 Hyptec A800 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Sierpień 2025 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
5130 mm |
| Szerokość |
1966 mm |
| Wysokość |
1500 mm |
| Rozstaw osi |
3020 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Hyptec A800 – hybrydowy samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką Hyptec od 2025 roku.
Podczas chińskiej wystawy samochodowej Chengdu Motor Show na początku września 2025 roku, tuż po przedstawieniu pierwszych fotografii z końcem sierpnia, premierę miał piąty model w gamie chińskiej marki Hyptec. Flagowa limuzyna A800 utrzymana została w mniej awangardowej koncepcji stylistycznej niż dotychczasowe produkty GAC Aion, charakteryzując się smukłą, masywną sylwetką z podłużnym przodem i krótko ściętą tylną częścią nadwozia. Charakterystycznym detalem został podłużny pas okalający reflektory, który swoją kontynuację zyskał za nadkolem, na błotniku i przednich drzwiach. Zabieg ten zastosowano także wobec lamp tylnych.
Do opracowania oprogramowania Hypteca A800 zaangażowany został chiński koncern technologiczny Huawei. Dostarczył on nie tylko system HarmonySystem, na którym oparto multimedia, ale i rozbudowany system półautonomicznej jazdy, którego czwarta generacja jako pierwsza trafiła właśnie do A800. Kabina pasażerska utrzymana została w luksusowej estetyce, integrując zarazem model z cechami innych modeli Hyptec. Przed owalną kierownicą znalazł się 10,25-calowy ekran cyfrowych zegarów, z kolei wysoki, masywny tunel środkowy został poprowadzony w kierunku centralnego, dotykowego ekrany systemu multimedialnego o przekątnej 14,6 cala. Rozbudowany system nagłośnieniowy Infinity złożył się z 14 głośników.
Hyptec A800 został zbudowany głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim. Zbieranie zamówień na flagową limuzyny chińskiej firmy rozpoczęło się w drugiej połowie grudnia 2025 roku, z regularną sprzedażą uruchomioną na początku 2026 roku.
W przeciwieństwie do dotychczasowych modeli Hyptec, model A800 powstał wyłącznie z myślą o spalinowo-elektrycznym układzie typu EREV. Za jego podstawę posłużył 1,5 litrowy silnik benzynowy o mocy 158 KM, który połączono z jednostką elektryczną. Bateria o pojemności 35 kWh umożliwiła poruszanie się w trybie czysto elektrycznym na dystansie do 178 kilometrów, z kolei w trybie hybrydowym - do 1200 kilometrów.
