Makran (441)

Makran
 Libéria
NomeAl Buhaira (2010–2013)
Beta (2013–2020)
FabricanteSumitomo Heavy Industries
Lançamento10 de setembro de 2009
Finalização8 de março de 2010
Porto de registroMonróvia
ChamadaA8TO5
DestinoTomado pelo Irã
 Irã
NomeMakran
OperadorMarinha do Irã
HomônimoMacrão
Aquisição2020
Comissionamento13 de janeiro de 2021
Identificação441
DestinoDestruído em 1º de março de 2026
Características gerais (como navio-tanque)
Tipo de navioNavio-tanque
Tonelagem55 909 GT
Comprimento229,6 m
Boca42 m
Propulsão1 hélice
Velocidade14,5 nós (27 km/h)
Carga80 000 a 100 000 t
Características gerais (após conversão)
Tipo de navioNavio de base avançada
Deslocamento121 000 t (carregado)
Comprimento230,1 m
Altura21,5 m
Aeronaves6 a 7 helicópteros

O Makran (em persa: مکران) é o primeiro e único navio-base e porta-helicóptero da Marinha da República Islâmica do Irã, seu nome remete à uma região costeira no sudeste do Irã.

Um ex-navio-tanque de petróleo bruto convertido em um navio de guerra, foi originalmente construído no Japão pela Sumitomo Heavy Industries e concluído em 2010, anteriormente denominado Beta e Al Buhaira.

Características originais

O Al Buhaira era um petroleiro do tipo Aframax, registrado no porto de Monróvia, capaz de transportar cerca de oitenta a cem mil toneladas de petróleo. Seu comprimento total é de 229,6 metros com uma boca de 42 metros.

Conversão

Imagens de satélite mostram que a conversão ocorreu no estaleiro ISOICO em Bandar Abbas, onde foi "reconstruído com galpões semelhantes a hangares no convés" e pintado de azul acinzentado para ser posteriormente lançado em novembro de 2020, antes de realizar testes em mar entre 9 e 14 de dezembro de 2020. O navio está equipado com equipamentos de coleta e processamento de informações.

Em 12 de janeiro de 2021, ele foi oficialmente comissionado na marinha iraniana. Um dia depois, participou de um exercício de mísseis no Golfo de Omã, isso incluiu levar comandos para o navio.

Capacidades operacionais

Helicópteros pousando no convés do Makran

O navio atua como uma nave-mãe para operações especiais ou operações assimétricas, sendo usada para lançar lanchas, entregar ou recuperar mergulhadores de combate e comandos, ou uso de minas limpet.

Seu heliponto pode embarcar até sete helicópteros, enquanto também estão disponíveis plataformas para o lançamento de veículos aéreos não tripulados VTOL. O espaço no convés é grande o suficiente para acomodar sistemas de armas, como lançadores de mísseis fixos e móveis ou artilharia de foguetes de grande calibre e sistemas de radares. Embora sistemas de mísseis terra-ar também possam ser instalados, o Makran aparentemente carece de defesa aérea, o que é considerado uma grande desvantagem.

Referências

  1. ↑ DiPaola, Anthony (14 de setembro de 2012), «U.A.E.'s FAL Oil Faces Forced Tanker Sale to Repay DVB Loan», Bloomberg
  2. ↑ «Al Buhaira (9486910)»Subscrição paga é requerida. Miramar Ship Index
  3. ↑ Sutton, H. I. (29 de novembro de 2020), «New OSINT: Iran Launches Another Forward Base Ship, I.R.I.N.S Makran», Covert Shores
  4. ↑ Sutton, H. I. (21 de dezembro de 2020), «Iranian Navy's largest Ship, I.R.I.N.S Makran, Observed On Sea Trials», Covert Shores
  5. ↑ Karimi, Nasser (13 de janeiro de 2021), «Iran holds missile drill in Gulf of Oman amid tensions», Associated Press
  6. ↑ Newdick, Thomas (12 de janeiro de 2021). «Iran Commissions Its Massive Oil Tanker Turned Sea Base Into Service». The Drive (em inglês)
  7. ↑ «Iran Unveils its Largest Naval Vessel Yet - A Converted Tanker». The Maritime Executive (em inglês). 14 de janeiro de 2021
  8. ↑ Karimi, Nasser (13 de janeiro de 2021), «Iran holds missile drill in Gulf of Oman amid tensions», Associated Press
  9. 1 2 3 4 Newdick, Thomas (12 de janeiro de 2021). «Iran Commissions Its Massive Oil Tanker Turned Sea Base Into Service». The Drive (em inglês)