Rajd Polski 1971

Rajd Polski 1971
31. Rajd Polski

11. runda ERC 1971
3. runda Mistrzostw Polski 1971
Państwo	Polska
Baza	Kraków
Od	15 lipca 1971
Do	17 lipca 1971
Dł. całkowita	2210 km
Dł. odcinków	305,00 km (27 OS)
Nawierzchnia	asfalt
Meta
Zgł. załóg	102
Sklas. załóg	62
Zwycięzca	Sobiesław Zasada (BMW 2002 Ti)
Multimedia w Wikimedia Commons

Rajd Polski 1971 (31. Rajd Polski) – 31. edycja rajdu samochodowego Rajd Polski rozgrywanego w Polsce. Rozgrywany był od 15 do 17 lipca 1971 roku. Bazą rajdu był Kraków. Rajd był jedenastą rundą Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 1971, trzecią rundą Rajdowych samochodowych mistrzostw Polski w roku 1971 oraz drugą rundą Rajdowego Pucharu Pokoju i Przyjaźni w roku 1971.

Wyniki końcowe rajdu

Miejsce	Kierowca	Pilot	Samochód	Czas	Strata
1	Sobiesław Zasada	Ewa Zasada	BMW 2002 Ti	3:07:16	-
2	Vladimír Hubáček	Vojtěch Rieger	Renault Alpine A110 1600	3:14:15	+6:59
3	Lasse Jönsson	Alf Qvist	Saab 96 V4	3:14:23	+7:07
4	Attila Ferjáncz	Jenő Zsembery	Renault 8 Gordini	3:22:05	+14:49
5	Holger Bohne	Karl-Heinz Wellmann	BMW 2002 Ti	3:25:27	+18:11
6	Ryszard Nowicki	Wojciech Schramm	Polski Fiat 125p 1500	3:25:51	+18:35
7	Adam Smorawiński	Piotr Mystkowski	BMW 2002 Ti	3:27:27	+20:11
8	Carl Marius Syberg	Ellen Syberg	Opel Kadett Rallye	3:27:46	+20:30
9	Hans Britth	Hans Reppling	Opel Kadett Rallye	3:28:43	+21:27
10	Robert Mucha	Błażej Krupa	Polski Fiat 125p 1500	3:32:24	+25:08

Klasyfikacja końcowa RSMP

Do klasyfikacji RSMP zaliczany był tylko I etap rajdu to znaczy pierwsze 14 odcinki specjalne, odbywające się 15 i 16 lipca 1971 roku.

Miejsce	Kierowca	Pilot	Samochód	Czas	Strata	Grupa Klasa
1	Ryszard Nowicki	Wojciech Schramm	Polski Fiat 125p 1500	44:30	-	8
2	Robert Mucha	Błażej Krupa	Polski Fiat 125p 1500	45:47	+1:17	8
3	Sobiesław Zasada	Ewa Zasada	BMW 2002 Ti	46:11	+1:41	9
4	Aleksander Oczkowski	Mieczysław Spychalski	Polski Fiat 125p 1500	47:02	+2:32	8
5	Wiesław Mrówczyński	Jerzy Landsberg	Polski Fiat 125p 1500	47:24	+2:54	8
6	Andrzej Jaroszewicz	Tomasz Ciecierzyński	Polski Fiat 125p 1500	47:35	+3:05	8
7	Włodzimierz Groblewski	Janusz Książkiewicz	Polski Fiat 125p 1500	48:01	+3:31	8
8	Mieczysław Urtnowski	Janusz Bronikowski	Polski Fiat 125p 1300	49:15	+4:45	7
9	Adam Smorawiński	Andrzej Zembrzuski	BMW 2002 Ti	49:48	+5:18	9
10	Włodzimierz Groblewski	Janusz Książkiewicz	Polski Fiat 125p 1300	50:25	+5:55	7

Klasyfikacja CoPaF

Miejsce	Kierowca	Pilot	Samochód	Czas	Strata
1	Sobiesław Zasada	Ewa Zasada	BMW 2002 Ti	2:00:35	-
2	Vladimír Hubáček	Vojtěch Rieger	Renault Alpine A110 1600	2:04:59	+4:24
3	Ryszard Nowicki	Wojciech Schramm	Polski Fiat 125p 1500	2:05:43	+5:08
4	Attila Ferjáncz	Jenő Zsembery	Renault 8 Gordini	2:08:47	+8:12
5	Adam Smorawiński	Piotr Mystkowski	BMW 2002 Ti	2:11:45	+11:10
6	Aleksander Oczkowski	Mieczysław Spychalski	Polski Fiat 125p 1500	2:12:52	+12:17
7	Ilia Chubrikov	Robert Kurktchiev	Renault Gordini	2:14:59	+14:24
8	Robert Mucha	Błażej Krupa	Polski Fiat 125p 1500	2:15:28	+14:53

Klasyfikacja drużynowa RPPiP
Miejsce	Drużyna	Wynik
1.	Polska	22906,12
2.	NRD	27654,23
3.	Bułgaria	28618,14
4.	Węgry	28784,16

Zespoły Czechosłowacji i ZSRR nie zostały skalsyfikowane.

Przypisy