Airbus A321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  União Europeia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Airbus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Período de produção | 1992–presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 1543 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Custo unitário | 114,9 milhões de dólares (em 2016) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenvolvido de | Airbus A320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenvolvido em | Airbus A321neo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 11 de março de 1993 (33 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | 27 de janeiro de 1994, com a Lufthansa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 2 pilotos e 4-6 auxiliares de voo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 185/220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de classes | 2 classe(s) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Airbus A321 é um avião civil de passageiros de fuselagem estreita fabricado na filial da Airbus em Hamburgo. É uma versão alongada do A320, com mudanças mínimas. A superfície da asa foi ligeiramente aumentada e o trem de pouso foi reforçado. Utiliza para sua propulsão dois motores CFM56 ou IAE V2500.
Algumas companhias têm elegido este avião em vez do Boeing 757, já que tem a mesma capacidade e compartilha "em comum" com os outros aviões da família: o A318, o A319 e o A320. Isto inclui os comandos fly-by-wire, o que permite que os pilotos de um tipo de avião possam pilotar os outros com só algumas horas de treinamento.
O alcance com 186 passageiros na configuração típica de 2 classes é de 4 300 km para a versão -100, enquanto na versão -200, devido a sua maior capacidade de combustível, esta cifra aumenta até os 5 500 km.
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