Siedziba przedsiębiorstwa w East Hartford w stanie Connecticut | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
1925 |
| Prezes |
Shane Eddy |
| Udziałowcy | |
| Strona internetowa | |

Pratt & Whitney – amerykańskie przedsiębiorstwo produkujące silniki lotnicze do samolotów cywilnych i wojskowych, a także silniki rakietowe (Pratt & Whitney Rocketdyne), wchodzące w skład koncernu zbrojeniowego RTX. Polskimi spółkami-córkami P&W są Pratt & Whitney Kalisz oraz Pratt & Whitney Rzeszów, oraz w Niepołomicach (Pratt & Whitney Tubes), gdzie produkowane są części do silników gazowo-turbinowych.
Przedsiębiorstwo należy wraz z General Electric i Rolls-Royce do tzw. „wielkiej trójki” producentów silników lotniczych. Firma dostarcza swoje konstrukcje koncernom takim jak Airbus, Boeing, McDonnell Douglas i Lockheed.
Przedsiębiorstwo założyli w 1860 r. Francis Pratt i Amos Whitney (to od ich nazwisk pochodzi nazwa firmy) w Hartford, Connecticut. Na początku produkowali narzędzia. Jednak w 1925 r. Frederick Brant Rentschler zaproponował właścicielom, że będzie konstruował dla nich silniki samolotowe. Dostał na to zgodę i otrzymał pożyczkę w wysokości 250 000 USD oraz miejsce na rozpoczęcie działalności. Silnik był gotowy już w 1926 i dysponował mocą 425 KM. W tym samym roku po testach amerykańska marynarka wojenna (United States Navy) zakupiła 200 sztuk tych silników.
W 1929 r. Frederick Rentschler wszedł w spółkę z Pratt & Whitney, tworząc w ten sposób United Aircraft and Transport Corporation, czyli podwaliny pod dzisiejszy koncern United Technologies, w którego skład wchodzą takie firmy jak: Sikorsky Helicopters, Hamilton Sundstrand i Otis Elevator Company.



Silniki wyprodukowane przez Pratt & Whitney Rocketdyne były również montowane w rakietach typu Saturn V.