Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski (w skrócie RSMP) – coroczny cykl mistrzowski o tytuł mistrza Polski w rajdach samochodowych, składający się z kilku rund rozgrywanych na różnych nawierzchniach na terenie całej Polski i niekiedy państw ościennych. Organizatorem i właścicielem cyklu jest PZM.
Warunkiem koniecznym do startu w rajdach zaliczanych do cyklu RSMP jest posiadanie licencji rajdowej stopnia „R” przez kierowcę oraz „R co-driver only” lub RN przez pilota.
Zawody samochodowe odbywają się w Polsce od 1927 roku. Przed wojną były to Mistrzostwa Polski w Jeździe Automobilowej. Po II wojnie światowej wznowiono rywalizację na polskich trasach w 1949 roku. W latach 1949–1954 mistrzów wyłaniano w zawodach Jednodniowej Jazdy Konkursowej. Od 1955 roku zaczęto rozgrywać rajdy-eliminacje składające się na cykl Mistrzostw Polski w Rajdach Samochodowych. Początkowo tytuły mistrzowskie przyznawano wyłącznie w poszczególnych klasach – nie było klasyfikacji generalnej. Sytuacja taka trwała do 1967 roku, kiedy wprowadzono klasyfikację generalną.
Od 2007 roku punkty w klasyfikacji mistrzostw mogą zdobywać obcokrajowcy. W 2008 roku głównym sponsorem cyklu była spółka Orlen Oil, a jego pełna nazwa brzmiała Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski. W roku 2016 sponsorami tytularnymi cyklu RSMP zostały firmy Castrol oraz Inter Cars, w 2022 roku - firma ProfiAuto, natomiast w 2026 roku sponsorem tytularnym najważniejszej serii rajdowej w Polsce została marka KIQ - pełna nazwa cyklu brzmi zatem KIQ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski.
Poniższy wykaz obejmuje lata powojenne do dziś. W latach 1949–1954 rozgrywano tzw. Jednodniową Jazdę Konkursową o Mistrzostwo Polski, gdzie mistrzów Polski wyłaniano w jednym rajdzie w kilku klasach. Od roku 1955 do 1967 prowadzone były punktacje w tzw. klasach zgodnie z regulaminami FIA, mistrzów wyłaniano w kilku rajdach. W latach 1967–1975, oprócz zwycięzców w klasach, prowadzona była tak zwana klasyfikacja Pucharu Motoru. Od roku 1976, oprócz tytułów w poszczególnych klasach, powrócono do klasyfikacji generalnej kierowców.
Stan po sezonie 2024
| Tytuły mistrzowskie | ||
|---|---|---|
| Miejsce | Kierowca | Tytuły |
| 1 | Sobiesław Zasada | 8 |
| 2 | Marian Bublewicz | 6 |
| Ksawery Frank | 6 | |
| 4 | Kajetan Kajetanowicz | 4 |
| Andrzej Koper | 4 | |
| Leszek Kuzaj | 4 | |
| Stanisław Wierzba | 4 | |
| 8 | Bryan Bouffier | 3 |
| Krzysztof Hołowczyc | 3 | |
| Janusz Kulig | 3 | |
| Jerzy Dobrzański | 3 | |
| Aleksander Sobański | 3 | |
| Adam Wędrychowski | 3 | |
| Antoni Weiner | 3 | |
| Grzegorz Grzyb | 3 | |
Stan na dzień 28.05.2024 r.
| Zwycięstwa w rajdach | ||
|---|---|---|
| Miejsce | Kierowca | Zwycięstwa |
| 1 | Marian Bublewicz | 39 |
| 2 | Sobiesław Zasada | 29 |
| 3 | Leszek Kuzaj | 24 |
| 4 | Bryan Bouffier | 23 |
| 5 | Kajetan Kajetanowicz | 20 |
| Krzysztof Hołowczyc | 20 | |
| 7 | Grzegorz Grzyb | 19 |
| 8 | Janusz Kulig | 17 |
| 9 | Paweł Przybylski | 13 |
| 10 | Mikołaj Marczyk | 12 |
