MG 07 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Maj 2026 |
| Okres produkcji |
od 2026 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Długość |
4886 mm |
| Szerokość |
1900 mm |
| Wysokość |
1485 mm |
| Rozstaw osi |
2825 mm |
| Masa własna |
1852 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
697-1563 l (tył) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
MG 07 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu klasy średniej produkowany pod brytyjsko-chińską marką MG od 2026 roku.


W maju 2026 roku koncern SAIC Motor poszerzył gamę swojej tracącej na popularności w Chinach marki MG o produkt lepiej dopasowany do tamtejszych trendów rynkowych. Duży, średniej wielkości liftback "07" przyjął formułę zaawansowanego technicznie, zelektryfikowanego modelu o sylwetce nadwozia nawiązującej do fastbacków, z charakterystycznymi reflektorami z motywem litery "C", rozbudowanym wlotem powietrza w zderzaku oraz wyraźnie zarysowanymi nadkolami.
Tylną, zadartą część nadwozia zwieńczył prosty, wąski pas świetlny, a charakterystycznym detalem zostało opcjonalne, dwubarwne malowanie alufelg o kontrastowej barwie. Na przedniej krawędzi dachu znalazł się LiDAR do systemu półautonomicznej jazdy, będąc pierwszym produktem marki wykorzystującym system "Momenta R7". Dostęp do kabiny pasażerskiej zapewniły pół-chowane klamki oraz bezramkowe drzwi.
Kabina pasażerska utrzymana została w minimalistyczno-cyfrowej estetyce o opcjonalnie dwubarwnej tonacji. Przed trójramiennym kołem kierownicy znalazł się wąski panel cyfrowych wskaźników o przekątnej 8,88 cala, z kolei wysoko poprowadzony tunel środkowy poprowadzono w stronę kokpitu zdominowanego przez obszerny, 15,6-calowy ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym. W wyposażeniu MG 07 znalazł się m.in. 21-głośnikowy system nagłośnieniowy, przedni bagażnik oraz wbudowana w podłogę bagażnika lodówka. Producent zrezygnował z konwencjonalnego schowka przed fotelem pasażera na rzecz wysuwanej tacki z otwieranym lusterkiem.
MG 07 zostało zbudowane głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się oficjalnie w drugiej połowie sierpnia 2026 roku. Jeszcze podczas rozpoczęcia przedsprzedaży, samochód miesiąc temu zgromadził 21 tysięcy rezerwacji w ciągu 20 godzin od otwarcia listy chętnych. Podstawowy wariant hybrydowy wyceniono na 108 900 juanów, z kolei najtańszą odmianę elektryczną - na minimum 116 900 juanów oraz 159 900 juanów w przypadku wariantu najdroższego.
Głównym źródłem napędu dla MG 07 został model elektryczny rozwijający moc 236 KM i prędkość 100 km/h w 6,9 sekundy, dzięki baterii o pojemności 67 kWh rozwijając do 650 kilometrów zasięgu CLTC na jednym ładowaniu. Droższy, 315-konny wariant MG 07 rozwija 100 km/h w 5,9 sekundy, a także do 845 kilometrów zasięgu dzięki baterii 91 kWh.
Ponadto, gama napędowa MG 07 została wzbogacona także o spalinowo-elektryczną odmianę typu PHEV. Na jej napęd złożył się benzynowy silnik wolnossący o pojemności 1,5 litra i mocy 110 KM, a także 204-konna jednostka elektryczna. Bateria o pojemności 30 kWh pozwoliła na osiągnięcie do 245 kilometrów czysto elektrycznego zasięgu oraz do 1745 kilometrów zasięgu w cyklu spalinowo-elektrycznym.