Kościół w Margecanach | |||
| |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Kraj | |||
| Powiat | |||
| Starosta |
Igor Petrik | ||
| Powierzchnia |
17,61 km² | ||
| Wysokość |
336[potrzebny przypis] m n.p.m. | ||
| Populacja (2023) |
| ||
| • liczba ludności |
1 850 | ||
| • gęstość |
105,51 os./km² | ||
| Nr kierunkowy |
053 | ||
| Kod pocztowy |
055 01 | ||
| Tablice rejestracyjne |
GL | ||
Położenie na mapie kraju koszyckiego | |||
Położenie na mapie Słowacji | |||
| 48°53′34″N 21°00′49″E/48,892778 21,013611 | |||
| Strona internetowa | |||
Margecany (węg. Margitfalva, niem. Margareten) – wieś (obec) w powiecie Gelnica w kraju koszyckim na Słowacji, w historycznej krainie Spisz. W 2011 roku liczyło ok. 2 tysięcy mieszkańców.
Margecany położone są w Rudawach Spiskich, w głębokiej dolinie u zbiegu Hornádu i Hnilca, które łączą się tu w zbiorniku zaporowym Ružín. Od zachodu otaczają je Góry Wołowskie, natomiast na wschodzie ogranicza je pasmo Czarnej Góry. Leżą ok. 10 km na północny wschód od Gelnicy, na wysokości 330 – 340 m n.p.m.
Pierwsza wzmianka o Margecanach pochodzi z 1235 r. Na terenie wsi działały prymitywne kopalnie rud srebra i żelaza. W przysiółku Rolová huta w XIX w. działała huta miedzi. W latach 1871–1872 dotarła tu pierwsza linia Kolei Koszycko-Bogumińskiej, poszerzona o drugi tor i zelektryfikowana po II wojnie światowej. W 1936 r. dołączyła do niej linia z Bańskiej Bystrzycy przez Czerwoną Skałę. W latach powojennych powstał tu również zakład wapienniczy.
Margecany są ważnym kolejowym węzłem komunikacyjnym, ze stacją Margecany. Zbiegają się tu ważne linie kolejowe nr 180 (Koszyce – Żylina) i nr 173 (Margecany – Czerwona Skała), działają zakłady naprawy taboru kolejowego. Wieś jest również węzłem drogowym: krzyżują się tu drogi nr 547 (Koszyce – Spiskie Podgrodzie) i nr 546 (Nowa Wieś Spiska – Gelnica – Preszów).