | DK | 22 | |||||
| 14 | 6 | 8 | 6 | 7 | 13 | 11 | 19 | |||||||||
| 15 | 6 | 4 | NU | 9 | NU | 10 | 16 | |||||||||
| 16 | NW | NW | NW | 9 | 5 | 11 | 9 | 15† | 12 | |||||||
| 17 | 6 | 15 | 8 | |||||||||||||
| 18 | 10† | 5 | 7 | |||||||||||||
| 19 | 11 | 7 | 3 | |||||||||||||
| 20 | NU | 14 | 15 | 13 | 9 | 12 | 12 | NU | NU | 13† | 15 | 12 | 13† | NU | 2 | |
| 21 | 10 | 13 | 12 | 12 | NU | 14† | NU | 10 | NU | 12† | 14 | 13 | 14† | 11 | 1 | |
| 22 | 14 | 11 | 0 | |||||||||||||
| 23 | 12 | 12 | 0 | |||||||||||||
| Poz. | Kierowca | MON |
MUG |
HUN |
HUN |
BRN |
BRN |
DON |
DON |
OSC |
OSC |
VAL |
VAL |
MUG |
MUG |
Punkty |
| Poz. | Kierowca | MON |
MON |
HUN |
HUN |
BRN |
BRN |
DON |
DON |
OSC |
OSC |
VAL |
VAL |
MUG |
MUG |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 3 | 1 | 10 | 3 | 7 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 8 | 4 | 7 | 222 | |
| 2 | NU | 2 | 2 | 4 | NU | 8 | 2 | 3 | 6 | 4 | 1 | 6 | 159 | |||
| 3 | 3 | 8 | 13 | 16† | 7 | 1 | 8 | 1 | NU | 8 | 7 | 3 | 10 | 8 | 148 | |
| 4 | 1 | 5 | 3 | 7 | NU | 11 | 9 | 7 | 8 | 1 | 10 | 9 | 11 | 9 | 147 | |
| 5 | NU | 11 | 10 | 5 | 6 | 2 | 11 | 11 | 5 | 1 | 5 | 2 | 143 | |||
| 6 | 9 | 15 | 9 | 3 | NU | NW | 7 | NU | 9 | DK | 71 | |||||
| 7 | 6 | 8 | 6 | 7 | 13 | 11 | 59 | |||||||||
| 8 | 10† | 5 | 18 | |||||||||||||
| 9 | 14 | 11 | 10 | |||||||||||||
| Poz. | Kierowca | MON |
MON |
HUN |
HUN |
BRN |
BRN |
DON |
DON |
OSC |
OSC |
VAL |
VAL |
MUG |
MUG |
Punkty |
| Poz. | Zespół | Nr | MON |
MON |
HUN |
HUN |
BRN |
BRN |
DON |
DON |
OSC |
OSC |
VAL |
VAL |
MUG |
MUG |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 6 | 2 | 11 | 11 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | 238 | |
| 2 | NU | 10 | 5 | 4 | 8 | 8 | 10† | 5 | 5 | 14 | 6 | 13 | |||||
| 3 | NU | 2 | 2 | 4 | NU | 8 | |||||||||||
| 2 | 22 | 9 | 15 | 9 | 3 | NU | NW | 7 | NU | 9 | DK | 8 | 2 | 8 | 1 | 190 | |
| 23 | NW | NW | 6 | 15 | NW | 9 | 5 | 11 | 9 | 15† | |||||||
| 33 | 6 | 4 | NU | 9 | NU | 10 | 5 | 2 | 2 | 3 | 6 | 4 | 1 | 6 | |||
| 3 | 15 | NU | 9 | 7 | 14 | 2 | 4 | 3 | 3 | NU | 9 | 4 | 5 | 7 | 3 | 190 | |
| 16 | 8 | 1 | 4 | 6 | NU | 5 | 13† | NW | 4 | 10 | 2 | 6 | 3 | 5 | |||
| 4 | 9 | 11 | 7 | 4 | 6 | 1 | 4 | 2 | 4 | 181 | |||||||
| 10 | 2 | 6 | 11 | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | 12 | 7 | |||||||
| 5 | 5 | 5 | 3 | 1 | 10 | 3 | 7 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 8 | 4 | 7 | 136 | |
| 6 | NU | 10 | NU | 12† | 14 | 13 | 14† | 11 | |||||||||
| 11 | 7 | 12 | 14 | 11 | |||||||||||||
| 71 | 12 | 12 | |||||||||||||||
| 6 | 4 | 3 | 8 | 13 | 16† | 7 | 1 | 8 | 1 | NU | 8 | 7 | 3 | 10 | 8 | 113 | |
| 17 | 8 | 8 | 5 | 13† | 10 | NU | 7 | 4 | 11 | 10 | 9 | 10 | |||||
| 7 | 7 | 1 | 5 | 3 | 7 | NU | 11 | 9 | 7 | 8 | 1 | 10 | 9 | 11 | 9 | 78 | |
| 8 | NU | 14 | 15 | 13 | 9 | 12 | 12 | NU | NU | 13† | 15 | 12 | 13† | NU | |||
| 8 | 27 | 6 | 8 | 6 | 7 | 13 | 11 | 19 | |||||||||
| 9 | 6 | 10 | 13 | 12 | 12 | NU | 14† | 1 | |||||||||
| Poz. | Zespół | Nr | MON |
MON |
HUN |
HUN |
BRN |
BRN |
DON |
DON |
OSC |
OSC |
VAL |
VAL |
MUG |
MUG |
Punkty |