Rajd Polski 1922

Rajd Polski 1922

Państwo	Polska
Baza	Warszawa
Od	20 lipca 1922
Do	23 lipca 1922
Dł. całkowita	870 km
Meta
Zgł. załóg	9
Zwycięzca	Albert Lorenz (Steyr)
Multimedia w Wikimedia Commons

Rajd Polski 1922 (właściwie Rejd Samochodowy; tak brzmiała oryginalna nazwa tego rajdu) odbył się na trasie Warszawa – Kielce – Kraków – Zakopane – Morskie Oko – Warszawa.

Lista startowa

Lp	Kierowca	Samochód
1	Winnicki	Mercedes
2	Ludwik Szczęśniak	Savers
3	Feliks Zdziecbowski	Dodge
4	Robert Siercke	Steyer
5	Albert Lorenz	Steyer
6	Tadeusz Heyne	Laurin & Klement
7	Józef Grabowski	Fiat
8	Jan Hers	Renault
9	Henryk Liefeldt	Opel

Przebieg

Komandorem rajdu po raz drugi był Włodzimierz Ostoja-Zagórski przewodniczący komisji sportowej AP, który w rajdowe stawce jechał Mercedesem. Organizatorem rajdu był Automobilklub Polski. Wśród dziewięciu startujących załóg, dwie pochodziły z Austrii. Podczas rajdu w Sękocinie zorganizowano tzw. "kilometr lancé" czyli wyścig na dystansie 1 kilometra z wcześniejszym rozbiegiem.Do udziału w rajdzie zgłosiło się 9 kierowców.

Start nastąpił 20 lipca w Okęciu (9 km od Warszawy). O godzinie 7.30 wystartował pierwszy samochód, następne w odstępach 5 minutowych. Samochód Laurin Tadeusza Heynego nie wystartował z powodu "zatarcia rozpylacza", ponieważ ktoś dosypał do benzyny cukru. Inżynier Heyne na innym samochodzie tej samej marki wystartował dopiero o 10.54, ale jechał poza konkursem. W Kielcach kierowcy mogli zatankować na wojskowej stacji benzynowej i skorzystać z 30 minutowego postoju. Trasę pomogło zabezpieczyć Ministerstwo Spraw Wewnętrznych ustawiając na skrzyżowaniach posterunkowych, którzy wskazywali drogę, zapewniając stacje do tankowania samochodów i miejsca parkingowe w miastach postoju. Po przyjeździe do Krakowa zawodnicy zwiedzili Wawel i inne zabytki miasta, a wieczorem wzięli udział w kolacji.

21 lipca o 9.00 nastąpił start do następnego etapu. Zawodnicy przed nim mieli 50 minut na przygotowanie samochodu. W Zakopanem powitała uczestników rajdu brama z napisem "Witajcie", drugą ustawiono w Morskim Oku. Po południu zawodnicy wrócili do Zakopanego. 22 lipca był dniem odpoczynku, a 23 lipca o 3.00 nastąpił start do ostatniego etapu. W drodze do Krakowa wypadek miał Mercedes Winnickiego, który mijając wóz konny wyłamał barierę i zatrzymał się 20 m od Raby. Kierowca i pasażerowie nie odnieśli większych obrażeń.

Wyniki końcowe rajdu

Miejsce	Kierowca	Samochód
1	Albert Lorenz	Steyr
2	Robert Siercke	Steyr
3	Józef Grabowski	Fiat
4	Henryk Liefeldt	Opel

Przypisy

Bibliografia

• Grzegorz Chmielewski, Janusz Szymanek: Rajdowe kroniki 1921-2014. Rajd Polski. Warszawa: Auto Klub Dziennikarzy Polskich, 2014. ISBN 978-83-939524-0-3.
• „Przegląd Sportowy”. 30, s. 16, 28.07.1922. Towarzystwo wydawn. "Przegląd Sportowy" Ska z org. odp..  link