| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
14 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Auto GP Sezon 2012 – trzeci sezon od utworzenia serii w 2010 roku. Sezon zaczął się 11 marca podczas Grand Prix na torze Monza we Włoszech, a zakończył się 23 września na torze Sonoma w Stanach Zjednoczonych. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Brytyjczyk Adrian Quaife-Hobbs, a w klasyfikacji zespołów brytyjski Super Nova International.
| Zespół | Nr. | Kierowca | Runda |
|---|---|---|---|
| 1 | 1–5 | ||
| 7 | |||
| 2 | Wszystkie | ||
| 3 | Wszystkie | ||
| 5 | 1–5 | ||
| 7 | |||
| 71 | Wszystkie | ||
| 6 | 1 | ||
| 2 | |||
| 3–7 | |||
| 7 | Wszystkie | ||
| 8 | 1, 3 | ||
| 2 | |||
| 4–5 | |||
| 7 | |||
| 9 | 2 | ||
| 5 | |||
| 7 | |||
| 10 | Wszystkie | ||
| 11 | 1–5 | ||
| 12 | Wszystkie | ||
| 14 | 1–5 | ||
| 6 | |||
| 7 | |||
| 23 | 1, 4 | ||
| 2–3 | |||
| 6 | |||
| 7 | |||
| 45 | 1–5,7 | ||
| 6 | |||
| 32 | Wszystkie | ||
| 33 | 1–6 |
Kalendarz na sezon 2012 został zatwierdzony 23 grudnia 2011 roku. Wszystkie rundy w kalendarzu towarzyszą serii WTCC. 9 marca 2012 roku poinformowano, że runda w Portugalii odbędzie się nie na torze Autódromo do Estoril, ale Autódromo Internacional do Algarve.
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 1 punkt
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu)
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Kierowca | ITA |
ITA |
ESP |
ESP |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
PRT |
PRT |
BRA |
BRA |
USA |
USA |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 | NU | NU | 2 | 221 | |
| 2 | 2 | 1 | 3 | 8 | 3 | 7 | 5 | 1 | 2 | NU | 2 | 5 | 1 | 5 | 183 | |
| 3 | 14 | 4 | 1 | 3 | 6 | 2 | NU | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 1 | 175 | |
| 4 | 5 | 2 | 6 | 7 | 4 | 1 | 7 | 5 | 8 | 2 | 5 | 2 | 127 | |||
| 5 | 3 | NU | 4 | 4 | 7 | NU | 11 | 12 | 7 | 7 | 4 | 3 | 2 | 6 | 104 | |
| 6 | 10 | 13 | 5 | 9 | 1 | NU | NU | 7 | 5 | 4 | 11 | 8 | 4 | 3 | 90 | |
| 7 | 4 | 9 | 7 | 2 | NU | 10 | 3 | 10 | 6 | 5 | 68 | |||||
| 8 | 15 | 11 | NU | 5 | NU | 5 | 2 | NU | 4 | NU | 46 | |||||
| 9 | 1 | 1 | NU | NU | 45 | |||||||||||
| 10 | 8 | 5 | 9 | 11 | 8 | NU | 8 | 8 | 11 | 9 | 8 | 4 | 41 | |||
| 11 | 6 | 14 | 5 | 3 | 5 | NU | 40 | |||||||||
| 12 | 9 | 8 | 11 | 12 | 11 | 11 | 4 | 9 | 10 | 6 | 6 | NU | 34 | |||
| 13 | 7 | 6 | 8 | 6 | 13 | NU | NU | 11 | 12 | 8 | 10 | 7 | NU | 7 | 34 | |
| 14 | 11 | 10 | 12 | 14 | NU | 9 | 6 | 6 | NU | NU | NU | 10 | NU | NU | 18 | |
| 15 | 10 | 10 | 9 | 4 | NU | NU | 14 | |||||||||
| 16 | 10 | 8 | 10 | 14 | 13 | 10 | 8 | 9 | NU | 9 | 14 | |||||
| 17 | 7 | 6 | 12 | |||||||||||||
| 18 | 13 | NU | 9 | 6 | 8 | |||||||||||
| 19 | 7 | NU | 6 | |||||||||||||
| 20 | 9 | 8 | 5 | |||||||||||||
| 21 | 13 | 7 | NU | 13 | 4 | |||||||||||
