SWM X7

SWM X7
Ilustracja
SWM X7
Producent

Brilliance Shineray

Zaprezentowany

Lipiec 2016

Okres produkcji

2016–2021

Miejsce produkcji

Chiny Chongqing

Następca

SWM G05

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4710 mm

Szerokość

1855 mm

Wysokość

1770 mm

Rozstaw osi

2750 mm

Liczba miejsc

7

Dane dodatkowe
Konkurencja

BYD S6
Changan CX70
Dongfeng Fengguang 580

SWM X7 – samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod chińską marką SWM w latach 2016–2021.

Historia i opis modelu

SWM X7 – tył
SWM X7 na parkingu dealerskim

SWM X7 zadebiutowało w lipcu 2016 roku jako pierwszy model nowej wówczas marki SWM Motors, którą na rynek wprowadzało joint-venture Brilliance Shineray. Początkowo samochód miał otrzymać nazwę SWM X5, jednak ostatecznie producent dokonał korekty na „X7”. Model przyjął postać średniej wielkości crossovera łączącego cechy SUV-a i minivana, z wąską i wysoką bryłą nadwozia. Samochód wzbogaciły chromowane akcenty, a także charakterystyczne detale nawiązujące do włoskiego rodowodu marki SWM – choć taki posiada jedynie niezwiązany z motoryzacyjnym przedsięwzięciem pokrewny producent motocykli.

Kabina pasażerska została przystosowana do transportu do 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń, z czego dwa ostatnie wyposażono w funkcję składania. Masywna, wysoko zabudowana deska rozdzielcza zyskała charakterystyczny, pionowy ekran dotykowy o przekątnej 12 cali pozwalający na sterowanie kluczowymi funkcjami pojazdu.

Do napędu X7 wykorzystano dwa silniki benzynowe do wyboru: 1,5 litrowy o mocy 156 KM oraz 1,8 litrowy o mocy 137 KM. Ponadto samochód trafił do sprzedaży z dwiema skrzyniami biegów, do wyboru – 5-biegową manualną i 6-biegową automatyczną.

Sprzedaż

SWM X7 zostało zbudowane na potrzeby wewnętrznego rynku chińskiego. Sprzedaż crossovera rozpoczęła się tam na pół roku po prezentacji, trafiając do dystrybucji w grudniu 2016 roku. Podstawowa specyfikacja budżetowego samochodu została wyceniona wówczas na 85 900 juanów, z kolei topowa – na 106 900 juanów.

Silniki

  • R4 1.5l Turbo
  • R4 1.8l

Przypisy