| Drammenbanen | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Długość |
52.86 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Sieć trakcyjna |
15 kV 16,7 Hz AC |
Dworzec w Drammen | |
Drammenbanen – zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii z Drammen do Oslo o długości 52,86 km, oddana do użytku w roku 1872.
Na trasie znajduje się 15 tuneli (w tym Lieråsen o długości 10 723 km, drugi pod względem długości w Norwegii). Dodatkowo jest na niej 15 mostów kolejowych, w tym dwa najdłuższe w kraju: na rzece Strømsøløpet o długości 453 i 451 m.
Linia została otwarta w roku 1872, na początku liczyła 53,1 km i było na niej siedem stacji. Jak wszystkie budowane wówczas koleje w Norwegii była wąskotorowa (1067 mm). W 1881 linię połączono z linią Vestfoldbanen. Podczas I wojny światowej poszerzono tor do obowiązujących w Europie standardów 1435 mm. W 1958 oddano do użytku drugi tor między Sandvika i Asker. W 1962 roku Storting zatwierdził skrócenie linii przez wybudowanie tumnelu między Asker a Lier. Tunel oddano do użytku w roku 1973 a skrócił on trasę o 12,6 km Ostatni odcinek dwutorowy między Brakerøya a Drammen oddano do użytku w 1996.
Linia jest wykorzystywana w systemie SKM.
| Numer | Stacja początkowa | stacja końcowa |
|---|---|---|
| 400 | Drammen | Lillestrøm |
| 440 | Skien | Dal |
