| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Lipiec 2026 |
| Okres produkcji |
od 2026 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
5090 mm |
| Szerokość |
1980 mm |
| Wysokość |
1490 mm |
| Rozstaw osi |
3025 mm |
| Masa własna |
2397–2588 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
470 l (tył) |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Denza Z9S – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką Denza od 2026 roku.
W lipcu 2026 roku Denza zaprezentowała nową odsłonę swojej flagowej limuzyny w postaci modelu Z9S, który zastąpił niepopularnego sedana Z9. Samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian wobec poprzednika, zachowując charakterystyczne smukłe proporcje ze strzelistymi liniami, długim przodem, gwałtownie opadającą linią dachu za drugim rzędem siedzeń oraz krótkim, ściętym tyłem. Pas przedni zdominowały rozległe reflektory z motywem charakterystycznej, podwójnej kreski, z kolei tylne lampy ponownie pokryły większość tej części nadwozia – również adaptując motyw rozdzielenia na dwa równolegle biegnące pasy. Z9S zyskała nieznacznie krótsze nadwozie, a także zredukowany rozstaw osi względem poprzednika.
Kabina pasażerska utrzymana została w luksusowej aranżacji, z pięciomiejscową kabiną. Przed kierowcą znalazł się nowy wzór trójramiennej kierownicy, a za nim wygospodarowano wąski ekran cyfrowych wskaźników o przekątnej 13,2 cala oraz 50-calowy wyświetlacz przezierny. W centralnym punkcie kokpitu znalazł się 17,3-calowy dotykowy ekran do sterowania systemem multimedialnym. Dla tylnego rzędu siedzeń zastosowano 7-calowy ekran dotykowy dla pasażerów, a Wewnątrz Z9S przewidziano 44 schowki, a także 470-litrowy bagażnik tylny wraz z 120-litrowym bagażnikiem przednim.
Głównym rynkiem zbytu dla Denzy Z9S został rodzimy rynek chiński, gdzie flagowa limuzyna trafiła do sprzedaży niedługo po prezentacji – w drugiej połowie września 2026 roku. Podstawowy wariant Z9S wyceniono wówczas na 255 800 yuanów, z kolei topowy i najdroższy – na 325 800 yuanów.
Denza Z9S trafiła do sprzedaży wyłącznie w elektrycznej specyfikacji. Podstawowa, tylnonapędowa, została wyposażona w 496-konny silnik, z kolei topowa – w trzy silniki o łącznej mocy 1196 KM. Do wyboru trafiły dwa rodzaje baterii: 102 lub 122 kWh, oferując kolejno 920 lub 110 kilometrów zasięgu (odmiana tylnonapędowa) oraz 780 kilometrów (wariant AWD) według chińskiej procedury pomiarowej CLTC. Topowe Z9S rozpędza się od 0 do 100 km/h w 2,96 sekundy.