Fiat 2800
| Fiat 2800 | ||||
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 Um Fiat 2800 de carroceria torpedo | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1938–1944 | |||
| Fabricante | Fiat | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento F | |||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Torpedo de 4 portas (2800 CMC) | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 2.852 cc I6 | |||
| Transmissão | Câmbio manual de 4 marchas | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 5.300 mm 2800 CMC: 4.795 mm | |||
| Entre-eixos | 3.200 mm 2800 CMC: 3.000 mm | |||
| Largura | 1.800 mm | |||
| Altura | 1.700 mm | |||
| Peso | 1.855 kg 2800 CMC: 1.970 kg | |||
| Cronologia | ||||
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O Fiat 2800 é um modelo de carro produzido pela fabricante italiana Fiat entre 1938 e 1944.
Foi o primeiro Fiat com a nova parte frontal pontiaguda, o nariz "musone". A limusine continuou em produção até 1941.
Entre 1938 e 1944, apenas 624 Fiat 2800 (ambos os tipos) foram produzidos.
Motor
- Tipo de motor: motor de seis cilindros em linha, válvulas no cabeçote
- Capacidade do motor: 2.852 cc
- Potência do motor: 85 PS (63 kW; 84 hp) a 4.000 rpm
- Velocidade máxima: 130 km/h
Fiat 2800 CMC
Este modelo continuou em produção até 1943, com um último sendo concluído em 1944.
