PA-275

PA-275
Pará, Brasil
Identificador	PA-275
Tipo	Estadual
Extensão	106 km
Extremos; • Leste:; • Oeste:	; BR-155 na área urbana do município de Eldorado do Carajás; Portaria N5-Carajás
Concessionária	Não tem.
Rodovias do Pará
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A PA-275 é uma rodovia brasileira do estado do Pará. Essa estrada intercepta as rodovias PA-160 e BR-155.

Está localizada na região Carajás do estado, atendendo aos municípios de Eldorado do Carajás, Curionópolis e Parauapebas. É um tronco viário vital para o estado, pois permite o acesso às principais regiões mineradoras do mesmo. A rodovia é pavimentada em toda a sua extensão.

História

A estrada foi aberta na década de 1970 como via de acesso entre a cidade de Marabá e os depósitos minerais da Serra dos Carajás. Recebeu o nome inicial de "Estrada de Carajás".

Percurso

A partir do Marco Zero em Eldorado do Carajás (PA), algumas das localidades e acessos às margens ou próximas à PA-275 são as seguintes:

Km 0 - Interseção com a BR-155 - Ponto extremo Leste.
- Acesso à Marabá e à Sapucaia.
Km 02 - Área urbana de Eldorado do Carajás
Km 04 - Interseção com a Vicinal 17 de abril.
- Acesso ao distrito de 17 de abril.

A partir da área geográfica de Curionópolis temos:

Km 16 - Vila Guarita da Serra - Interseção com a Vicinal Serra Grande Sereno.
- Acesso ao distrito de Serra Pelada.
Km 30 - Área urbana de Curionópolis.
Km 43 - Balneário Rio Jordão.
Km 46 - Acampamento MST Frei Henri des Roziers.

Na área de territorial de Parauapebas vemos:

Km 62 - Área urbana de Parauapebas.
Km 63 - Interseção com a PA-160.
- Acesso à Canaã dos Carajás e ao distrito de Palmares.
Km 84 - Aeroporto de Parauapebas.
Km 94 - Vila Permanente de Carajás.
Km 106 - Portaria N5-Carajás - Ponto extremo Oeste.

Referências

↑ Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Mapa multimodal do Pará. Arquivado em 2 de fevereiro de 2013, no Wayback Machine. Acesso em 6 fev 2012.
1 2 3 Obras de reconstrução da PA-275 avançam entre Parauapebas e Curionópolis. Agência Pará. 17 de novembro de 2020.
↑ Teixeira de Souza, M. A Formação de um Campo Marrom à Luz da Teoria da Periferia Mineral Amazônica: Serra Pelada. Marabá: VI Encontro de Pós-Graduação da Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará. 4 a 8 de outubro de 2021.

Ver também

Ligações externas

[1] Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Mapa multimodal do Pará. Arquivado em 2 de fevereiro de 2013, no Wayback Machine. Acesso em 6 fev 2012.

[Agência_Pará-2] 1 2 3 Obras de reconstrução da PA-275 avançam entre Parauapebas e Curionópolis. Agência Pará. 17 de novembro de 2020.

[3] Teixeira de Souza, M. A Formação de um Campo Marrom à Luz da Teoria da Periferia Mineral Amazônica: Serra Pelada. Marabá: VI Encontro de Pós-Graduação da Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará. 4 a 8 de outubro de 2021.

v d e Rodovias do Pará
Municipais	Região Metropolitana de Belém: Artur Bernardes • Augusto Montenegro Região Metropolitana de Santarém: Engenheiro Fernando Guilhon
Estaduais	124 • 125 • 127 • 136 • 140 • 151 • 154 • 160 • 167 • 192 • 220 • 235 • 241 • 242 • 252 • 253 • 254 • 255 • 256 • 257 • 263 • 275 • 279 • 287 • 318 • 320 • 322 • 324 • 327 • 370 • 395 • 403 • 404 • 405 • 406 • 407 • 408 • 409 • 411 • 412 • 423 • 427 • 429 • 431 • 439 • 446 • 449 • 454 • 458 • 459 • 461 • 463 • 467 • 469 • 475 • 481 • Alça Viária • Dom Eliseu Corolli • Engenheiro Augusto Meira Filho • Ernesto Aciolli • Everaldo Martins • Paulo Fonteles • Piçarreira • Liberdade
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