Bom Sinal

Bom Sinal
Razão socialBom Sinal Indústria e Comércio Ltda.
Empresa de capital fechado
AtividadeMaterial rodante ferroviário
Fundação11 de fevereiro de 1998 (28 anos)
Encerramento28 de novembro de 2022 (3 anos)
SedeBrasilBarbalha, Ceará, Brasil
Área(s) servida(s)Brasil
Proprietário(s)Sidney Piva de Jesus
Empregados1 000
ProdutosSistemas de Veículos Leves Sobre Trilhos (VLTs)
Sucessora(s)Mob Railway
Websitewww.bomsinal.com/index.php
TUDH BS Mobile 3 fabricado pela Bom Sinal em operação no VLT de Maceió (Alagoas)
TUDH Mobile da Bom Sinal chegando na Estação Engenheiro Alberto Tavares Silva do Metrô de Teresina
TUDH BS Mobile 4 usado no Metrô de Fortaleza
TUDH BS Mobile 2 comprado pela cidade de Macaé para o natimorto projeto do VLT de Macaé, posteriormente repassado para a Metrofor

A Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda, ou simplesmente Bom Sinal, foi uma indústria ferroviária brasileira, fabricante de composições de Veículos Leves Sobre Trilhos (VLTs) fundada em 1998, no município de Barbalha, no interior do Ceará. A empresa ficou conhecida por fornecer VLTs para o Metrô de Fortaleza (Metrofor), para a CBTU e para o Metrô de Teresina, além dos projetos cancelados dos VLTs de Macaé e São Luís. Foi ainda a responsável pela reforma dos TUEs do Metrofor. A empresa encontra-se atualmente inativa, após ter passado um longo período em recuperação judicial.

Produtos

Os VLTs modelo Mobile 2, Mobile 3 e Mobile 4 fabricados pela Bom Sinal, trata-se de um Trem unidade diesel-hidráulico (TUDH), construído em aço galvanizado, com sistema diesel-hidráulico fornecido pela Voith (Power Pack) e participação da empresa Trends. São veículos ferroviários leves de passageiros para trânsito urbano e suburbano, cujas principais características são:

Na tabela a baixo estão reunidas as TUDHs e TUEs produzidos ou encomendados junto a Bom Sinal.

Modelo Bitola (m) Ano de Fabricação Adquirente Inicial Frota Total VLTs Frota Total Carros Linhas de Operação Obs.:
Mobile 2 1,00 2008/09 Metrô do Cariri 3 6 Linha Central 2 em Operação e Um Reserva
Mobile 2 1,00 2012 VLT de São Luís 1 2 Linha 1 (Centro – São Cristóvão) obras paralisadas
Mobile 4 1,00 Em produção Metrofor 6 24 Linha Oeste Previsão de início da entrega em julho de 2010
Mobile 3 1,00 2012 Metrorec 9 27 Linha Cajueiro Seco–Cabo Linha Curado–Cajueiro Seco 2 e 1 respectivamente em operação
Mobile 3 1,00 2014-Em produção STU - João Pessoa 8 24 Linha Santa Rita ↔ Cabedelo 4 em operação
Mobile 3 1,00 2014-Em produção STU - Natal 12 36 Linha Norte
Linha Sul		 3 em operação
Mobile 3 1,00 Operação VLT de Maceió 8 24 Linha Central
Mobile 2 1,00 Operação VLT de Sobral 5 10 Linhas Norte e Sul 4 em Operação e um Reserva
Mobile 4 1,00 Licitado Metrofor 14 56 Linha Parangaba-Mucuripe (CE)
Mobile 3 1,00 2017 / 2018 Metrô de Teresina 3 9 Linha 1 do Metrô de Teresina 1ª unidade - em operação

2ª unidade - em testes em Teresina

3ª unidade - recém-chegada à Teresina

Protótipo 1,00 Protótipo Itaipu Binacional 1 1 ? Protótipo desenvolvido em parceria com Itaipu
TOTAL 72 220

Novos Projetos

Visando o atendimento dos novos pedidos do Metrofor e Metrorec será construída uma nova fabrica em Juazeiro do Norte, com investimentos de cerca de 50 milhões de reais.

Desde 2011 possui parceria com a empresa alemã VOSSLOH para fabricação de VLT elétrico.

Foram iniciados, em novembro de 2012, estudos, em parceria com Itaipu para desenvolvimento de um VLT elétrico com tecnologia nacional (ou TUE), o projeto é dividido em duas fases, com prazo total de 3 anos. Segundo estimativas iniciais o VLT com tração elétrica poderia alcançar 170 km/h.

O projeto, chamado de CPDM-VE, conta com apoio governamental, e espera-se que o primeiro protótipo fique pronto no final de 2014, onde rodará em uma pequena linha de testes em Itaipu, e o VLT esteja totalmente pronto para uso comercial no início de 2016.

Encerramento das atividades

Desde 2019 a empresa encontrou-se em recuperação judicial. Em 2018, um acórdão do Tribunal de Contas da União impediu a CBTU de realizar pagamentos à empresa, com alegação de superfaturamento. Em 28/11/2022, seu status perante a Receita Federal é inapta.

O antigo diretor-comercial da Bom Sinal é um dos sócios da Mob Railway, de forma que esta pode ser considerada em alguma medida sua sucessora.

Referências

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  19. ↑ «Primeiro VLT começa a rodar em Teresina nesta quinta-feira (12)». CidadeVerde.com (em inglês). Cópia arquivada em 3 de março de 2021
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  21. ↑ Revista Ferroviária. «Foz do Iguaçu terá primeiro VLT elétrico do Brasil». Consultado em 1 de Novembro de 2012. Cópia arquivada em 24 de julho de 2018
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