Classe Allen M. Sumner

Classe *Allen M. Summer*
Classe Allen M. Summer
	Allen M. Sumner, navio líder da classe (1944).
Visão geral
Operador(es)	Marinha dos Estados Unidos; Marinha Taiwanesa; Armada Argentina; Marinha do Brasil; Armada Chilena; Marinha da Colômbia; Marinha da Grécia; Marinha da Coreia do Sul; Marinha da Turquia; Marinha do Irã; Armada Venezuelana
Construtor(es)	Vários
Custo	US$ 8 milhões, excluindo armamento
Unidade inicial	USS Allen M. Sumner (DD-692)
Unidade final	USS Bristol (DD-857)
Em serviço	1943 a 1975 (na marinha estadunidense)
Planejados	70
Construídos	58 (perdidos 4 e 2 preservados)
Características gerais
Tipo	Contratorpedeiro
Deslocamento	3 515 t (7 750 000 lb)
Comprimento	114,8 m (377 ft)
Boca	12,6 m (41,3 ft)
Calado	18,4 m (60,4 ft)
Propulsão	4 x caldeiras; 2 x motores acoplados a turbinas a vapor; 2 x eixos; 60 000 hp (44 700 kW)
Velocidade	34 kn (63,0 km/h)
Autonomia	6 000 m.n. (11 100 km) a 15 kn (27,8 km/h)
Tripulação	336-363

Classe Allen M. Sumner foi uma classe de contratorpedeiros que serviu a Marinha dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial.

Foram construídos 58 navios desta classe. Todos entraram em operação entre 1943 e 1945, quatro foram perdidos na guerra e um foi muito danificado e vendido como sucata. Os barcos estiveram ativos até à década de 1970, quando foram dispensados da frota da Marinha os Estados Unidos.

Dos 58 navios construídos, 29 embarcações foram vendidas a outras Marinhas, onde continuaram ativas por muito mais anos. Dois navios-museus ainda existem, um na Carolina do Sul e outro em Taiwan.

Países que utilizaram navios da Classe Allen M. Summer

Marinha dos Estados Unidos
Taiwan
Argentina
Brasil
Chile
Colômbia
Grécia
Coreia do Sul
Turquia
Irã
Venezuela

