Envision Racing | |
|---|---|
| Informações gerais | |
| Nome completo | Paysafe Envision Racing |
| Base | Londres, Reino Unido |
| Chefe de equipe | Franz Jung (presidente) Sylvain Filippi (diretor geral e diretor de tecnologia) Matt Roberts (diretor de equipe e esportivo) |
| Categoria(s) | Fórmula E |
| Site | envision-racing.com |
| Nome anterior | DS Virgin Racing |
| Pilotos | 7. 15. |
| Motor | Jaguar I-Type 8 |
| Chassis | Formula E Gen4 |
| Pneu | Bridgestone |
| Fórmula E | |
| Estreia | ePrix de Daria de 2018 |
| Corridas concluídas | 120 |
| Campeã de equipes | 1 (2022–23) |
| Campeã de pilotos | 0 |
| Vitórias | 10 |
| Pódios | 39 |
| Pontos | 1.355 |
| Pole Positions | 10 |
| Volta mais rápida | 16 |
| Última corrida | ePrix de Londres de 2026 |
| Posição no último campeonato (2025–26) | 7° lugar (152 pontos) |
A Envision Racing Formula E Team,, atualmente competindo como Paysafe Envision Racing, é uma equipe britânica de automobilismo sob a propriedade da empresa chinesa Envision Energy, que compete na série de corridas elétricas, a Fórmula E.

Esta equipe foi criada pela Virgin e denominada Virgin Racing Formula E Team para disputar a temporada inaugural da Fórmula E. Em 2015, a Virgin formou uma parceria com a DS Automobiles, marca criada em 2014 pelo Grupo PSA a partir de uma divisão da Citroën, para a equipe utilizar trens de força fornecidos pela DS a partir da temporada de 2015-16 sendo que, ao mesmo tempo, o nome da equipe foi alterado para DS Virgin Racing.
Em abril de 2018, a Envision Energy tornou-se proprietária majoritária da equipe, que em setembro foi formalmente renomeada para Envision Virgin Racing.

Em setembro de 2018, foi anunciado que a equipe havia assinado um contrato de múltiplos anos para utilizar trens de força fornecidos pela Audi a partir da temporada de 2018-19. Enquanto isso, a DS, antiga fornecedora da equipe Virgin, passou a fornecer seus propulsores para a equipe Techeetah.
Em 1 de novembro de 2021, foi anunciado que o nome da equipe havia sido alterado para Envision Racing, após o grupo Envision assumir a propriedade total da equipe.
Após quatro temporadas usando trens de força da Audi, em 2022 a equipe assinou um contrato de múltiplos anos para utilizar trens de força fornecidos pela Jaguar a partir da temporada de 2022–23. Em sua temporada inaugural com os trens de força da Jaguar, a Envision conquistou o seu primeiro Campeonato de Equipes, derrotando a equipe de fábrica da Jaguar por uma margem de doze pontos. No início de julho de 2026, a Envision Racing anunciou a continuação de seu relacionamento como cliente da Jaguar para a era Gen4 da Fórmula E.
Em agosto de 2026, a empresa de pagamento online Paysafe foi anunciada como patrocinadora da Envision Racing, com a equipe passando a competir como Paysafe Envision Racing a partir da temporada de 2026–27.
