Saehan Maepsy | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Grudzień 1977 |
| Okres produkcji |
1977 – 1986 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4262 mm |
| Szerokość |
1612 mm |
| Wysokość |
1365 mm |
| Rozstaw osi |
2400 mm |
| Masa własna |
920 kg |
| Zbiornik paliwa |
52 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
Buick Opel |
| Konkurencja | |
Saehan Gemini – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Saehan w latach 1977 – 1982, jako Saehan Maepsy w latach 1982 – 1983 i pod marką Daewoo jako Daewoo Maepsy w latach 1983–1986.

Pod koniec 1977 roku Saehan zdecydował się zastąpić dotychczasowy model Camina importowany z australijskich zakładów Holdena nowym kompaktowym pojazdem, tym razem będącym lokalną odmianą pojazdów koncernu General Motors opartych na platformie T-body. Wizualnie samochód odróżniał się innym wygądem atrapy chłodnicy, przyjmując postać 4-drzwiowego sedana, a także 2-drzwiowego pickupa pod nazwą Saehan Max.
W 1982 roku producent zdecydował się zmienić nazwę kompaktowego pojazdu na Saehan Maepsy. Niespełna rok później, po kupieniu przedsiębiorstwa Saehan Motors przez konglomerat Daewoo Group, pojazd przemianowano na Daewoo Maepsy i Daewoo Max, pozostając w produkcji przez kolejne 3 lata do 1986 roku. Następcą został model Racer.