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Have Blue | |||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Avião stealth | ||||||||||||||||||||
| País de origem |  Estados Unidos | ||||||||||||||||||||
| Fabricante | Lockheed | ||||||||||||||||||||
| Período de produção | 1977-1978 | ||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 2 | ||||||||||||||||||||
| Custo unitário | US$ 35 milhões (1978) | ||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 1 de dezembro de 1977 (48 anos) | ||||||||||||||||||||
| Aposentado em | 1979 (queda) | ||||||||||||||||||||
| Tripulação | 1 piloto | ||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||
| Dados de: | |||||||||||||||||||||
Have Blue era o nome de código do protótipo de ataque furtivo stealth da Lockheed que precedeu o F-117 Nighthawk. O Have Blue foi o primeiro avião a ser concebido a partir de uma perspectiva de engenharia elétrica (em oposição à tradicional aerodinâmica). As formas e ângulos do avião foram desenhadas para refletir ondas eletromagnéticas, tornando o avião invisível aos radares.
Foram construídos dois protótipos Have Blue para testar a dinâmica de voo e detecção por radar deste conceito stealth. Os protótipos tiveram seu voo inaugural na famosa Área 51, entre 1977 e 1979. O modelo era aerodinamicamente instável. Infelizmente os únicos dois protótipos se acidentaram e os destroços foram enterrados perto do leito do Lago Groom.
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