M/Y Eystra
| |||
 M/Y Eystra, 2021 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Tidigare namn | Pazazzo, Wotan | ||
| Typklass/Konstruktion | Salongsbåt | ||
| Historik | |||
| Konstruktör | Carl Gustaf Pettersson | ||
| Byggnadsvarv | Sjöexpress, Lidingö | ||
| Nybyggnadsnr. | 420 | ||
| Sjösatt | 1931 | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | Skrov kravellbyggt i hondurasmahogny, spant, stäv och köl av ek, vart tredje spant i galvaniserat järn | ||
| Maskin | Ursprungligen en Universal 6-cylindrig motor på 50 hästkrafter Senare en Chrysler V8-motor 155 eller 225 hästkrafter | ||
| Maximal hastighet | 18 knop | ||
M/Y Eystra är en salongsbåt från 1931, som ritades av Carl Gustaf Pettersson, alternativt Carl Albert Fagerman och byggdes på Sjöexpress varv i Lidingö.
M/Y Eystra byggdes som Pajazzo för Alfred Bovik, Konservfabriksägare och Dansk vicekonsul, i Lysekil. Hon ägdes 1945–1949 av läkaren Arthur Kaijser i Sandhamn och hette då Wotan. Holger Diener i Göteborg var ägare 1949–1951, och döpte henne då till Eystra (ögonsten).
M/Y Eystra är k-märkt av Sjöhistoriska museet i Stockholm.
Källor
Noter
| ||||||||||
