| Audi Brasil | |
|---|---|
| Razão social | Audi Brasil Distribuidora de Veículos Ltda. |
| Subsidiária | |
| Atividade | Indústria automobilística |
| Fundação | março de 2000 |
| Sede | São Paulo, SP, Brasil |
| Locais | Fábrica: São José dos Pinhais (Paraná) |
| Proprietário(s) | Audi |
| Presidente | Daniel Rojas |
| Empregados | 3600 |
| Produtos | Automóveis |
| Empresa-mãe | Volkswagen Brasil |
| Subsidiárias | Audi do Brasil e Cia |
| Antecessora(s) | Audi Senna |
| Website | audi |
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Audi Brasil Distribuidora de Veículos é uma subsidiária brasileira da alemã Audi AG.
Em 1993, a Senna Import Participações Ltda., empresa de comercialização de veículos de propriedade de Ayrton Senna trouxe a marca Audi ao ser importada para o Brasil. A importação começou no ano seguinte. Em 2000, a Audi e a família Senna criaram uma joint venture e foi constituída a empresa Audi Senna. A empresa teve o controle dividido entre a Audi (51%) e a família Senna (49%). Em 2005 a família deixou o controle e incorporou Audi Senna para Audi Brasil Distribuidora de Veículos Ltda.
São José dos Pinhais tornou-se a sede brasileira da marca alemã. Em março de 2000, a fábrica era uma subsidiária da Audi AG e afiliada da Volkswagen do Brasil Ltda.
A construção da fábrica em São José dos Pinhais começou após um concurso público no início de 1997. A gestão do projeto foi liderada pela empresa Scherr+Klimke AG. Depois de um período de construção de 17 meses, a cerimônia de abertura foi realizada pelo presidente Fernando Henrique Cardoso em 18 de Janeiro 1999. A gestão da fábrica brasileira ficou a cargo de Matthias Seidl.
A fábrica produziu o Audi A3, Volkswagen Fox, Volkswagen CrossFox e versões de exportação do Volkswagen Golf.
Em 2020, a Audi anunciou a suspensão da produção de veículos no Brasil devido ao descumprimento de uma devolução de créditos tributários feito pelo governo do país. Em 2022, a marca voltou a produzir seus veículos no Brasil.