MG 07

MG 07
Ilustracja
MG 07
Producent

SAIC Motor

Projektant

Jozef Kabaň

Zaprezentowany

Maj 2026

Okres produkcji

od 2026

Miejsce produkcji

Chiny Zhengzhou

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi

Napęd

przedni

Długość

4886 mm

Szerokość

1900 mm

Wysokość

1485 mm

Rozstaw osi

2825 mm

Masa własna

1852 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

697-1563 l (tył)
109 l (przód)

Dane dodatkowe
Pokrewne

Roewe D7
Roewe M7

Konkurencja

Hyundai Ioniq V
Jetta M6
Lynk & Co 07
Nevo A06
Zeekr 007

MG 07 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu klasy średniej produkowany pod brytyjsko-chińską marką MG od 2026 roku.

Historia i opis modelu

MG 07 – tył
MG 07 - kokpit

W maju 2026 roku koncern SAIC Motor poszerzył gamę swojej tracącej na popularności w Chinach marki MG o produkt lepiej dopasowany do tamtejszych trendów rynkowych. Duży, średniej wielkości liftback "07" przyjął formułę zaawansowanego technicznie, zelektryfikowanego modelu o sylwetce nadwozia nawiązującej do fastbacków, z charakterystycznymi reflektorami z motywem litery "C", rozbudowanym wlotem powietrza w zderzaku oraz wyraźnie zarysowanymi nadkolami.

Tylną, zadartą część nadwozia zwieńczył prosty, wąski pas świetlny, a charakterystycznym detalem zostało opcjonalne, dwubarwne malowanie alufelg o kontrastowej barwie. Na przedniej krawędzi dachu znalazł się LiDAR do systemu półautonomicznej jazdy, będąc pierwszym produktem marki wykorzystującym system "Momenta R7". Dostęp do kabiny pasażerskiej zapewniły pół-chowane klamki oraz bezramkowe drzwi.

Kabina pasażerska utrzymana została w minimalistyczno-cyfrowej estetyce o opcjonalnie dwubarwnej tonacji. Przed trójramiennym kołem kierownicy znalazł się wąski panel cyfrowych wskaźników o przekątnej 8,88 cala, z kolei wysoko poprowadzony tunel środkowy poprowadzono w stronę kokpitu zdominowanego przez obszerny, 15,6-calowy ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym. W wyposażeniu MG 07 znalazł się m.in. 21-głośnikowy system nagłośnieniowy, przedni bagażnik oraz wbudowana w podłogę bagażnika lodówka. Producent zrezygnował z konwencjonalnego schowka przed fotelem pasażera na rzecz wysuwanej tacki z otwieranym lusterkiem.

Sprzedaż

MG 07 zostało zbudowane głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się oficjalnie w drugiej połowie sierpnia 2026 roku. Jeszcze podczas rozpoczęcia przedsprzedaży, samochód miesiąc temu zgromadził 21 tysięcy rezerwacji w ciągu 20 godzin od otwarcia listy chętnych. Podstawowy wariant hybrydowy wyceniono na 108 900 juanów, z kolei najtańszą odmianę elektryczną - na minimum 116 900 juanów oraz 159 900 juanów w przypadku wariantu najdroższego.

Dane techniczne

Głównym źródłem napędu dla MG 07 został model elektryczny rozwijający moc 236 KM i prędkość 100 km/h w 6,9 sekundy, dzięki baterii o pojemności 67 kWh rozwijając do 650 kilometrów zasięgu CLTC na jednym ładowaniu. Droższy, 315-konny wariant MG 07 rozwija 100 km/h w 5,9 sekundy, a także do 845 kilometrów zasięgu dzięki baterii 91 kWh.

Ponadto, gama napędowa MG 07 została wzbogacona także o spalinowo-elektryczną odmianę typu PHEV. Na jej napęd złożył się benzynowy silnik wolnossący o pojemności 1,5 litra i mocy 110 KM, a także 204-konna jednostka elektryczna. Bateria o pojemności 30 kWh pozwoliła na osiągnięcie do 245 kilometrów czysto elektrycznego zasięgu oraz do 1745 kilometrów zasięgu w cyklu spalinowo-elektrycznym.

Przypisy