SWM G03F
 Chiński SWM Tiger | |
| Inne nazwy |
SWM Tiger |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Sierpień 2022 |
| Okres produkcji |
od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4605 mm |
| Szerokość |
1815 mm |
| Wysokość |
1810-1825 mm |
| Rozstaw osi |
2780 mm |
| Liczba miejsc |
5-7 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
SWM G03F – samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod chińską marką SWM od 2022 roku.
Historia i opis modelu
W sierpniu 2022 roku SWM Motors przedstawiło nowy model będący elementem modernizacji oferty swoich średniej wielkości crossoverów. Wywodząca się jeszcze z połowy poprzedniej dekady rodzina modeli X2 i X3 została kompleksowo zmodernizowana i unowocześniona, przy podobnych proporcjach nadwozia zyskując inny wygląd przedniej oraz tylnej części nadwozia. Pas przedni zyskał charakterystyczne, kanciaste reflektory i wyeksponowane odświeżone logo marki SWM, z kolei tylne lampy utrzymano w pionowym położeniu, łacząc je czarną listwą biegnącą przez całą szerokość pojazdu.
Wewnątrz zastosowano prosty układ kokpitu, z masywną konsolą centralną wzbogaconą rozbudowanym panelem przycisków do sterowania m.in. klimatyzacją, a także charakterystycznym uchwytem na desce rozdzielczej oraz niewielkim dotykowym ekranem do sterowania systemem multimedialnym. Producent zachował siedmioosobową aranżację wnętrza, z trzema rzędami siedzeń o układzie 2+3+2.
Do napędu SWM G03F wykorzystano wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra oraz mocy 115 KM, wyłącznie w połączeniu z manualną, sześciostopniową przekładnią.
G03F Super Hybrid
W lutym 2023 roku gamę wariantów napędowych G03F poszerzyła odmiana hybrydowa typu EREV, łacząca napęd elektryczny z silnikiem spalinowym w roli wydłużacza zasięgu niezasilającego bezpośrednio żadnego z kół. W pierwszej kolejności odmiana ta zadebiutowała w Chinach pod nazwą SWM Tiger EDi, pod kątem wizualnym odróżniając się innym wzorem zderzaków i alufelg, a także dedykowanym układem kolorystycznym. Sam napęd z kolei dostarczyło BYD Auto, składając się z wolnossącego silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra oraz 140-konnej jednostki elektrycznej. Dzięki baterii LFP samochód może przejechać do 51 kilometrów w trybie elektrycznym, z kolei w cyklu mieszanym – do ok. 1000 kilometrów według chińskiej normy pomiarowej CLTC.
Sprzedaż
Głównym rynkiem zbytu dla modelu został rodzimy rynek chiński, gdzie sprzedaż pod inną, lokalną nazwą SWM Tiger rozpoczęła się w sierpniu 2022 roku. Ponadto, w 2023 roku samochód trafił na eksport na rynki globalne, poczynając od regionu Ameryki Południowej przez Peru i Ekwador. W 2024 roku SMW G03F trafiło do sprzedaży na rynku europejskim poczynając od m.in. Hiszpanii, Włoch i Niemiec. W maju 2025 roku G03F znalazł się w gronie 10 najpopularniejszych nowych samochodów w Czarnogórze, a wiosną 2026 roku trafił do dystrybucji w Polsce.
Silnik
- R4 1.5l 115 KM
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 SWM Tiger Goes Live in the Chinese Market. [dostęp 2026-09-20]. (ang.).
- 1 2 3 4 SWM Big Tiger EDi EREV SUV Launched In China, Price Starts At 14,700 USD. [dostęp 2026-09-18]. (ang.).
- ↑ SWM Big Tiger Chinese SUV With Italian Roots Gets EREV Version And 1000 KM Of Range. [dostęp 2026-09-18]. (ang.).
- ↑ SWM. [dostęp 2026-09-18]. (ang.).
- ↑ The SWM G03F (2024) is a seven-seater for less than £17,500. [dostęp 2026-09-18]. (ang.).
- ↑ Montenegro March 2025: Hyundai Tucson best-seller, SWM G03F in Top 10. [dostęp 2026-09-18]. (ang.).
- ↑ SWM G03F 2025. Cena, napęd, osiagi. Co można kupić? chinskiesamochody.pl. [dostęp 2026-09-18]. (ang.).