HSC Betancuria Express

HSC Betancuria Express
HSC Betancuria Express under sitt tidigare namn Leonora Christina i Rönne hamn.
HSC Betancuria Express under sitt tidigare namn Leonora Christina i Rönne hamn.
Allmänt
Tidigare namnHSC Leonora Christina
Typklass/KonstruktionBilfärja
Fartygsklass✠ 1A1 HSLC R2 Car Ferry A E0
FartygsnummerA534
IMO-nummer9557848
AnropssignalOWGM2
ÄgareFred Olsen S.A.
Tidigare: Danske Færger A/S
OperatörFred Olsen Express
Tidigare: Danske Færger A/S
FartområdeR2
Historik
Beställd2 april 2009
ByggnadsvarvAustal Ships, Fremantle, Australien
Nybyggnadsnr.246
Kölsträckt3 mars 2010
Sjösatt28 januari 2011
Färdigställd10 maj 2011
I tjänst22 juni 2011
Tekniska data
ByggnadsmaterialStål i skrovet
Längd ö.a.112,6 meter
Längd p.p.100,38 meter
Längd i kvl101,3 meter
Största bredd27,5 meter
Mallad bredd26,2 meter
Mallat djup8,5 meter
Djupgående3,8 meter
Bruttodräktighet10 371†
Nettodräktighet3 112†
Dödvikt1 000 ton
Maskin4 x MAN B&W 20V 28/33D dieselmotorer
4 x 9 100 kW
Framdrivning4 x Rolls Royce KaMeWa 125 SIIINP Vattenjetaggregat
Marschfart37,6 knop
Maximal hastighet40 knop
Besättning30 - 35 man
Passagerare1 400 personer
Fordon357 personbilar
Bunkerkapacitet160 m³
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

HSC Betancuria Express, tidigare HSC Leonora Christina är en snabbgående katamaranbilfärja, som byggdes vid Austal Ships i Fremantle i Australien 2011. Hon trafikerade till och med augusti 2018 Rönne - Ystad för rederiet Bornholmerfærgen och seglar numera inom Kanarieöarna för Fred. Olsen Express.

Betancuria Express har en kapacitet på ca 1 400 passagerare och 357 personbilar. Med en marschfart på 36 knop (max 40 knop) tar överfarten 1 timme och 20 minuter. Skeppet har fem däck, varav tre är bildäck. Leonora Christina har inga hytter. Hon har två salongsdäck med bland annat bistro.

Fartyget var under sitt tidigare danska namn uppkallat efter Leonora Christina, författare till Jammers Minde.

Bildgalleri

Källor

Noter

  1. ↑ Teckenförklaring:
    ✠ — Fartyget byggt under överinseende av Det Norske Veritas.
    1A1 — Fartyget är helt i överensstämmelse med Det Norske Veritas regler.
    HSLC — Fartyget lyder under High Speed, Light Craft-reglementet.
    R2 — Fartområde max 100 M från hamn eller skyddad ankringsplats (under vinter max 50 M).
    Car Ferry A — Ro-Ro bilfärja med täckt bildäck.
    E0 — Obemannat maskinrum tillåtet.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ”Betancuria Express”. DNV Exchange. Det Norske Veritas. https://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=30260. Läst 12 juli 2011.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ”AUTO EXPRESS 113”. Austal. Arkiverad från originalet den 27 september 2011. https://web.archive.org/web/20110927143543/http://www.austal.com/Resources/Deliveries/79f6f248-65bf-ebc1-22db-9ef3f6a8272b/auto-express-113-hull-246.pdf. Läst 12 juli 2011.

Externa länkar