Este artigo ou seção é sobre um evento desportivo que ainda não ocorreu. |
| Fórmula E de 2026–27 | |
|---|---|
O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2026–27 será a décima terceira temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos.
Será a primeira temporada que utilizará o chassi da Fórmula E Gen4, que substituirá o Gen3 Evo que será utilizado pela última vez na temporada de 2025–26.
Os seguintes pilotos e equipes estão sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2026–27. Todas as equipes utilizarão o chassi Formula E Gen4 com pneus Bridgestone.
| Equipe | Trem de força | N° | Piloto |
|---|---|---|---|
| Nissan | 27 | ||
| 28 | |||
| Citroën | 25 | ||
| 37 | |||
| Porsche 975 RSE | 3 | ||
| 5 | |||
| Jaguar | 77 | ||
| Porsche 975 RSE | |||
| Jaguar | 13 | ||
| Lola-Yamaha | |||
| Mahindra | 21 | ||
| 48 | |||
| Nissan | 22 | ||
| 23 | |||
| Opel GSE 27FE | |||
| Jaguar | 7 | ||
| 15 | |||
| Porsche 975 RSE | 1 | ||
| 51 |
O calendário oficial foi divulgado em 23 de junho de 2026. Os seguintes ePrix estão sob contratado para fazer parte do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2026–27, que será a temporada mais longa da história do campeonato, consistindo em um recorde de 21 corridas.