 | |
| Inne nazwy |
Horch P240 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Targi Motoryzacyjne w Lipsku 1956 |
| Okres produkcji |
1955–1959 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
R6: 2,4 l o mocy 80 KM |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd |
tylny |
| Długość |
4735 mm |
| Szerokość |
1780 mm |
| Wysokość |
1600 mm |
| Rozstaw osi |
2800 mm |
| Masa własna |
1480 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Sachsenring P240 – samochód osobowy produkowany przez wschodnioniemieckie przedsiębiorstwo VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau w latach 1955-1959. Dostępny był jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi oraz 4-drzwiowy kabriolet. Do napędu używano silnika R6 o pojemności 2,4 l. Moc przenoszona była na oś tylną. Samochód wyposażono w czterobiegową skrzynię biegów. Nazwa pojazdu pochodzi od toru wyścigowego Sachsenring. Samochód produkowano w Zwickau w NRD gdzie wyprodukowano 1382 egzemplarze. W 1969 roku z okazji 20-lecia Niemieckiej Republiki Demokratycznej zbudowano dla NVA 2 (lub według innych źródeł 5) egzemplarze Sachsenring P240 Repräsentant. Model ten posiadał nowe nadwozie z poliestru wyprodukowane w VEB Karosseriewerk Drezno oraz nieco zmodyfikowany silnik. W 1955 roku wyprodukowano 20 egzemplarzy P240, w 1956 roku – 226 sztuk, 1957 – 507 sztuk, 1958 – 519 sztuk, 1959 – 110 sztuk.
.jpg)
.jpg)