Navios da Classe

Navios na classe
Nome	No.	Estaleiro	Comissão– Descomissão	Situação
Allen M. Sumner	DD-692	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1973	desmontado
Moale	DD-693	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1973	desmontado
Ingraham	DD-694	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1971	vendido para Grécia 16 de julho de 1971 novo nome Miaoulis
Cooper	DD-695	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944	afundado por contratorpedeiro japonês em 3 de dezembro de 1944
English	DD-696	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1970	vendido para República da China 11 de agosto de 1970 novo nome Huei Yang
Charles S. Sperry	DD-697	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1973	vendido para o Chile 8 de janeiro de 1974 novo nome Ministro Zenteno
Ault	DD-698	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1970	desmontado
Waldron	DD-699	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1973	vendido para Colombia em 30 de outubro de 1973 novo nome Santander (DD-03)
Haynsworth	DD-700	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944-c.1970	vendido para República da China 12 de maio de 1970 novo nome Yuen Yang
John W. Weeks	DD-701	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1970	alvo
Hank	DD-702	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1972	vendido para Argentina 1 de julho de 1972 novo nome Segui
Wallace L. Lind	DD-703	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1973	vendido para República da Coreia 4 de dezembro de 1973 novo nome Dae Gu
Borie	DD-704	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1972	vendido para argentina em 1 de julho de 1972 novo nome ARA Hipólito Bouchard (D-26)
Compton	DD-705	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1972	vendido para o Brasil em 27 de setembro de 1972 novo nome CT Mato Grosso (D-34)
Gainard	DD-706	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1971	desmontado
Soley	DD-707	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944–1970	alvo
Harlan R. Dickson	DD-708	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1944-c.1972	desmontado
Hugh Purvis	DD-709	Federal Shipbuilding and Drydock Company	1945–1972	vendido para Turquia em 1 de julho de 1972 novo nome Zafer (F-253)
Barton	DD-722	Bath Iron Works	1943–1968	alvo
Walke	DD-723	Bath Iron Works	1944–1970	desmontado
Laffey	DD-724	Bath Iron Works	1944–1975	preservado como navio-museu em Patriot's Point, Charleston, South Carolina
O'Brien	DD-725	Bath Iron Works	1944–1972	alvo
Meredith	DD-726	Bath Iron Works	1944	afundado em 9 de junho de 1944, casco vendido como sucata em agosto de 1960
De Haven	DD-727	Bath Iron Works	1944–1973	vendido para República da Coreia em 5 de dezembro de 1973 novo nome Incheon
Mansfield	DD-728	Bath Iron Works	1944–1973	vendido para Argentina em 4 de junho de 1974 para reposição de peças.
Lyman K. Swenson	DD-729	Bath Iron Works	1944–1971	vendido para a República da China em 6 de maio de 1974 para reposição de peças.
Collett	DD-730	Bath Iron Works	1944–1970	vendido para Argentina em 1974 novo nomes ARA Piedra Buena (D-29)
Maddox	DD-731	Bath Iron Works	1944–1969	vendido para República da China novo nome Po Yang
Hyman	DD-732	Bath Iron Works	1944-c.1969	desmontado
Mannert L. Abele	DD-733	Bath Iron Works	1944–1945	afundado por bombas em Ohka durante a Batalha de Okinawa 12 de abril de 1945
Purdy	DD-734	Bath Iron Works	1944-c.1973	desmontado
Drexler	DD-741	Bath Iron Works	1944–1945	afundado por aviões kamikaze em 28 de maio de 1945
Blue	DD-744	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1944–1971	alvo
Brush	DD-745	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1944–1969	vendido para República da China 9 de dezembro de 1969 novo nome Hsiang Yang
Taussig	DD-746	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1944–1970	vendido para República da China novo nome Lo Yang (DD-14). navio-museu em Taiwan.
Samuel N. Moore	DD-747	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1944–1969	vendido para República da China 10 de dezembro de 1969 novo nome Heng Yang (DD-2)
Harry E. Hubbard	DD-748	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1944–1969	desmontado
Alfred A. Cunningham	DD-752	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1944–1971	alvo 10 de janeiro de 1979
John R. Pierce	DD-753	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1944–1971	desmontado
Frank E. Evans	DD-754	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1945–1969	alvo 10 de outubro de 1969
John A. Bole	DD-755	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1945–1970	vendido para República da China para reposição de peças.
Beatty	DD-756	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island	1945–1972	vendido para Venezuela em 14 de julho de 1972 novo nome Carabobo
Putnam	DD-757	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco	1944–1973	desmontado
Strong	DD-758	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco	1944–1973	vendido para o Brasil em 31 de outubro de 1973, novo nome CT Rio Grande do Norte (D-37)
Lofberg	DD-759	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco	1945–1971	vendido para República da China em 6 de maio de 1974, reposição de peças.
John W. Thomason	DD-760	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco	1945–1970	vendido para República da China em 6 de maio de 1974, novo nome Nan Yang
Buck	DD-761	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco	1945–1973	vendido para o Brasil em 16 de julho de 1973, novo nome CT Alagoas (D-36)
Henley	DD-762	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco	1945-c.1973	desmontado
Lowry	DD-770	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Pedro	1944-c.1973	vendido para o Brasil em 31 de outubro de 1973, novo nome CT Espirito Santo (D-38)
Hugh W. Hadley	DD-774	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Pedro	1944–1945	vendido em setembro de 1947 para ser transformado em sucata
Willard Keith	DD-775	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Pedro	1944–1972	vendido para Colombia novo nome Caldas (DD-02)
James C. Owens	DD-776	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Pedro	1945–1973	vendido para o Brasil em 15 de julho de 1973, novo nome CT Sergipe (D-35)
Zellars	DD-777	Todd Pacific Shipyards, Seattle	1944–1971	vendido para o Irã em 12 de outubro de 1973 novo nome Babr
Massey	DD-778	Todd Pacific Shipyards, Seattle	1944-c.1969	desmontado
Douglas H. Fox	DD-779	Todd Pacific Shipyards, Seattle	1944–1973	vendido para o Chile 8 de janeiro de 1974 novo nome Ministro Portales (DD-17)
Stormes	DD-780	Todd Pacific Shipyards, Seattle	1945–1970	vendido para o Irãem 16 de fevereiro de 1972 novo nome Palang (DDG-9)
Robert K. Huntington	DD-781	Todd Pacific Shipyards, Seattle	1945–1970	vendido para a Venezuela novo nome Falcon
Bristol	DD-857	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Pedro	1945–1969	vendido para a República da China em 9 de dezembro de 1969, novo nomeHua Yang

