F-94 Starfire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| F-94C no Museu da Força Aérea dos Estados Unidos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Avião de intercepção | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Lockheed Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 855 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Custo unitário | US$196,248 (F-94B) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenvolvido de | Lockheed T-33 Shooting Star | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 16 de abril de 1949 (77 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | maio de 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aposentado em | 1958 na Força Aérea dos Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados: RAF Flying Review | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

O Lockheed F-94 Starfire foi uma aeronave a jato o de primeira-geração que serviu a Força Aérea dos Estados Unidos. Produzida pela Lockheed com base no Lockheed T-33 Shooting Star do final dos anos 40 como interceptor diurno e nocturno, sob todas as condições atmosféricas e com radar. Voando pela primeira vez em Março de 1948, entrou em serviço em Maio de 1950, substituindo o North American F-82 Twin Mustang.
O F-94 foi o primeiro caça operacional da USAF equipado com pós-combustão e foi o primeiro caça a jacto capaz de actuar sob qualquer condição atmosférica a entrar em combate na Guerra da Coreia no final de Janeiro de 1953. Teve uma história operacional relativamente pequena, sendo substituído a meio dos anos 50 pelo Northrop F-89 Scorpion e pelo interceptor North American F-86 Sabre. A última aeronave cessou o seu serviço em 1959 na Air National Guard.