| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1854 |
| Poprzednie nazwy |
Oslo Ø |
| Liczba pasażerów (2011) |
150 000 dziennie |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
19 |
| Liczba krawędzi peronowych |
18 |
| Kasy |
czynne |
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Oslo | |
Położenie na mapie Norwegii | |
| Strona internetowa | |

Oslo Sentralstasjon (w skrócie Oslo S) – główna stacja kolejowa w Oslo, centralny i największy dworzec kolejowy w Norwegii.
Stacja mieści się w Oslo w dzielnicy Sentrum, do stacji dojeżdżają pociągi metra linii:
a także tramwaje linii: 11 Majorstuen – Kjelsås, 12 Majorstuen – Torshov – Kjelsås, 13 Bekkestua – Torshov – Grefsen Stasjon, 17 Rikshospitalet – Sinsen – Grefsen Stasjon, 18 Rikshospitalet – Holtet – Ljabru, 19 Majorstuen – Ljabru.
Rozpoczynają się tu linie Drammenbanen, Gardermobanen, Gjøvikbanen, Hovedbanen i Østfoldbanen. Stacja obsługuje większość miejscowości w Norwegii, a ponadto połączenia międzynarodowe ze Szwecją i Danią.
Stacja obsługuje połączenia SKM do Drammen, Spikkestad, Gjøvik, Mysen, Ski, Moss, Kongsvinger, Dal i Eidsvoll.
| Początkowa | Poprzednia | Numer | Następna | Końcowa |
|---|---|---|---|---|
| Drammen | Nationaltheatret | 400 | Bryn | Lillestrøm |
| Drammen | Nationaltheatret | 440 | Lillestrøm | Dal |
| Kongsberg | Nationaltheatret | 450 | Lillestrøm | Eidsvoll |
| Skøyen | Nationaltheatret | 460 | Lillestrøm | Lillestrøm |
| Skøyen | Nationaltheatret | 500 | Nordstrand | Ski |
| Spikkestad | Nationaltheatret | 550 | Kolbotn | Moss |
| Spikkestad | Nationaltheatret | 560 | Holmlia | Rakkestad |
Kasa biletowa, 17 automatów biletowych, 36 kasowników, poczekalnie, telefon publiczny, ułatwienia dla niepełnosprawnych, windy peronowe, wózki bagażowe, parking krótkoterminowy, parking rowerowy, kiosk, bary, restauracje, automaty z żywnością, automatyczne skrytki bagażowe, przystanek autobusowy, postój taksówek, hotel. Lotnisko oddalone o 20 minut. Dworzec nieczynny w nocy.
Pierwsza linia kolejowa wychodząca z Kristianii (dziś Oslo), Hovedbanen do Eidsvoll została otwarta w roku 1854. W 1852 rozpisano konkurs na budynek stacji a wygrał go budynek wzorowany na stacji w Liverpoolu. W roku 1872 otwarto drugą stację dla obsługi linii Drammenbanen, oddaloną o 2 km od pierwszej. Zostały połączone torem w roku 1907. Obie stacje nie wytrzymywały natłoku pasażerów. W 1938 roku powołano komitet mający zdecydować o budowie jednej stacji w Oslo. Komitet zaproponował budowę tunelu w mieście. Plany zmieniono podczas II wojny światowej. Marionetkowy rząd Quislinga zdecydował, że dotychczasowe dworce zostaną rozebrane, zostanie wybudowana nowa stacja w Tøyen dla obsługi połączeń dalekobieżnych, a połączenia lokalne będą obsługiwane przez autobusy. Komitet i dyrekcja Norges Statsbaner plany odrzuciły. Po wojnie, po 20 latach odrzucania kolejnych projektów przez Storting, dopiero w 1962 roku zaakceptowano plan stworzenia jednego dworca. Oficjalnie został otwarty w roku 1987 w obecności króla Olafa. Dworzec zachodni zamknięto, a obecnie działa tam centrum edukacyjne Pokojowej Nagrody Nobla.
| Oslo Sentralstasjon | ||
| Linia Bergensbanen (0 km) | ||
|
odległość: 52,86 km | ||