Fieseler Fi 156 Storch
Fi 156 Storch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Aeronave de reconhecimento e comunicação, com motor a pistão, monomotor monoplano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  Alemanha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Fieseler Morane-Saulnier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Período de produção | 1937-1949 (1965 para o MS 500) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | +2900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 24 de maio de 1936 (90 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | 1937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aposentado em | Alemanha:1945 França: 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados de: [carece de fontes] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fieseler Fi 156 "Storch" - foi um avião de combate utilizado na Segunda Guerra Mundial pela Alemanha.
Por ser um avião "para ir a qualquer lugar", o Storch esteve em todas as zonas de combate, desde o Ártico e a Frente Oriental até o Deserto Ocidental.
História
O Storch ("cegonha") foi desenhado como avião de cooperação, resgate e reboque para o exército. Foi a primeira aeronave STOL (para decolagem e pouso em pistas curtas) da história. Muitos oficiais alemães de alto posto possuíam o seu Fi 156 pessoal, entre eles os marechais de campo Erwin Rommel e Albert Kesselring.
Mas este modelo é muito mais conhecido por seu dramático uso na Operação Carvalho, o resgate de Benito Mussolini, que estava nos Apeninos em setembro de 1943. E também pelo voo de Hanna Reitsch, durante a batalha de Berlim, que transportou sob forte oposição de defesa antiaérea soviética em abril de 1945, Robert von Greim que havia sido convocado por Hitler para assumir o comando da Luftwaffe no lugar de Göring que havia sido demitido.
Usuários
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Imagens
Fieseler Fi 156 com distintivos da Luftwaffe. 
Gran Sasso 12 de Setembro de 1943: Pára-quedistas alemães que libertaram Mussolini. Ao fundo um Storch.
Fieseler Fi 156 da Força Aérea Sueca. 
Storch da Força Aérea Espanhola no Museo del Aire, em Madri, junto a um motor Argus As 10. 
Fieseler Fi 156 da força aérea suíça no Deutsches Museum.
Fieseler Fi 156 no museu Flugwerft Schleißheim (pertencente ao Deutsches Museum). Este Storch encontra-se em condições de voo. 
Storch na La Ferté-Alais air show (24 de Maio de 2010).
Referências
- ↑ (em português) 2guerra - Fieseler Fi-156 Storch Arquivado em 12 de março de 2009, no Wayback Machine.
- ↑ (em português) Milavicorner - Operação Carvalho: O resgate de Mussolini
- ↑ (em francês) (em inglês) AJBS
Ligações externas
- (em alemão) Deutsches Museum[ligação inativa]
- (em francês) Richard Ferriere
- (em inglês) 1000aircraftphotos
- (em português) Luftwaffe39-45
