logo Guangxi Auto | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
2015 |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Zhijun Yuan |
| Udziałowcy |
Władze Kuangsi (100%) |
Położenie na mapie Chin | |
| 24,32590°N 109,37108°E/24,325900 109,371080 | |
| Strona internetowa | |

Guangxi Auto (chiń. upr. 广西汽车) – chiński państwowy koncern motoryzacyjny, z siedzibą w Liuzhou, działający od 2015 roku. Należy do władz chińskiej prowincji Kuangsi.
W 2015 roku doszło do przekształcenia chińskiego przedsiębiorstwa Wuling Group, które dotychczas pełniło głównie funkcję strony we wspólnym przedsięwzięciu SGMW prowadzonym razem z SAIC Motor i amerykańskie General Motors. Odtąd nowy podmiot zyskał nową nazwę Guangxi Auto oraz większą autonomię, należąc w większości do władz chińskiej prowincji Kuangsi i dalej skupiając się na wytwarzaniu pojazdów specjalnych pod marką Wuling Motors. Ponadto, w 2020 roku rozpoczęto rozbudowę gamy także o elektryczne samochody dostawcze oparte na konstrukcjach wytwarzanych już przez bratnie SGMW, prezentując niewielkiego vana Wuling EV50.
W 2023 roku Guangxi Auto przeszło do rozbudowy portfolio swoich marek samochodów, prezentując drugą - Linxys. Skoncentrowała się ona na wytwarzaniu niewielkiej rodziny samochodów dostawczych Gold Van/Gold Truck ze zelektryfikowanym napędem. Nowa filia powstała z myślą o zwiększeniu udziału rynkowego i przekroczeniu pułapu produkcji 1 miliona pojazdów do 2030 roku. W drugiej połowie 2025 roku portfolio marek Guangxi Auto poszerzyła trzecia marka skoncentrowana na miejskich samochodach elektrycznych, Aishang.