A38 (autoestrada)

A38
IC20
Via Rápida da Caparica
Portugal

Mapa da autoestrada A38
Tipo Autoestrada
Extensão 6 km
Orientação Nascente a Poente
Extremos
 • Nascente:
 • Poente:

Cova da Piedade (Almada)
Costa da Caparica (Almada)
Cruzamentos  A 2 ,  A 33 *, N 10, N 377, N 10-1
Administração Infraestruturas de Portugal
Concessionária AEBT - Auto-Estradas do Baixo Tejo
Regime Gratuito
Tráfego médio diário anual 42 547 (Dezembro de 2017)

O IC20 - Via Rápida da Caparica é uma via rápida portuguesa com perfil de autoestrada. A numeração A38 está reservada caso esta estrada venha a ser convertida numa autoestrada. O IC20 foi originalmente classificado como Variante à Estrada Nacional nº 377 . Actualmente, a  A 38  ainda não está sinalizada como autoestrada, mantendo a sinalização a nomenclatura IC 20. Em facto, esta via rápida não cumpre todos os requisitos normais para uma auto-estrada, visto possuir diversos desvios para paragens de autocarro em plena via.

Faz a ligação entre Almada e as praias da Costa da Caparica, sendo bastante utilizada especialmente durante o Verão, mas é também a principal ligação da Costa da Caparica e da Trafaria à  A 2 , que leva a Lisboa e a Setúbal.

A  A 38  foi integrada na Concessão Rodoviária do Baixo Tejo, e foi no final de 2010 intervencionada visto o pavimento estar bastante degradado.

Em 2023–2025, para dar cumprimento a uma obrigação que previa que, quando atingisse determinado limite de fluxo diário de circulação, teria de ser feito um aumento no número de vias, o IC20 foi alargado de três para quatro vias em cada sentido e foi construído, no sentido Caparica–Lisboa um novo túnel e viaduto que garantem acesso directo à zona do denominado "garrafão" da Ponte 25 de Abril; foi ainda dotado de novas passagens pedonais com acesso a modalidade suave e elevador para quem tem mobilidade reduzida, no Nó da Universidade, na zona da área de serviço e estação do Pragal e no Nó do Hospital. No troço requalificado, foram retiradas as paragens de autocarro na via, colocando o IC20 neste troço com perfil de autoestrada.

Mapa da A 38 no Google Maps e fotografias do Google StreetView

Estado dos Troços

TroçoSituaçãokm
Almada – Costa da CaparicaEm serviço
6,1

Perfil

Troço Perfil Extensão
Almada - Funchalinho
5 km
Funchalinho - Caparica
1 km

Saídas

Almada - Costa da Caparica

Almada - Costa da Caparica
Esquema Sentido Costa da Caparica (ascendente) Sentido Almada (descendente) Notas
Velocidade Elemento
Vias
Saída Saída Elemento
Vias
Velocidade
Nº Direção Direção Nº
 A 2 
 Setúbal 
 Lisboa 
 A 33   Montijo 

 IC 20   Caparica 
Almada  A 38 
 IC 20 
1  A 2 
Lisboa
Setúbal
1  A 38 
 IC 20 
Área de Serviço da Caparica
 A 38 
 IC 20 
2 Monte da Caparica
Sobreda
 Hospital 
2  A 38 
 IC 20 
3 Porto Brandão
Universidade
3  A 38 
 IC 20 
3A  A 33 
Charneca da Caparica
Montijo
Alcochete
3A  A 38 
 IC 20 
4 Funchalinho
Trafaria
4  A 38 
 IC 20 
N10-1 Almada
 Capuchos 
 A 38 
 IC 20 
Costa da Caparica  IC 20   Almada 
 A 33   Montijo 
 A 2 
 Lisboa 
 Setúbal 
 A 38 
 IC 20 

Áreas de Serviço

Notas e Referências

  1. ↑ Relatório de Tráfego na Rede Nacional de Autoestradas – 4.º trimestre de 2017 (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. Fevereiro de 2018. p. 6. Consultado em 18 de Maio de 2018. Cópia arquivada (PDF) em 4 de novembro de 2022
  2. ↑ http://www.dre.pt/pdf1s%5C1968%5C02%5C04700%5C03000302.pdf[ligação inativa] Decreto-Lei nº 48 262 de 24 de Fevereiro de 1968 - Integração da Ponte Salazar, Auto-Estrada do Sul e respetivos acessos na Rede Rodoviária Nacional; estabelecimento de limites non aedificandi para as referidas vias e a Variante à Estrada Nacional nº 377.
  3. ↑ «Terminaram as obras de alargamento do IC20 que liga Almada à Costa da Caparica». Público. 3 de junho de 2025. Consultado em 20 de junho de 2025. Cópia arquivada em 4 de junho de 2025