Lockarps station

	Lockarps station
	Stationsbyggnaden 1971
Stationsinformation
Ort	Lockarp
Land	Sverige
Öppnade	1898
Byggdes om	2011
Stängdes	1967
Förbindelser
Anslutande linjer	Kontinentalbanan; Ystadbanan (1997–)
Föregående station	Fosieby
Efterföljande station	Arrie
Läge
Avstånd från Malmö C	10,0 km (1898–)
Avstånd från Malmö C	15,7 km via Citytunneln
Höjdläge	36 m ö.h.
Koordinater	55°32′50″N 13°02′26″Ö / 55.54725°N 13.04058°Ö
Stationssignatur	Lrp
Linjekarta

Lockarps station var en post- och järnvägsstation på Malmö–Kontinentens Järnväg, 36 m ö.h. vid kilometer 627,8 (räknat från Stockholm), belägen i kyrkbyn Lockarp, numera i Malmö kommun.

Historia

Stationen invigdes samtidigt med Malmö–Kontinentens Järnvägs öppnande, den 5 oktober 1898, som en av banans tio stationer. Lockarps station låg mellan stationerna Fosieby och Arrie.

1959 nedgraderades Lockarps järnvägsstation till hållplats, persontrafiken upphörde den 28 maj 1967, och samtidigt stängdes poststationen.

Stationsbyggnaden, som låg på banans västra sida, cirka 200 meter öster om Lockarps kyrka (och strax norr om den "hårnåls viadukt" som ersatt järnvägsövergången på Lockarps kyrkoväg), såldes på auktion 1973 och revs 2002.

1997 blev anslutningen till Fosieby dubbelspårig.

2011 öppnades en dubbelspårig förbindelse från Svågertorp till Lockarp. Därefter kunde pågatåg från Citytunneln fortsätta från Lockarp antingen genom en ny spårport under Kontinentalbanan till Oxie station och Ystadbanan eller till Kontinentalbanan och Trelleborg.

Kommentarer

↑ 1973–1997 var anslutningen till Ystadbanan ett parallellt spår från Fosieby som omedelbart före Lockarps station vek av mot Oxie. Därefter har driftplatsens utsträckning utvidgats.
↑ För 1997 anges driftplatsens läge som 900 m närmre Stockholm och 38 m ö.h. istället. Orsaken är okänd. Sedan dess har Ystadbanans spårport under Kontinentalbanan tillkommit ungefär 300 meter norr om platsen för det rivna stationshuset.

Källor

1 2 3 Rolf Sten; Benny Nilsson & Kjell Byström (24 april 2021). ”Malmö – Trelleborg”. Bandelsregister. historiskt.nu. https://www.historiskt.nu/bandata/bandelsdata/Baslista/Alla/bd646.htm.
↑ Nils Ivar Johansson. ”Lockarp 1898-10-05–1967-05-27”. Skånes makuleringsstämplar. https://www.hemmavidstamps.com/SKaNE%20Nya%20CDn/Fasta%20Postanstalter/Lockarp/Lockarp%201.htm. Läst 9 april 2005.
↑ Jöran Johansson. ”Lockarp”. Bandelar. Banvakt.se. https://banvakt.se/malmo-fosieby-trelleborg/lockarp/. Läst 8 april 2005.
↑ Emma Leijnse (12 juni 2011). ”Snart går resan till Ystad i tunnel”. Sydsvenskan. https://www.sydsvenskan.se/2011-06-12/snart-gar-resan-till-ystad-i-tunnel/. Läst 9 april 2005.
↑ ”Nyöppning på Svågertorp”. Sydsvenskan. 15 augusti 2011. Arkiverad från originalet den 18 september 2011. https://web.archive.org/web/20110918032431/http://www.sydsvenskan.se/malmo/article1526951/Nyoppning-pa-Svagertorp.html. Läst 9 april 2005.

[1] 1973–1997 var anslutningen till Ystadbanan ett parallellt spår från Fosieby som omedelbart före Lockarps station vek av mot Oxie. Därefter har driftplatsens utsträckning utvidgats.

[3] För 1997 anges driftplatsens läge som 900 m närmre Stockholm och 38 m ö.h. istället. Orsaken är okänd. Sedan dess har Ystadbanans spårport under Kontinentalbanan tillkommit ungefär 300 meter norr om platsen för det rivna stationshuset.

[bd646-2] 1 2 3 Rolf Sten; Benny Nilsson & Kjell Byström (24 april 2021). ”Malmö – Trelleborg”. Bandelsregister. historiskt.nu. https://www.historiskt.nu/bandata/bandelsdata/Baslista/Alla/bd646.htm.

[poststation-4] Nils Ivar Johansson. ”Lockarp 1898-10-05–1967-05-27”. Skånes makuleringsstämplar. https://www.hemmavidstamps.com/SKaNE%20Nya%20CDn/Fasta%20Postanstalter/Lockarp/Lockarp%201.htm. Läst 9 april 2005.

[banvakt-5] Jöran Johansson. ”Lockarp”. Bandelar. Banvakt.se. https://banvakt.se/malmo-fosieby-trelleborg/lockarp/. Läst 8 april 2005.

[Leijnse-6] Emma Leijnse (12 juni 2011). ”Snart går resan till Ystad i tunnel”. Sydsvenskan. https://www.sydsvenskan.se/2011-06-12/snart-gar-resan-till-ystad-i-tunnel/. Läst 9 april 2005.

[Svågertorp-7] ”Nyöppning på Svågertorp”. Sydsvenskan. 15 augusti 2011. Arkiverad från originalet den 18 september 2011. https://web.archive.org/web/20110918032431/http://www.sydsvenskan.se/malmo/article1526951/Nyoppning-pa-Svagertorp.html. Läst 9 april 2005.