Fas Grand Prix
 Anfa Pisti (1930-1934)Agadir Pisti (1954-1956) Ain-Diab Pisti (1957-1958) | |
 | |
| Tur sayısı | |
|---|---|
| Pist uzunluğu | 7,618 km (4,734 mil) |
| Yarış uzunluğu | 403,754 km (250,881 mil) |
| En çok yarış kazanan sürücü | Tekrarlanan kazanan yok |
| En çok yarış kazanan marka |  Bugatti (4) |
| Son yarış (1958): | |
| Süre | 2:09.15,1 |
| Birinci |  Stirling Moss |
| Marka | Vanwall |
| En hızlı tur | 2:22,5 |
| Sürücü | Stirling Moss |
| Marka | Vanwall |
| Pol süresi | 2:23,1 |
| Sürücü | Mike Hawthorn |
| Marka | Ferrari |
Fas Grand Prix (Arapça: سباق الجائزة الكبرى المغربي المغربي) ilk olarak 1925'te Fas'ın Kazablanka şehrinde resmî olarak "Kazablanka Grand Prix" adıyla düzenlenen bir Grand Prix'dir.
Tarih
1930'da yarış, yeni inşa edilen Anfa Pisti'nde (resmi adı "Anfa Grand Prix") düzenlendi. pistte yapılan bir antrenman sırasında Fransız pilot Kont Bruno d'Harcourt hayatını kaybetti. Bu dönemde tur otomobili kategorisinde düzenlenen yarışların tüm kazananları Fransız veya Monakolu pilotlardan oluşuyordu.
1933 yılında ve 1935-1953 yılları arasında yarış düzenlenmedi. 1954 yılında Agadir kentinde spor otomobiller için bir yarış düzenlendi. Bu dönemde Fransız sürücülerin üstünlüğü, İtalyan sürücü Giuseppe Farina tarafından bitirildi.
Ain-Diab Pisti'ndeki yeni pist düzeni, 1957 yılında düzenlenen 1957 Fas Grand Prix için hazırlandı. Bu yarış Dünya Şampiyonası kapsamına girmemesine rağmen üst düzey pilotların katılımına sahne oldu ve yarışı Jean Behra Maserati ile kazandı. 1958 yarışı ise Fas Grand Prix'nin Formula 1 Dünya Şampiyonası'na dahil edilen tek yarışı oldu ve sezonun son yarışı olarak düzenlendi. Şampiyonluk mücadelesi Ferrari pilotu Mike Hawthorn ile Vanwall pilotu Stirling Moss arasında devam ediyordu. Moss yarışı kazanmasına rağmen Hawthorn ikinci olarak bitirerek dünya şampiyonluğunu elde etti. Vanwall ise ilk Formula 1 Markalar Şampiyonası'nı kazandı. Ancak yarış, ağır bir kaza geçiren Stuart Lewis-Evans'ın altı gün sonra hayatını kaybetmesi nedeniyle gölgede kaldı.
Kazananlar
Tekrarlanan kazanmalar (takımlar)
Pembe arka plan, Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olmayan yarışı gösterir.
| Galibiyet | Takım | Kazanılan yıllar |
|---|---|---|
| 4 | Bugatti |
1926, 1928, 1931, 1932 |
| 3 |  Ferrari |
1954, 1955, 1956 |
| Kaynaklar: | ||
Tekrarlanan kazanmalar (motor üreticileri)
Pembe arka plan, Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olmayan yarışı gösterir.
| Galibiyet | Üretici | Kazanılan yıllar |
|---|---|---|
| 4 | Bugatti |
1926, 1928, 1931, 1932 |
| 3 | Ferrari |
1954, 1955, 1956 |
| Kaynaklar: | ||
Yıla göre
Pembe arka plan, Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olmayan yarışı gösterir.
Kaynakça
- 1 2 3 Diepraam, Mattijs; Muelas, Felix. "Grand Prix winners 1894-2019". Forix. Autosport. 17 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Aralık 2020.
- 1 2 3 Higham, Peter (1995). "Moroccan Grand Prix". The Guinness Guide to International Motor Racing. Londra: Motorbooks International. s. 427. ISBN 978-0-7603-0152-4.