(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
| 2017–18: DS Virgin Racing | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Nome | Chassis | Trem de força | Pneus | N.° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pontos | Class. |
| 2018–19 | Spark SRT05e | Audi e-Tron FE05 | M | DAR | MAR | SAN | MEX | HKG | SNY | ROM | PAR | MON | BER | SUI | NIQ | 191 | 3° | ||||||||||||
| 2 | 11 | 3 | 1 | 9 | 6 | Ret | 11 | 11 | 16† | 9 | 4 | 8 | 4 | ||||||||||||||||
| 4 | 12 | 2 | 5 | 11 | 3 | 14† | 4 | 1 | 17† | 13 | Ret | Ret | 1 | ||||||||||||||||
| 2019–20 | Spark SRT05e | Audi e-Tron FE06 | M | DAR | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | 121 | 4° | |||||||||||||||||
| 2 | 1G | Ret | 10 | Ret | 10 | 3 | 6 | 13 | 11 | 20 | 5 | ||||||||||||||||||
| 4 | 5 | Ret | 15 | DSQ | 12 | Ret | 4 | 2 | NL | 2 | Ret | ||||||||||||||||||
| 2020–21 | Spark SRT05e | Audi e-tron FE07 | M | DAR | ROM | VAL | MON | PUE | NIO | LON | BER | 165 | 5° | ||||||||||||||||
| 4 | 17 | 2G | 4 | 18 | 6 | 19 | 2G | 16 | 11 | 5 | 8 | 13 | 4 | 15 | 12 | ||||||||||||||
| 37 | 19 | 14 | 15 | Ret | 4 | 13 | 8 | Ret | 2 | 4 | 2 | 11 | 7 | 14 | 17 | ||||||||||||||
| 2021–22 | Spark SRT05e | Audi e-tron FE07 | M | DAR | MEX | ROM | MON | BER | JAC | MAR | NIO | LON | SEU | 194 | 5° | ||||||||||||||
| 4 | 16 | 2 | 7 | 2 | 3 | 4 | 12 | 5 | 17 | 18 | 3 | 6 | 16 | 7 | 8 | 4 | |||||||||||||
| 37 | 7 | 16 | 13 | 9 | Ret | 7 | Ret | 21 | 16 | 13 | 1 | 15 | 3 | Ret | 10 | 8 | |||||||||||||
| 2022–23 | Formula E Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | MEX | DAR | CCB | SPL | BER | MON | JAC | PRT | ROM | LON | 304 | 1° | ||||||||||||||
| 16 | 6 | 4 | 6 | 15 | 5 | 10 | 4 | 20 | 8 | 20 | 10 | 5 | Ret | 5 | 3 | 6 | |||||||||||||
| 37 | 9 | 6 | 13 | 2 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 7 | 18 | 1 | 2 | 14 | Ret | 1 | |||||||||||||
| 2023–24 | Formula E Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | MEX | DAR | SPL | TOQ | MIS | MON | BER | XAN | PRT | LON | 121 | 6° | ||||||||||||||
| 4 | Ret | 10 | 2 | 18 | 9 | 17 | Ret | 17 | 12 | 9 | 2 | 2 | Ret | 7 | |||||||||||||||
| Ret | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 2 | 12 | NP | 10 | 13 | 12 | Ret | 15 | 8 | 12 | 20 | 9 | 3 | 4 | |||||||||||||||
| 13 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2024–25 | Formula E Gen3 Evo | Jaguar I-Type 7 | H | SPL | MEX | GID | MIA | MON | TOQ | XAN | JAC | BER | LON | 107 | 8º | ||||||||||||||
| 4 | DNS | 11 | 13 | 14 | 8 | 8 | 11 | 9 | 16 | 10 | 8 | 9 | 13 | Ret | 7 | 13 | |||||||||||||
| 16 | 7 | 17 | 12 | 19 | 13 | 19 | 1 | 4 | 9 | 9 | 18 | 3 | 7 | Ret | 16 | 3 | |||||||||||||
| 2025–26 | Formula E Gen3 Evo | Jaguar I-Type 7 | H | SPL | MEX | MIA | GID | MAD | BER | MON | SAN | XAN | TOQ | LON | 152 | 7º | |||||||||||||
| 14 | 7 | 14 | 4 | 18 | 13 | 10 | 16 | 10 | 6 | 7 | 12 | 7 | 3 | 12 | Ret | 14 | Ret | ||||||||||||
| 16 | 8 | 17 | 7 | 7 | 2 | 7 | 12 | 4 | 5 | 17 | 13 | 18 | 5 | 14 | 15 | 4 | 5 | ||||||||||||
| 2026–27 | Formula E Gen4 | Jaguar I-Type 8 | B | GID | MEX | AUS | MIA | SPL | SAN | BER | MON | LON | ZAN | MAD | XAN | TOQ | 0* | 0°* | |||||||||||
| 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||||||||||||||||
* Temporada ainda em andamento.
† – Não completaram a prova, mas foram classificados pois concluíram 90% da prova.
G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.