Ver também

Referências

↑ Guðmundur Helgason. «Allen M. Sumner class» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 25 de junho de 2012
↑ «Allen M. Sumner Class, U.S. Destroyers» (em inglês). The Pacific War Online Encyclopedia. Consultado em 25 de junho de 2012

Ligações externas

O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Classe Allen M. Sumner

«Allen M. Sumner-class destroyers, Destroyer History Foundation.» (em inglês)
«GlobalSecurity.org.» (em inglês)

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[1] Guðmundur Helgason. «Allen M. Sumner class» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 25 de junho de 2012

[2] «Allen M. Sumner Class, U.S. Destroyers» (em inglês). The Pacific War Online Encyclopedia. Consultado em 25 de junho de 2012

v d e Classe Allen M. Sumner
Marinha dos Estados Unidos	Allen M. Sumner Moale Ingraham Cooper English Charles S. Sperry Ault Waldron Haynsworth John W. Weeks Hank Wallace L. Lind Borie Compton Gainard Soley Harlan R. Dickson Hugh Purvis Barton Walke Laffey O'Brien Meredith De Haven Mansfield Lyman K. Swenson Collett Maddox Hyman Mannert L. Abele Purdy Drexler Blue Brush Taussig Samuel N. Moore Harry E. Hubbard Alfred A. Cunningham John R. Pierce Frank E. Evans John A. Bole Beatty Putnam Strong Lofberg John W. Thomason Buck Henley Lowry Hugh W. Hadley Willard Keith James C. Owens Zellars Massey Douglas H. Fox Stormes Robert K. Huntington Bristol
Outros operadores
Armada Argentina	Seguí (ex-Hank) Hipólito Bouchard (ex-Borie) Piedrabuena (ex-Collett)
Marinha do Brasil	Mato Grosso (ex-Compton) Sergipe (ex-James C. Owens) Alagoas (ex-Buck) Rio Grande do Norte (ex-Strong) Espírito Santo (ex-Lowry)
Armada do Chile	Ministro Zenteno (ex-Charles S. Sperry) Ministro Portales (ex-Douglas H. Fox)
Marinha da República da China	Hsiang Yang (ex-Brush) Heng Yang (ex-Samuel N. Moore) Hua Yang (ex-Bristol) Yue Yang (ex-Haynsworth) Hui Yang (ex-English) Po Yang (ex-Maddox) Lo Yang (ex-Taussig) Nan Yang (ex-John W. Thomason)
Armada Nacional da Colômbia	Caldas (ex-Willard Keith) Santander (ex-Waldron)
Marinha da Coreia do Sul	Daegu (ex-Wallace L. Lind) Incheon (ex-De Haven)
Marinha Helênica	Miaoulis (ex-Ingraham)
Marinha Imperial Iraniana	Babr (ex-Zellars) Palang (ex-Stormes)
Forças Navais Turcas	Zafer (ex-Hugh Purvis)
Armada Bolivariana da Venezuela	Carabobo (ex-Beatty) Falcón (ex-Robert K. Huntington)
Precedida pela: Classe Fletcher Sucedida pela: Classe Robert H. Smith
Classes de contratorpedeiros da Marinha dos Estados Unidos

Classe Allen M. Summer
Allen M. Sumner, navio líder da classe (1944).
Visão geral
Operador(es)	Marinha dos Estados Unidos Marinha Taiwanesa Armada Argentina Marinha do Brasil Armada Chilena Marinha da Colômbia Marinha da Grécia Marinha da Coreia do Sul Marinha da Turquia Marinha do Irã Armada Venezuelana
Construtor(es)	Vários
Custo	US$ 8 milhões, excluindo armamento
Unidade inicial	USS Allen M. Sumner (DD-692)
Unidade final	USS Bristol (DD-857)
Em serviço	1943 a 1975 (na marinha estadunidense)
Planejados	70
Construídos	58 (perdidos 4 e 2 preservados)
Características gerais
Tipo	Contratorpedeiro
Deslocamento	3 515 t (7 750 000 lb)
Comprimento	114,8 m (377 ft)
Boca	12,6 m (41,3 ft)
Calado	18,4 m (60,4 ft)
Propulsão	4 x caldeiras 2 x motores acoplados a turbinas a vapor 2 x eixos 60 000 hp (44 700 kW)
Velocidade	34 kn (63,0 km/h)
Autonomia	6 000 m.n. (11 100 km) a 15 kn (27,8 km/h)
Tripulação	336-363