| 22 | 12 | 12 | 14 | 15 | 12 | NU | 12 | NU | NU | 11 | 9 | 11 | 10 | 10 | 4 | |
| 23 | 9 | NU | 2 | |||||||||||||
| 24 | NU | NU | NU | 13 | 0 | |||||||||||
| 25 | 15 | 16 | 0 | |||||||||||||
| Pozycja | Kierowca | ITA |
ITA |
ESP |
ESP |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
PRT |
PRT |
BRA |
BRA |
USA |
USA |
Punkty |
| Pozycja | Kierowca | ITA |
ITA |
ESP |
ESP |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
PRT |
PRT |
BRA |
BRA |
USA |
USA |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | NU | 2 | 240 | |
| 2 | 6 | 3 | 1 | 3 | 3 | 1 | 7 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 216 | |
| 3 | 2 | 1 | 3 | 6 | 2 | 5 | 4 | 1 | 2 | NU | 1 | 3 | 1 | 4 | 207 | |
| 4 | 3 | NU | 4 | 4 | 4 | NU | 6 | 6 | 6 | 4 | 3 | 1 | 2 | 5 | 137 | |
| 5 | 4 | 5 | 5 | 2 | NU | 6 | 3 | 5 | 5 | 3 | 96 | |||||
| 6 | 5 | 4 | 6 | 7 | 5 | NU | 5 | 4 | 8 | 5 | 5 | 3 | 96 | |||
| 7 | 7 | 6 | 8 | 5 | NU | 3 | 2 | NU | 4 | NU | 66 | |||||
| 8 | 7 | NU | 6 | 4 | 24 | |||||||||||
| 9 | 4 | NU | 12 | |||||||||||||
| 10 | NU | 7 | 9 | 8 | 9 | |||||||||||
| 11 | 7 | NU | 6 | |||||||||||||
| Pozycja | Kierowca | ITA |
ITA |
ESP |
ESP |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
PRT |
PRT |
BRA |
BRA |
USA |
USA |
Punkty |
Uwagi:
| Pozycja | Zespół | Nr | ITA |
ITA |
ESP |
ESP |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
PRT |
PRT |
BRA |
BRA |
USA |
USA |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 | NU | NU | 2 | 267 | |
| 11 | 15 | 11 | NU | 5 | NU | 5 | 2 | NU | 4 | NU | |||||||
| 2 | 32 | 3 | NU | 4 | 4 | 7 | NU | 11 | 12 | 7 | 7 | 4 | 3 | 2 | 6 | 231 | |
| 33 | 5 | 2 | 6 | 7 | 4 | 1 | 7 | 5 | 8 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 3 | 12 | 14 | 4 | 1 | 3 | 6 | 2 | NU | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 1 | 197 | |
| 14 | 8 | 5 | 9 | 11 | 8 | NU | 8 | 8 | 11 | 9 | 11 | 8 | 7 | NU | |||
| 4 | 6 | NU | NU | 10 | 10 | 10 | 8 | 10 | 14 | 13 | 10 | 8 | 9 | NU | 9 | 192 | |
| 7 | 2 | 1 | 3 | 8 | 3 | 7 | 5 | 1 | 2 | NU | 2 | 5 | 1 | 5 | |||
| 5 | 1 | 4 | 9 | 7 | 2 | NU | 10 | 3 | 10 | 6 | 5 | 9 | 8 | 124 | |||
| 2 | 11 | 10 | 12 | 14 | NU | 9 | 6 | 6 | NU | NU | NU | 10 | NU | NU | |||
| 3 | 7 | 6 | 8 | 6 | 13 | NU | NU | 11 | 12 | 8 | 10 | 7 | NU | 7 | |||
| 6 | 23 | 13 | 7 | 13 | NU | 9 | 6 | NU | 13 | 1 | 1 | 8 | 4 | 117 | |||
| 45 | 9 | 8 | 11 | 12 | 11 | 11 | 4 | 9 | 10 | 6 | 7 | 6 | 6 | NU | |||
| 7 | 5 | 10 | 13 | 5 | 9 | 1 | NU | NU | 7 | 5 | 4 | 5 | NU | 75 | |||
| 71 | 12 | 12 | 14 | 15 | 12 | NU | 12 | NU | NU | 11 | 9 | 11 | 10 | 10 | |||
| 8 | 8 | 6 | 14 | NU | 13 | 5 | 3 | 9 | 4 | NU | NU | 4 | 3 | 68 | |||
| 9 | 15 | 16 | 9 | NU | NU | NU | |||||||||||
| Pozycja | Zespół | Nr | ITA |
ITA |
ESP |
ESP |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
PRT |
PRT |
BRA |
BRA |
USA |
USA |
Punkty |