 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Port macierzysty |
Gdańsk |
| Armator | |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data wodowania | |
| Data oddania do eksploatacji | |
| Data wycofania ze służby |
1985 |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
4575 ton |
| Liczebność załogi |
36 |
| Liczba pasażerów |
4 |
| Długość całkowita (L) |
113,7 m |
| Szerokość (B) |
15,52 m |
| Zanurzenie (D) |
6,33 m |
| Pojemność |
brutto: 2870 netto: 1546 RT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
spalinowy 3386 kW |
| Liczba śrub napędowych |
1 |
| Prędkość maks. |
15,9 w. |
MS Gorlice – drobnicowiec typu B-49 zbudowany w Stoczni Szczecińskiej im. Adolfa Warskiego w Szczecinie w 1964, tzw. „lewant” z serii G. Nazwa od małopolskiego miasta Gorlice. Matką chrzestną statku została Maria Wąsik, telefonistka z Fabryki Maszyn Glinik.
Podczas wojny sześciodniowej 3 czerwca 1967 w Aleksandrii został ostrzelany przez izraelskie samoloty, jeden członek załogi był ranny. W czasie Inwazji tureckiej na Cypr MS Gorlice ewakuował z Cypru do Libanu grupę Polaków.