| Costa Diadema | |
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 Itália | |
| Proprietário | Carnival Corporation & plc |
| Operador | Costa Crociere |
| Fabricante | Fincantieri, Marghera |
| Custo | € 550 milhões |
| Encomenda | 2012 |
| Lançamento | 15 de novembro de 2013 |
| Batismo | 7 de novembro de 2014 por Carolina Micelli |
| Viagem inaugural | 1 de novembro de 2014 |
| Porto de registro | Genova, Itália |
| Chamada | IBCX |
| Estado | Em serviço |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzeiro |
| Classe | Dream |
| Tonelagem | 132 500 t |
| Maquinário | 6 motores Wärtsilä |
| Comprimento | 306 m |
| Boca | 37,2 m |
| Calado | 8,35 m |
| Propulsão | 2 hélices fixas 2 hélices rotatórias 3 propulsores de proa 3 propulsores de popa |
| 67 200 cv (49 400 kW) | |
| Velocidade | 22,7 nós (41,7 km/h) |
| Tripulação | 1253 |
| Passageiros | 4947 |
O Costa Diadema é um navio de cruzeiro da classe Dream operado pela Costa Crociere e de propriedade da Carnival Corporation & plc. É o único navio da classe Dream à ser operado pela Costa.
Construído pelo estaleiro Fincantieri em Marghera, Itália entrou em serviço em novembro de 2014, partindo de Trieste e efetuando escala em Dubrovnik, Corfú, Malta, Nápoles e Gênova. Foi apelidado pela companhia de "Rainha do Mediterrâneo", e navegou exclusivamente neste mar durante seus primeiros anos de operação.
O nome Diadema foi escolhido em 2012, no momento em que a construção foi iniciada. No italiano, diadema se refere a um tipo de tiara ou coroa, normalmente utilizada pela realeza. Até então, o navio era conhecido como como "Super Costa".
Navegou pela primeira vez em julho de 2014, quando realizou testes de navegação no mar Adriático. Foi batizado em novembro do mesmo ano, na cidade de Gênova, berço da Costa Crociere.
Foi, durante muitos anos, o maior navio de cruzeiro com bandeira italiana, e também um dos maiores construídos na Itália.
Apesar da expectativa de que o navio estreasse em águas brasileiras no verão 2019/2020, o navio permaneceu no Hemisfério Norte, alternando entre temporadas no Mediterrâneo e no Oriente Médio .
Sua chegada ao Brasil ocorreu apenas no verão 2021/2022, quando foi escalado, em última hora, para substituir o Costa Smeralda na temporada nacional tendo presentes no evento de estreia o ministro do turismo Gilson Machado e o humorista Oscar Filho, primeiro humorista brasileiro residente a se apresentar num dos navios da Costa no Brasil.
No final de 2025, serviu como hotel flutuante durante a COP30, evento das Nações Unidas que acontece em Belém do Pará .
Na temporada 2026/2027, volta a realizar embarques em Santos, Itajaí e Buenos Aires entre novembro de 2026 e abril de 2027.
